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Titre du sujet - Goujons de 964

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Goujons de 964 - par BlackFlag

Posté : 03 févr. 2009, 17:46

Bonjour,
Devant le prix des goujons de 993 (recommandés lors d'une réfection d'un 3.0 SC) j'ai possibilité d'avoir des goujons de 964 ... d'occase.

Qu'en est il de la fiabilité des ces derniers (dilavar aussi) ???
Je n'ai jamais entendu parler de 964 avec des goujons cassés mais ...

Merci d'avance

- par BlackFlag

Posté : 03 févr. 2009, 21:46

Wow je ne sais plus quoi penser !

- par jclez

Posté : 03 févr. 2009, 22:05

Message original : BlackFlag
Bonjour,
Devant le prix des goujons de 993 (recommandés lors d'une réfection d'un 3.0 SC) j'ai possibilité d'avoir des goujons de 964 ... d'occase.

Qu'en est il de la fiabilité des ces derniers (dilavar aussi) ???
Je n'ai jamais entendu parler de 964 avec des goujons cassés mais ...

Merci d'avance

Bonsoir, j'ai un pb sur mon moteur de 964, l'un des membres a suggeré que mon pb de compression sur un cylindre venait d'un goujon. selon vous c'est plausible, les même goujons que les votres? ca coute combien?

Merci

- par snpemo

Posté : 04 févr. 2009, 08:04

C'est vrai qu'il ne semble pas avoir de casse de goujon sur les 964.

- par BlackFlag

Posté : 04 févr. 2009, 08:27

Message original : jclez
Message original : BlackFlag
Bonjour,
Devant le prix des goujons de 993 (recommandés lors d'une réfection d'un 3.0 SC) j'ai possibilité d'avoir des goujons de 964 ... d'occase.

Qu'en est il de la fiabilité des ces derniers (dilavar aussi) ???
Je n'ai jamais entendu parler de 964 avec des goujons cassés mais ...

Merci d'avance
Bonsoir, j'ai un pb sur mon moteur de 964, l'un des membres a suggeré que mon pb de compression sur un cylindre venait d'un goujon. selon vous c'est plausible, les même goujons que les votres? ca coute combien?

Merci

Salut,
ben un jeu de 24 goujons de 993 coute dans les 700€ qd même !

- par thierry930

Posté : 04 févr. 2009, 08:31

Message original : jclez
Message original : BlackFlag
Bonjour,
Devant le prix des goujons de 993 (recommandés lors d'une réfection d'un 3.0 SC) j'ai possibilité d'avoir des goujons de 964 ... d'occase.

Qu'en est il de la fiabilité des ces derniers (dilavar aussi) ???
Je n'ai jamais entendu parler de 964 avec des goujons cassés mais ...

Merci d'avance
Bonsoir, j'ai un pb sur mon moteur de 964, l'un des membres a suggeré que mon pb de compression sur un cylindre venait d'un goujon. selon vous c'est plausible, les même goujons que les votres? ca coute combien?

Merci

Tu devrait entendre un petit bruit de fuite d'échappement: si le goujon cassé te génère une perte de compression c'est que ça génère une fuite à la compression....

- par Frouzman

Posté : 04 févr. 2009, 08:38

Message original : jclez
Message original : BlackFlag
Bonjour,
Devant le prix des goujons de 993 (recommandés lors d'une réfection d'un 3.0 SC) j'ai possibilité d'avoir des goujons de 964 ... d'occase.

Qu'en est il de la fiabilité des ces derniers (dilavar aussi) ???
Je n'ai jamais entendu parler de 964 avec des goujons cassés mais ...

Merci d'avance
Bonsoir, j'ai un pb sur mon moteur de 964, l'un des membres a suggeré que mon pb de compression sur un cylindre venait d'un goujon. selon vous c'est plausible, les même goujons que les votres? ca coute combien?

Merci

jclez, avant de t'emballer et de t'angoisser pour rien, tu devrais attendre le diagnostic du pro que tu es censé aller voir bientôt.

- par jclez

Posté : 04 févr. 2009, 08:49

jclez, avant de t'emballer et de t'angoisser pour rien, tu devrais attendre le diagnostic du pro que tu es censé aller voir bientôt. [/quote]

D'accord mais tu sais ce que c'est...€€€€€€

- par jclez

Posté : 04 févr. 2009, 08:51

Tu devrait entendre un petit bruit de fuite d'échappement: si le goujon cassé te génère une perte de compression c'est que ça génère une fuite à la compression.... [/quote]

Correct c'est ce que j'ai entendu et cru que c'etait un pb d'echappement ( povre de moi!).

- par mt965

Posté : 04 févr. 2009, 09:42

Message original : BlackFlag
Message original : jclez
Message original : BlackFlag
Bonjour,
Devant le prix des goujons de 993 (recommandés lors d'une réfection d'un 3.0 SC) j'ai possibilité d'avoir des goujons de 964 ... d'occase.

Qu'en est il de la fiabilité des ces derniers (dilavar aussi) ???
Je n'ai jamais entendu parler de 964 avec des goujons cassés mais ...

Merci d'avance
Bonsoir, j'ai un pb sur mon moteur de 964, l'un des membres a suggeré que mon pb de compression sur un cylindre venait d'un goujon. selon vous c'est plausible, les même goujons que les votres? ca coute combien?

Merci
Salut,
ben un jeu de 24 goujons de 993 coute dans les 700€ qd même !

mince.... le prix de ta caisse...!!!

- par BlackFlag

Posté : 04 févr. 2009, 09:51

Message original : mt965

mince.... le prix de ta caisse...!!!

Arrrrrrrgh, les modos !!!! help ... ce mec me colle aux basques (les chaussures, pas les ceux qui passent leur temps dans les bodégas !!)

- par mt965

Posté : 04 févr. 2009, 10:00

Message original : BlackFlag
Message original : mt965

mince.... le prix de ta caisse...!!!
Arrrrrrrgh, les modos !!!! help ... ce mec me colle aux basques (les chaussures, pas les ceux qui passent leur temps dans les bodégas !!)

tiens.... t'es sorti de ton grenier !

- par jclez

Posté : 19 févr. 2009, 15:57

Message original : BlackFlag
Bonjour,
Devant le prix des goujons de 993 (recommandés lors d'une réfection d'un 3.0 SC) j'ai possibilité d'avoir des goujons de 964 ... d'occase.

Qu'en est il de la fiabilité des ces derniers (dilavar aussi) ???
Je n'ai jamais entendu parler de 964 avec des goujons cassés mais ...

Merci d'avance

Je te confirme c'est possible:(
Combien tes goujons?

- par thierry930

Posté : 19 févr. 2009, 16:11

J'ai eu une fois une perte énooooorme de compression sur un cylindre, c'était la chemise qui était fendue de haut en bas et ça ma faisait comme une fuite à l'échappement...

- par jclez

Posté : 19 févr. 2009, 16:12

Message original : thierry930
J'ai eu une fois une perte énooooorme de compression sur un cylindre, c'était la chemise qui était fendue de haut en bas et ça ma faisait comme une fuite à l'échappement...

Et la suite ca a donné quoi?

- par BlackFlag

Posté : 19 févr. 2009, 16:20

Message original : jclez
Message original : BlackFlag
Bonjour,
Devant le prix des goujons de 993 (recommandés lors d'une réfection d'un 3.0 SC) j'ai possibilité d'avoir des goujons de 964 ... d'occase.

Qu'en est il de la fiabilité des ces derniers (dilavar aussi) ???
Je n'ai jamais entendu parler de 964 avec des goujons cassés mais ...

Merci d'avance
Je te confirme c'est possible:(
Combien tes goujons?

100€ le jeux de 24

- par thierry930

Posté : 19 févr. 2009, 16:49

Message original : jclez
Message original : thierry930
J'ai eu une fois une perte énooooorme de compression sur un cylindre, c'était la chemise qui était fendue de haut en bas et ça ma faisait comme une fuite à l'échappement...
Et la suite ca a donné quoi?

Et bien réfection complète du berlingot .....

- par jclez

Posté : 19 févr. 2009, 16:51

Message original : thierry930
Message original : jclez
Message original : thierry930
J'ai eu une fois une perte énooooorme de compression sur un cylindre, c'était la chemise qui était fendue de haut en bas et ça ma faisait comme une fuite à l'échappement...
Et la suite ca a donné quoi?
Et bien réfection complète du berlingot .....

Tu veux dire de la culasse en question? tu as une turbo?

- par thierry930

Posté : 19 févr. 2009, 16:59

On a changé la cylindrée complète plus les coussinets, la pompe à huile....etc

Heures au format UTC+02:00
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