Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - Jantes sur 996 de 2000

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=80806

Page 1 sur 1
Jantes sur 996 de 2000 - par bar
Posté : 10 mars 2009, 16:41
Quelqu'un sait si on peut monter des 19" ou du 20" sur une 996 de 2000.
Si oui, quelle taille et ET maxi ?

vous en pensez quoi des jantes de la deuxième photo ? (j'ai fait un ptit montage )

http://img11.imageshack.us/img11/1120/cimg0322v.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/5701/cimg0322copie.jpg

merci d'avance
- par Triskel
Posté : 10 mars 2009, 17:01
A ta place, je ferais déjà monter un M030. Après, je trouve que les 19'' vont superbement bien à la 996, mais d'une part, elles ne sont pas homologuées sur cette voiture et d'après ce que j'ai compris, ça ne passerait pas un CT (???) et d'autre part, je trouve que ton choix fait carrèment tuninge. Après c'est une question de gout c'est sûre. In fine, mettre du 19'' sur une 996, c'est du tuninge, mais je pense qu'une réference au sport automobile est plus subtile, ou encore, comme vu récemment sur un autre post, des jantes de 997.
- par aym
Posté : 10 mars 2009, 17:14
Beurk pour la 2ème photo :D

Tu peux également mettre les jantes de la GT3 (cf mon avatar) en 18" :P ;)
- par bar
Posté : 10 mars 2009, 17:17
c'est quoi un exactement MO30 ? c'est l'ensemble ressort /supension ? ou il y a autre chose ?
car il y avait des ressorts court et j'ai du les enlever car je montais pas le "ptit" trottoir en face de chez moi !!!!
c'est pour ça que j'aimerais des 19" pour combler l'espace entre la roue et l'aile ...et même augmenter la garde au sol ... utile pour certain dos d'anes
- par bar
Posté : 10 mars 2009, 17:25
vous pensez réelement que Techart ça fait " tunning touch !!???" .... oh zut alors je vais enlever les neons bleu sous la voiture :P
- par Triskel
Posté : 10 mars 2009, 17:29
Message original : bar
c'est quoi un exactement MO30 ? c'est l'ensemble ressort /supension ? ou il y a autre chose ?
car il y avait des ressorts court et j'ai du les enlever car je montais pas le "ptit" trottoir en face de chez moi !!!!
c'est pour ça que j'aimerais des 19" pour combler l'espace entre la roue et l'aile ...et même augmenter la garde au sol ... utile pour certain dos d'anes
M030 = Ressort+Suspension+barres anti-roulis. Faut pas monter les trottoirs...:o ;)

Il y a eu un autre post sur les 19'' sur 996, tu devrais faire une recherche, j'avais trouvé ça instructif.
- par Triskel
Posté : 10 mars 2009, 17:32
sur la même page: https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=80194 ;)
- par Damien165
Posté : 10 mars 2009, 18:16
L'info pour le CT n'est pas certaine, c'est ce que j'ai entendu dire, mais je n'ai pas vérifié ;)

Après tout, bon nombre de 964 sont en 18" et doivent bien passer le CT alors que seules les 965 3.6 sont homologuées en 18" :)
- par lalex
Posté : 10 mars 2009, 21:22
Message original : bar
vous pensez réelement que Techart ça fait " tunning touch !!???" .... oh zut alors je vais enlever les neons bleu sous la voiture :P
Les Formula sont superbes!!:thumbup: :thumbup:
- par juju
Posté : 10 mars 2009, 21:24
et sinon Alex, tu as vendu tes 18" ? ;)
- par lalex
Posté : 10 mars 2009, 21:28
Message original : juju
et sinon Alex, tu as vendu tes 18" ? ;)
Oui, Axlx a été encore plus rapide que sur la piste.;)
- par Wilson
Posté : 10 mars 2009, 23:17
j est du 19 sur ma 996 et je trouve ça pa mal, j est du mettre des elargisseur de voie pour que la jante reste a la face de l aile (ps: les ailes sont elargies) :D
- par RS4
Posté : 11 mars 2009, 01:01
Les 19 des 997 sont très jolies comme montrées sur l'autre topic.
Par contre bar je ne suis pas fan de ce que tu veux monter en remplacement des jantes 18 Turbolook que tu as ;)
Après c'est une affaire de gout!
- par bar
Posté : 11 mars 2009, 10:03
merci a tous pour vos commentaires ... et j'en profite pour rebondir sur vos commentaires :

Effectivement on parle de 19" sur un autre topic mais c'est une C4, les C4 ne sont elles pas plus large que les C2 ? donc ET different ?

est ce que passer en 19" par rapport à du 18" ,modifie les performances ? par ce que si je me souviens un peu de mes cours de physique, on devrait perdre en couple (sur la roue) mais augmenter la vitesse de pointe non ?
car en faisant le calcul le diamètre augmenterait de 13/14 mm puisque il n'existe pas de 265/25 en 19" ...seulement du 265/30 ( actuellement j'ai du 265/35) .... j'ai raison ou pas ?
- par seb986
Posté : 11 mars 2009, 10:22
Message original : bar
Effectivement on parle de 19" sur un autre topic mais c'est une C4, les C4 ne sont elles pas plus large que les C2 ? donc ET different ?
La 4S elle est plus large, les C2 et C4 ont les ailes identiques ;)
est ce que passer en 19" par rapport à du 18" ,modifie les performances ? par ce que si je me souviens un peu de mes cours de physique, on devrait perdre en couple (sur la roue) mais augmenter la vitesse de pointe non ?
car en faisant le calcul le diamètre augmenterait de 13/14 mm puisque il n'existe pas de 265/25 en 19" ...seulement du 265/30 ( actuellement j'ai du 265/35) .... j'ai raison ou pas ?
La différence de performance est tellement infime qu'il est très difficile de comparer le avant et après (sauf sur un 1L2 :D )

La vitesse est calculée depuis la boite non ! La monte ne changera rien...
Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 1
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Traduit par phpBB-fr.com