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Titre du sujet - Faut arrêter de s'foute de notre g.... !

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Faut arrêter de s'foute de notre g.... ! - par lucky

Posté : 15 sept. 2008, 15:36

http://www.321auto.com/Petites-annonces ... cardie.asp

- par Pierrers

Posté : 15 sept. 2008, 15:40

- par Murène

Posté : 15 sept. 2008, 15:48

Très belle auto.
Prix très bien placé pour le kilométrage, rare.
Au vendeur : pour ma ch'ite com, MP.

[Edite le 15-9-2008 par Murène]

- par Kalamalo

Posté : 15 sept. 2008, 17:01

Il est où le problème ??

- par francky964

Posté : 15 sept. 2008, 17:21

elle a l'air très belle cette 964, mais bon 25000 bornes c'est louche..

- par gedeon25

Posté : 15 sept. 2008, 17:21

Message original : Kalamalo
Il est où le problème ??

33.700 euros pour une 964 C4 de 1900 avec un aileron de turbo c'est pas un peu se fouttre de la gueule du monde??? ah oui... le compteur... il a 25.000 km... ben amène moi le tiens, je vais te le mettre à 22.000 km si tu veux

- par Murène

Posté : 15 sept. 2008, 17:22

Ce que tu es suspicieux...

- par AR69

Posté : 15 sept. 2008, 17:22

Message original : Kalamalo
Il est où le problème ??

25000 kM 18.5 ANS:o
1300 kM par an , même un cycliste très moyen fait plus !!!!!!!

- par Murène

Posté : 15 sept. 2008, 17:22

Message original : AR69
Message original : Kalamalo
Il est où le problème ??
25000 kM 18.5 ANS:o
1300 kM par an , même un cycliste très moyen fait plus !!!!!!!

Le gars a aussi un vélo, voilà tout.

- par AR69

Posté : 15 sept. 2008, 17:24

Message original : Murène
Message original : AR69
Message original : Kalamalo
Il est où le problème ??
25000 kM 18.5 ANS:o
1300 kM par an , même un cycliste très moyen fait plus !!!!!!!
Le gars a aussi un vélo, voilà tout.

C'est vrai que la Belgique est le pays du vélo;)

- par Kalamalo

Posté : 15 sept. 2008, 17:36

Je ne connais pas le vendeur, je ne connais pas l'auto, et je me fiche pas mal de savoir s'il va la vendre ce prix là

J'ai volontairement mis cette remarque sans autre commentaire pour voir vos réactions, et ça n'a pas trainé

Elle est peut être bidouillée, maquillée ou je ne sais quoi, mais vous n'en savez rien

Le titre du post est provoc, et ça marche bien visiblement

J'en ai juste un peu assez de voir les annonces se faire démonter de la sorte

... et encore une fois vous avez peut être raison, mais vous n'en savez rien, et moi quand je sais pas ... je dis pas

Voila, maintenant il faut aller la voir cette voiture, elle est pas loin de Paris et c'est un Professionnel qui la vend.

Je serais bien curieux de savoir ce que nous dira celui qui l'a vue, et c'est dommage que je n'ai pas le temps cette semaine car j'y serai allé

Sinon moi ça va merci

- par Pat78

Posté : 15 sept. 2008, 17:44

Message original : Murène
Ce que tu es suspicieux...

Mais c'est qui ce "picieux" ?

Je sors, je sors

- par gedeon25

Posté : 15 sept. 2008, 17:44

moi je l'ai pas vue, j'ai meme pas envie de la voir, et je la demonte pas vraiment, je dis juste qu'une porsche de 25.000 km, sous peu qu'elle les ai vraiment, c'est pas une affaire car c'est une 1ere generation, sans joint de culasse, et que donc là en ayant roulé si peu, les joints doivent etre plutot secs et l'auto grasse... ensuite, je trouve que presque 34.000 euros pour une 964, meme avec un aileron de turbo, faut pas pousser...

maintenant je suis doublement étonné par le fait que si cette auto est si peu kilometrée, c'est sans doute qu'elle est entre les mains d'un VRAI passionné... mais voilà, un vrai passionné aurait il mis un aileron de turbo sur une C4 ?

ca fait quand meme pas mal de points pas super précis tu vois... et une premiere main de 25.000 km avec des amortisseurs changé (koni filtés) là faut vraiment mais alors vraiment m'expliquer ce qu'avaient les BOGE d'origine avec si peu de kilomètre...

tu suis ma logique là?

- par Kalamalo

Posté : 15 sept. 2008, 17:49

Message original : gedeon25
tu suis ma logique là?

Oui et c'est bien ça qui m'ennuie

Faut aller la voir c'est tout

Moi aussi je trouve ça étrange cette histoire d'aileron, mais pourquoi pas ??

En tout cas les photos montrent des sièges comme neuf, mais est ce vraiment une photo des sièges de cette auto ???

Tu vois, c'est sans fin

Faut aller la voir point barre

Tu suis ma logique là ??

- par Grenouille51

Posté : 15 sept. 2008, 18:15

Message original : gedeon25
c'est pas une affaire car c'est une 1ere generation, sans joint de culasse

Message original : gedeon25
les joints doivent etre plutot secs

No stress Géd pour les joints

tu le dis toi même, y'en a pas

- par nightblue

Posté : 15 sept. 2008, 19:00

C'est dingue quand même... 25.000 km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A vooooooozzzzzzzz calculleertttes! Sur 18.5 années ça fait 1300 km par an............................ C'est du n'importe quoi! C'est juste se faire 3 sorties par an.... Notez que SI C'EST VRAI c'est quand même une caisse qui doit être en bon état. Mais je n'y crois pas!!!!!!!!!!!!!!!

- par nightblue

Posté : 15 sept. 2008, 19:02

Message original : gedeon25
moi je l'ai pas vue, j'ai meme pas envie de la voir, et je la demonte pas vraiment, je dis juste qu'une porsche de 25.000 km, sous peu qu'elle les ai vraiment, c'est pas une affaire car c'est une 1ere generation, sans joint de culasse, et que donc là en ayant roulé si peu, les joints doivent etre plutot secs et l'auto grasse... ensuite, je trouve que presque 34.000 euros pour une 964, meme avec un aileron de turbo, faut pas pousser...

maintenant je suis doublement étonné par le fait que si cette auto est si peu kilometrée, c'est sans doute qu'elle est entre les mains d'un VRAI passionné... mais voilà, un vrai passionné aurait il mis un aileron de turbo sur une C4 ?

ca fait quand meme pas mal de points pas super précis tu vois... et une premiere main de 25.000 km avec des amortisseurs changé (koni filtés) là faut vraiment mais alors vraiment m'expliquer ce qu'avaient les BOGE d'origine avec si peu de kilomètre...

tu suis ma logique là?

Très bon... A ta lecture je suis plus calme. Tout à fait d'accord avec toi!

- par lucky

Posté : 15 sept. 2008, 19:06

On a affaire à un super pro qui ne vend pratiquement que des 1eres mains voir sur " leboncoin" rubrique "aisne" rubrique "porsche" , a vous de voir !
http://www.leboncoin.fr/vi/22667290.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/vi/22732263.htm?ca=19_s

[Edite le 15-9-2008 par lucky]http://www.leboncoin.fr/vi/21566003.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/21566003.htm?ca=19_s

[Edite le 15-9-2008 par lucky]

- par olive2l2

Posté : 15 sept. 2008, 19:08

Message original : gedeon25
Message original : Kalamalo
Il est où le problème ??
33.700 euros pour une 964 C4 de 1900 avec un aileron de turbo c'est pas un peu se fouttre de la gueule du monde??? ah oui... le compteur... il a 25.000 km... ben amène moi le tiens, je vais te le mettre à 22.000 km si tu veux

t'ain not'Ged , il a même pas vu qu'elle était en 18 pouces .....

- par alex2206

Posté : 15 sept. 2008, 19:13

Moi je fais 5'000 km par an maxi donc dans 10 ans ma 911 qui en a 30'000 km et 4 ans aujourd'hui aura 14 ans et 80'000 km et tout le monde va dire une 911 avec 80'000 km et 14 ans c'est pas possible

Donc oui, il existe une petite catégorie de personnes qui ne roulent pas beaucoup avec sa grenouille...reste à savoir la proportion

Enfin

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