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Message original : HenriC4
Je te suggère de vérifier l'arrivée du +12 avec un multimètre avant de te lancer dans l'inspection du faisceau.
Henri.
Message original : gedeon25
je plussoie au 2 dernieres réponses faites !!! et en particulier à celle d'henri !!! les faisceau est rarement en cause... plus souvent un problème de corrosion !