Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - Boitier MOTRONIC
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=78854
Page 1 sur 2
Boitier MOTRONIC - par RS911
Posté : 18 janv. 2009, 18:17
Bonjour à tous,
Qui pourrait me dire quel boitier MOTRONIC convient à ma 964 C4 mise en circulation en décembre 1989?
En effet, sur le PET j'ai trouvé plusieurs boitiers pour 964 avec des numéros différents...964.618.124.00, 964.618.124.03, 964.618.124.04!
J'ai bien cherché dans la fonction recherche, mais...
Merci
Qui pourrait me dire quel boitier MOTRONIC convient à ma 964 C4 mise en circulation en décembre 1989?
En effet, sur le PET j'ai trouvé plusieurs boitiers pour 964 avec des numéros différents...964.618.124.00, 964.618.124.03, 964.618.124.04!
J'ai bien cherché dans la fonction recherche, mais...
Merci
- par gentleman69
Posté : 18 janv. 2009, 18:20
- par RS911
Posté : 18 janv. 2009, 19:49
Merci gentleman69, mais le but n'est pas d'optimiser, mais plus simplement d'en avoir une d'avance, si un jour la mienne me lâche...
- par FLA69LP
Posté : 18 janv. 2009, 20:27
n'y a-t-il pas une ref sur ton boitier
ça sera plusss sûr
ça sera plusss sûr
- par RS911
Posté : 18 janv. 2009, 20:52
Message original : FLA69LP
n'y a-t-il pas une ref sur ton boitier
ça sera plusss sûr
- par Need4Speed
Posté : 18 janv. 2009, 22:41
Logiquement 911 618 124 02 car date d'introduction mai 1989
- par RS911
Posté : 19 janv. 2009, 07:30
Posons la question autrement: puis-je utiliser un boitier MOTRONIC d'une autre année que 89 - 90 pour mon moteur, sachant qu'ils sont tous du type 911-MW-DZ-01 ?
Quelqu'un a déjà essayé?
Quelqu'un a déjà essayé?
- par Need4Speed
Posté : 19 janv. 2009, 19:48
normalement tu peux passer à une version ultérieure... mais pas antérieure... à confirmer
- par 964italie
Posté : 21 janv. 2009, 19:34
Confirmé
- par RS911
Posté : 23 janv. 2009, 17:52
Il fait moins froid , je suis allé voir le numéro de mon boitier d'origine: 911.618.124.00
Le seul hic, c'est qu'il n'est même pas répertorié dans le PET...est-ce le même que le 964.618.124.00
, je suis allé voir le numéro de mon boitier d'origine: 911.618.124.00Le seul hic, c'est qu'il n'est même pas répertorié dans le PET...est-ce le même que le 964.618.124.00
- par gedeon25
Posté : 24 janv. 2009, 09:31
normal... les toutes toutes toutes premieres 964 étaient souvent avec des pièces... de 3.2... dont le motronic justement...
ce que je ne comprend pas c'est pourquoi tu en veux un deuxieme de motro??? quelle est la raison??? ca lache rarement, et quand ca lache ca se répare... donc?
ce que je ne comprend pas c'est pourquoi tu en veux un deuxieme de motro??? quelle est la raison??? ca lache rarement, et quand ca lache ca se répare... donc?
- par RS911
Posté : 24 janv. 2009, 09:57
Merci Ged,
Ah bon, cela se répare? Je ne savais pas!:)
En fait , je voulais m'en acheter un pour en avoir un en réserve, c'est donc inutile... j'ai fait une belle économie, merci.
En fait ma panne de capteur de l'été dernier m'a un peu fâché avec l'électronique: plus de 1700 EUR pour une petite pièce de deux centimètres sur trois!:mad:
Heureusement que j'en avais repérée une d'occasion longtemps à l'avance sur internet...parce que ce genre de pièce, le jour où il te la faut, comme par hasard personne ne l'a...
[Édite le 24-1-2009 par RS911]
Ah bon, cela se répare? Je ne savais pas!:)
En fait , je voulais m'en acheter un pour en avoir un en réserve, c'est donc inutile... j'ai fait une belle économie, merci.
En fait ma panne de capteur de l'été dernier m'a un peu fâché avec l'électronique: plus de 1700 EUR pour une petite pièce de deux centimètres sur trois!:mad:
Heureusement que j'en avais repérée une d'occasion longtemps à l'avance sur internet...parce que ce genre de pièce, le jour où il te la faut, comme par hasard personne ne l'a...
[Édite le 24-1-2009 par RS911]
- par gedeon25
Posté : 24 janv. 2009, 10:15
de quel détecteur tu parles???
un motronic ca peut se réparer pour 400 euros environ.
un motronic ca peut se réparer pour 400 euros environ.
- par FLA69LP
Posté : 24 janv. 2009, 10:20
Message original : RS911
Merci Ged,
Ah bon, cela se répare? Je ne savais pas!:)
En fait , je voulais m'en acheter un pour en avoir un en réserve, c'est donc inutile... j'ai fait une belle économie, merci.
En fait ma panne de détecteur de l'été dernier m'a un peu fâché avec l'électronique: plus de 1700 EUR pour une petite pièce de deux centimètres sur trois!:mad:
Heureusement que j'en avais repérée une d'occasion longtemps à l'avance sur internet...parce que ce genre de pièce, le jour où il te la faut, comme par hasard personne ne l'a...
un composant à + de 1700€ dans le motronic certains composant sont dorés, mais quand même 
Tu parles plutôt d'un détecteur sur la voiture, non
- par RS911
Posté : 24 janv. 2009, 10:41
Oups, il s'agissait bien sûr d'un capteur (déjà rectifié)...(un des deux devant le levier de vitesses)
- par gedeon25
Posté : 24 janv. 2009, 10:54
devant le levier de vitesse??? un capteur d'acceleration??? quel prix tu dis que tu as payé ca??? y'avait autre chose en meme temps qui a été fait sur l'auto non???
- par RS911
Posté : 24 janv. 2009, 11:26
Message original : gedeon25
devant le levier de vitesse??? un capteur d'acceleration??? quel prix tu dis que tu as payé ca??? y'avait autre chose en meme temps qui a été fait sur l'auto non???
Aussi bien le CP en Allemagne, où je suis client depuis trente ans que mon spécialiste plus près de moi (excellent par ailleurs!), ont calé sur la panne. Le CP m'a même dit que la panne ne pouvait en aucun cas venir de ces capteurs (voir verdict KTS et autre ordi...) - moi c'était la logique qui m'avait guidée, au vu du symptôme.
Résultat, pas mal de pièces changées (un peu pour rien...mais bon, ma c4 a 19 ans), finalement mon spécialiste indépendant a accepté de monter le capteur de sa propre C4...et tout à fonctionné.
Il suffisait d'acheter un nouveau capteur, et là, surprise sur le prix du neuf!!!:o
- par fildemass
Posté : 24 janv. 2009, 16:38
Tu parles sans doute d'un capteur d'accélération longitudinale ou alors du calculateur de l'airbag...
Message original : gedeon25
normal... les toutes toutes toutes premieres 964 étaient souvent avec des pièces... de 3.2... dont le motronic justement...
/quote]
Motronic de 3.2l? Sur 964? C'est quoi la marque de ton alcool fort, géd?
En fait, s'il est exact que les boitier de 964 aient eu des références 911 au départ, ils n'en furent pas moins jamais montés sur 3.2l et depuis toujours équipés de 3 rangées de cosses au lieu de 2. A vrai dire, je ne vois pas de pièce commune entre 3.2 et 3.6 sur l'injection hormis certains débitmètres, peut-être.
PC
- par RS911
Posté : 24 janv. 2009, 17:30
Exact, fildemass, c'est soit le capteur d'accélération longitudinale soit le capteur d'accélération latérale (ce sont les deux mêmes).
En tout cas, c'est tout petit, ça fait hurler le bip bip, ça fait s'allumer le voyant de blocage du 4x4, et ça coûte cher...
Le pire, c'est qu'en roulant, je n'ai jamais rien senti.
Si quelqu'un a un truc pareil qui traîne chez lui et qu'il ne sait pas quoi en faire...je serais preneur
En tout cas, c'est tout petit, ça fait hurler le bip bip, ça fait s'allumer le voyant de blocage du 4x4, et ça coûte cher...
Le pire, c'est qu'en roulant, je n'ai jamais rien senti.
Si quelqu'un a un truc pareil qui traîne chez lui et qu'il ne sait pas quoi en faire...je serais preneur
- par Exup
Posté : 09 févr. 2009, 18:50
B'soir
je m'y perd dans les boitiers Motronics...
qui peux me dire a quoi correspondent les ref suivantes:
964.618.124.03
et 964.618.124.02
merci d'avance
A+
je m'y perd dans les boitiers Motronics...
qui peux me dire a quoi correspondent les ref suivantes:
964.618.124.03
et 964.618.124.02
merci d'avance
A+
Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 2
Page 1 sur 2
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com