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Titre du sujet - 993 boite courte ou longue?

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993 boite courte ou longue? - par bikouse
Posté : 12 avr. 2009, 22:44
Bonsoir,

j'ai entendu dire que deux sortes de boites sont possibles sur les 993!
Comment pourrais je savoir quel type de boite j'ai sur ma voiture?

Merci d'avance pour vos précisions

Elle est de juin 96
- par Max3976
Posté : 12 avr. 2009, 22:57
Boite longue:tous les mois en "R":D


Comme les huitres!
- par elonash
Posté : 12 avr. 2009, 23:19
la ref de ta boite (visible sur l'étiquette carnet)

G50-20 c'est long je crois et 21 c'est court

Vérifies avec une recherche c'est discuté régulièrement ;)
- par jhesite
Posté : 12 avr. 2009, 23:49
Message original : elonash
la ref de ta boite (visible sur l'étiquette carnet)

G50-20 c'est long je crois et 21 c'est court

Vérifies avec une recherche c'est discuté régulièrement ;)


c'est bien ça

et en gros : début de la production jusque 09/1996 = g50 21 = courte
ensuite g50 20 = longue, pour les autos européennes hors Suisse
- par Niko
Posté : 12 avr. 2009, 23:59
Euh et G5021 - 20 c'est quoi ?
La mienne est de juin 96. J'étais persuadé d'avoir une boite longue....
- par Max3976
Posté : 13 avr. 2009, 07:39
Courte plutôt, si j'ai bien compris.
Donc, la mienne, origine US de 11/96 aurait une boite courte aussi......
La différence est elle importante,apporte elle un réel avantage par rapport à la boite longue? Si c'est le cas, pourquoi Porsche a changé?:question:
- par ailleurs
Posté : 13 avr. 2009, 08:00
Message original : Max3976
Courte plutôt, si j'ai bien compris.
Donc, la mienne, origine US de 11/96 aurait une boite courte aussi......
La différence est elle importante,apporte elle un réel avantage par rapport à la boite longue? Si c'est le cas, pourquoi Porsche a changé?:question:
;)
passage en boite longue afin de répondre aux normes de pollution USA ; je pense que toutes les 993 US ont une boite longue. A vérifier :question:

;)
- par jhesite
Posté : 13 avr. 2009, 08:07
Message original : ailleurs
Message original : Max3976
Courte plutôt, si j'ai bien compris.
Donc, la mienne, origine US de 11/96 aurait une boite courte aussi......
La différence est elle importante,apporte elle un réel avantage par rapport à la boite longue? Si c'est le cas, pourquoi Porsche a changé?:question:
;)
passage en boite longue afin de répondre aux normes de pollution USA ; je pense que toutes les 993 US ont une boite longue. A vérifier :question:

;)

en effet, je pense aussi
comme je l'ai indiqué
les boites courtes/longues
ne concernaient que les autos Européennes ( hors Suisse - longue uniquement -)
pour les autos US c'est longue uniquement je pense
mais le carnet ou l'étiquette sous le capot avant te le diront à coup sur :)
- par jhesite
Posté : 13 avr. 2009, 08:11
Message original : Max3976
Courte plutôt, si j'ai bien compris.
Donc, la mienne, origine US de 11/96 aurait une boite courte aussi......
La différence est elle importante,apporte elle un réel avantage par rapport à la boite longue? Si c'est le cas, pourquoi Porsche a changé?:question:
probablement pas car aux US c'était longue uniquement (voir étiquette )
les avantages sont assez perceptibles
cependant le passage courte > longue correspond peu ou prou
au passage 272 cv > 285 cv ce qui "compense"
l'idéal ?
285 cv et boite courte ( je dis ça en toute impartialité :P )
- par whinpo
Posté : 13 avr. 2009, 08:18
272 et boite longue..
na!
:)
- par jhesite
Posté : 13 avr. 2009, 08:33
Message original : whinpo
272 et boite longue..
na!
:)

normal Phil, ton auto est Chuiche :P :P :P
ça va toi ?
- par Timéo
Posté : 13 avr. 2009, 09:29
Message original : jhesite

l'idéal ?
285 cv et boite courte ( je dis ça en toute impartialité :P )

L'idéal:
Boîte courte....ET X51;) :D
- par Niko
Posté : 13 avr. 2009, 09:30
Message original : Niko
Euh et G5021 - 20 c'est quoi ?
La mienne est de juin 96. J'étais persuadé d'avoir une boite longue....
Je me permets de faire un up. Ma qhestion n'ayant pas l'air de déchaîner les passions... :(
Sur mon carnet, j'ai G5021 - 20 donc court ou longue ?
Merki ;)
- par jhesite
Posté : 13 avr. 2009, 09:34
Message original : Timéo
Message original : jhesite

l'idéal ?
285 cv et boite courte ( je dis ça en toute impartialité :P )

L'idéal:
Boîte courte....ET X51;) :D
X51 lequel ?

le x51 du 272cv > 285 cv
ou
le x51 du 285cv > 300 cv
:D
- par Timéo
Posté : 13 avr. 2009, 09:37
:D :D

X51 du 285cv>300cv
;) :D
- par jhesite
Posté : 13 avr. 2009, 09:52
Message original : Timéo
:D :D

X51 du 285cv>300cv
;) :D

ok ok
mais pas en 4 s :D :D
- par whinpo
Posté : 13 avr. 2009, 09:57
Message original : jhesite
Message original : whinpo
272 et boite longue..
na!
:)

normal Phil, ton auto est Chuiche :P :P :P
ça va toi ?
ça va plutôt pas mal.. ;) même si il fait un temps à ne pas mettre une Agathe dehors :)
- par Timéo
Posté : 13 avr. 2009, 10:40
Message original : jhesite
Message original : Timéo
:D :D

X51 du 285cv>300cv
;) :D

ok ok
mais pas en 4 s :D :D
:o :D :D
- par janloui
Posté : 13 avr. 2009, 11:18
bjr ref de ma boite :G6421 c'est quoi ca?:question:
- par ablicot
Posté : 13 avr. 2009, 11:20
la mienne C4 modèle 1996, 285cv, sur le carnet j'ai également G6421 - 20
c'est boîte courte :)
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