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Titre du sujet - Ca donne envie!!!

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Ca donne envie!!! - par bikouse

Posté : 17 nov. 2008, 17:12

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Tru ... otohosting

- par Richard59

Posté : 17 nov. 2008, 17:19

Elle a l'air belle.
A part l'avant qui est du type BTR, elle ressemble à la mienne.
Deux petits détails, les spécifications BTR III, c'est 408 ch normalement et pas 475 ch. Enfin, sur la turbine, il y BTR 3.3/3.4l alors que sur les BTR III, normalement s'est BTR III 3.4 l.

- par pascal930

Posté : 17 nov. 2008, 17:53

sympa la bete:thumbup:

- par Gloupsy

Posté : 17 nov. 2008, 18:04

belle machine

- par crapaud73

Posté : 17 nov. 2008, 18:28

Pour mettre une belle caisse en vente, ils sont quand même forts ces ricains!
Belles photos, articles d'époque.....
Difficile d'être plus complet pour l'annonce!:o

- par turbofred

Posté : 17 nov. 2008, 19:36

Message original : crapaud73
Pour mettre une belle caisse en vente, ils sont quand même forts ces ricains!
Belles photos, articles d'époque.....
Difficile d'être plus complet pour l'annonce!:o

Faut donner sa chance au produit!!:D

- par gedeon25

Posté : 17 nov. 2008, 19:52

avec cette chere boite 930/5 que je connais tant de chez RUF

- par Richard59

Posté : 17 nov. 2008, 20:03

Message original : gedeon25
avec cette chere boite 930/5 que je connais tant de chez RUF

Tu n'aimes pas cette boite, sur la mienne c'est une boite 5 avec la grille inversée, enfin comme sur la 928 GTS ou certaine BMW autrefois.

- par gedeon25

Posté : 17 nov. 2008, 20:18

c'est pas que je l'aime pas... c'est que quand ca casse pour retrouver des pièces c'est une catastrophe

coté délai : 5 mois pour un pignon... et coté cout? 2000 HT pour le jeu de première vitesse... donc ca calme...

- par Richard59

Posté : 17 nov. 2008, 20:20

Message original : gedeon25
c'est pas que je l'aime pas... c'est que quand ca casse pour retrouver des pièces c'est une catastrophe coté délai : 5 mois pour un pignon... et coté cout? 2000 HT pour le jeu de première vitesse... donc ca calme...

L'ancien propriétaire de la mienne a fait changer la boite en échange standard : 9000 € HT de facture, je crois que le vrai prix départ de chez Ruf était de 6 500 € HT.

- par patrick123

Posté : 17 nov. 2008, 20:26

Message original : gedeon25
c'est pas que je l'aime pas... c'est que quand ca casse pour retrouver des pièces c'est une catastrophe coté délai : 5 mois pour un pignon... et coté cout? 2000 HT pour le jeu de première vitesse... donc ca calme...

Pourquoi n'as tu pas fait refabriquer les pignons ailleurs ?
Ca coute un peu moins de la moitié de ça chez les meilleurs spécialistes

- par gedeon25

Posté : 17 nov. 2008, 20:29

j'ai bien entendu contacter MARREL et PELIN... profil spécial... donc pas d'autre choix... et le prix que j'ai donné, c'est le prix remisé pro !!!!!!!!

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