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Titre du sujet - votre avis, boite dure !

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votre avis, boite dure ! - par caedes

Posté : 23 nov. 2008, 19:17

Hello à tous,

je viens de voir une belle 964. 120000km, intérieur parfait
extérieur peinture d'origine, peu de défaut.

MAIS j'ai plusieurs points sur lesquels j'aimerais vos avis :

- embrayage / distrib : ni l'une ni l'autre n'ont été faites

- allumage : il a été changé en dec 2007, et rechangé sous garantie cet été

- la boite est hyper dure : c'est vraiment limite pour passer les vitesses, non pas que ça accroche, mais tout simplement il faut bien forcer. Par contre, au pied, rien de spécial.

Quelle est l'entretien à faire dans ces kilométrages ? la dureté de la boite est elle normale ? Est ce normal d'avoir un allumage qui déconne meme changé ?

A+
fabien

- par Jean92

Posté : 23 nov. 2008, 19:34

Ai répondu à ton MP;)

- par caedes

Posté : 23 nov. 2008, 22:43

up!

- par snpemo

Posté : 24 nov. 2008, 08:54

Il faudrait déjà essayer de changer l'huile mais sur une voiture d'occaz c'est pas évident.

A négocier avec le proprio et refaire un essai.

- par NONO75

Posté : 24 nov. 2008, 09:33

Message original : caedes
- la boite est hyper dure : c'est vraiment limite pour passer les vitesses, non pas que ça accroche, mais tout simplement il faut bien forcer. Par contre, au pied, rien de spécial.

fabien

Si l'embrayage est d'origine, ça vient probablement de là.
Les vitesses étaient assez dures sur la mienne quand je l'ai achetée, et après le changement d'embrayage, tout est rentré dans l'ordre... Le type est bête de rouler comme ça, il abîme sa boîte...

- par caedes

Posté : 24 nov. 2008, 09:38

oui justement côté pédalier, ça m'a semblé assez normal.

Côté levier par contre, c'est un camion ...

- par FLA69LP

Posté : 24 nov. 2008, 09:49

Message original : caedes

- embrayage / distrib : ni l'une ni l'autre n'ont été faites

Distrib : ces sont des chaines donc normalement à 120 000kms pas de soucis

Peut-être pb d'émetteur/récepteur embrayage, avec récepteur pas à fond lors de l'embrayage

une ch'tite purge avant tout, ça ne coute rien et des fois

Sinon, à 120 000kms, les embrayages de nos belles sont déjà refais

- par Pascal

Posté : 24 nov. 2008, 09:56

Peut-être un embrayage RS avec volant monomasse? (t'es sur sur qu'il n'a jamais été changé?)

- par caedes

Posté : 24 nov. 2008, 10:41

faudrais que je creuse sur l'embrayage d'origine ou pas ...

Sinon, à 120 000kms, les embrayages de nos belles sont déjà refais

Donc pas rassurant si ca n'a pas été le cas ??

- par SL964

Posté : 24 nov. 2008, 12:21

moi l'embrayage est récent et je trouve que les vitesses sont un peu dures aussi! Donc comme PVTECH ca ne vient pas forcément de celui ci. J'ai également nettoyé/graisser ma commande/tringlerie, c'est mieux mais c'est pas encore ça. Tout se passe bien au niveau du pédalier (pas de point dur, tout remonte bien, pas de jeux,...) j'ai pensé comme FLA69LP à emetteur/recepteur, j'ai donc commencé par récepteur+purge (galère!) un petit mieux, reste emetteur+repurge...

- par FLA69LP

Posté : 24 nov. 2008, 12:53

Message original : SL964
.. . récepteur+purge (galère!) ..

= grosse galère

- par caedes

Posté : 24 nov. 2008, 14:31

Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?

- par lululabricole

Posté : 24 nov. 2008, 16:46

Message original : FLA69LP
Sinon, à 120 000kms, les embrayages de nos belles sont déjà refais

Le mien est d'origine et j'ai 131000kms, je commence sérieusement à me poser la question de qd ça va arriver... Ca lâche sans prévenir ou y a des signes avant coureurs (pédale dure ou qui remonte, levier de 'camion', etc...)??
Actuellement faut être ferme pour passer les vitesses mais rien de camionesque (sauf sur la descente rapide trois-deux où je suis encore une quiche

)

- par Alaskanrider

Posté : 24 nov. 2008, 17:08

Commence par une purge d'embrayage, c'est pas cher

- par caedes

Posté : 24 nov. 2008, 18:34

Pourquoi Alaskanrider ? quelque chose à voir avec l'Alaska ?

- par Alaskanrider

Posté : 24 nov. 2008, 19:08

Message original : caedes
Pourquoi Alaskanrider ? quelque chose à voir avec l'Alaska ?

Oui je suis natif de ce bel état et rien à voir avec Sarah Palin:D

- par Jean92

Posté : 24 nov. 2008, 19:11

Message original : caedes
Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?

C'est un excellent pro, donc pose lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.

[Edite le 24-11-2008 par Jean92]

- par robeco92

Posté : 24 nov. 2008, 19:38

Message original : Jean92
Message original : caedes
Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?
C'est un excellent pro, donc pause lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.

- par lululabricole

Posté : 24 nov. 2008, 19:39

Message original : Jean92
Message original : caedes
Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?
C'est un excellent pro, donc pause lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.

C'est qui ??

- par Jean92

Posté : 24 nov. 2008, 19:42

Message original : robeco92
Message original : Jean92
Message original : caedes
Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?
C'est un excellent pro, donc pause lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.

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