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Titre du sujet - GT2 pas si chère

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GT2 pas si chère - par DanGT2

Posté : 14 févr. 2009, 12:16

http://home.mobile.de/home/showDetails. ... Type=false

Après il faut la repasser aux mines?

- par Richard59

Posté : 14 févr. 2009, 12:22

Elle a moins de 6000 kms donc théoriquement il faut payer en plus la TVA

- par twinsen

Posté : 14 févr. 2009, 12:26

Ne revons pas,elle est à Dubaï........

- par DanGT2

Posté : 14 févr. 2009, 12:27

Message original : twinsen
Ne revons pas,elle est à Dubaï........

quel est le problème?

- par Lex911

Posté : 14 févr. 2009, 12:31

Perstil69 a ramené sa 996 Turbo Techart de Dubaï, y'a pas de souci

- par Richard59

Posté : 14 févr. 2009, 12:32

Il faut demander à Guyom

- par DanGT2

Posté : 14 févr. 2009, 12:33

y a aussi une 997 tt a 76000 roros

- par francky964

Posté : 14 févr. 2009, 12:34

Déja y'a la TVA et l'homologation a payer en + donc pas si intéressant que ça (pour moi) au final

- par DanGT2

Posté : 14 févr. 2009, 12:36

au bout de combien de temps on ne paye plus la TVA ?

- par chris-91

Posté : 14 févr. 2009, 12:39

Message original : 2beGT2
au bout de combien de temps on ne paye plus la TVA ?

pas de date

- par Fangio

Posté : 20 févr. 2009, 10:41

Slt TobeGT2

il y a une question de date de 1ère mise en circu ...

on ne paye plus de TVA si et seulement si :

- La voiture a plus de 6 mois
- ET la voiture à plus de 6000 km

j'ai acheté ma RS avec plus de 6 mois et tout juste 6000 km (la vendeur a meme dû faire un petit tour avec de me la vendre

) donc j'ai failli payer 19.6 % de TVA ! je m'en souviens crois moi ...

Ceci est en tout cas valable pour un import Allemagne - France ...
Après, cela change t-il pour un import Dubaï - France ... je ne sais pas

[Édite le 20-2-2009 par Fangio]

- par Cyrillon

Posté : 20 févr. 2009, 10:48

Ben faut faire comme pour toutes les 911 ayant 20 ans et plus et moins de 100 000 km... Mais à l'envers... La faire tourner sur 4000 bornes ou lui mettre un coup de visseuse/devisseuse dans le capteur pour atteindre 6001 km... Non?

- par mrclean

Posté : 21 févr. 2009, 12:01

Message original : Fangio
Ceci est en tout cas valable pour un import Allemagne - France ...
Après, cela change t-il pour un import Dubaï - France ... je ne sais pas

Pour un import de véhicule hors CEE, théoriquement c'est prix de cession du véhicule augmenté des frais de transports +10% de droits de douane et +19,6% de TVA sur le prix d'achat du véhicule augmenté des frais de transport, des assurances et des frais de transitaire.

Récupérer le certificat de conformité auprès de Porsche France ne doit pas créer de soucis, mise en conformité éventuellement des optiques (mais en provenance de Dubai je ne suis pas sur que ça soit nécessaire), puis hop en préfecture avec le certificat de vente original, le quitus fiscal, le certificat de conformité en plus des pièces habituelles.

Il faudra probablement prévoir une écopastille annualisée (>250g de CO2) + l'écotaxe de mise en circulation entre 90 et 100% du taux plein comme si le véhicule était neuf.

[Édite le 25-2-2009 par mrclean]

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