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Titre du sujet - probleme de trou en roulant

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probleme de trou en roulant - par chatzi

Posté : 13 sept. 2008, 16:32

parfois en roulant lors d une acceleration depuis les bas regime plus rien un gros trou pendant 1 sec et apres plus rien ca marche. cela le fait pas tous les jours et beaucoup plus pendant les jours de pluies. a froid les tours minute varie
merci

- par PascalT

Posté : 13 sept. 2008, 16:36

:) bonjour :)

c'est quoi ton auto ?

- par FLA69LP

Posté : 13 sept. 2008, 16:36

Bonjour

maisquiesttudonc

Une petite mais toute petite présentation pourrait-être sympa

- par chatzi

Posté : 13 sept. 2008, 16:48

une 964 c2 de 1990 avec 120 000 km et un cernet ok

- par chatzi

Posté : 13 sept. 2008, 16:56

je l ai depuis 4 mois le probleme arrive que depuis 1 mois j ai enlever l alarme et depuis cela vas beaucoup mieux mais c est pas encore au top
merci de me donner des infos
merci a tous

- par robeco92

Posté : 13 sept. 2008, 18:53

Je suis sur que cela arrive au bas d'une longue descente lors de la remise des gaz .

J'ai bon ??;)

- par chatzi

Posté : 13 sept. 2008, 19:01

pas toujours en bas d une descente mais toujours a la remise des gaz presque bon:)
il faut faire un nettoyage de la fiche du debimetre:P

- par SL964

Posté : 13 sept. 2008, 23:43

moi je dirai débimètre (ou jeux dans la prise), ou sonde lamda, ou voire du coté double allumeur (lui meme ou tetes...)

- par chatzi

Posté : 14 sept. 2008, 10:34

merci pour les reponses je vais controler la prise du debimetre

- par houston

Posté : 14 sept. 2008, 19:19

ou actuateur de ralenti

donc nettoies ta prise débitmètre, nettoies ton actuateur. et ajoutes un peu de nettoyant injecteur (ça va lui faire du bien)! et changes de filtre a essence...

ça devrait être impec après cela

- par jeeper911

Posté : 05 mars 2009, 23:45

finalement c'etait quoi ?
(j'ai le meme genre de coupure, plutot à la remise des gaz en effet .
Merci

- par gedeon25

Posté : 06 mars 2009, 08:55

je pense que c'était la prise du débimètre... il existe un kit à - de 30 euros pour la changer par une neuve nettement mieux isolée...

- par titine964

Posté : 06 mars 2009, 17:52

bonjour c'est quoi la manipe pour changer le bazar!! merci

Message original : gedeon25
je pense que c'était la prise du débimètre... il existe un kit à - de 30 euros pour la changer par une neuve nettement mieux isolée...

- par Frouzman

Posté : 06 mars 2009, 18:06

Avant de faire des frais, commence déjà par mettre un collier rilsan sur ta prise de débimètre, comme expliqué ici.
Tu verras bien si cela change quelque chose ou pas.

- par titine964

Posté : 06 mars 2009, 18:44

merci pour les photos!!maintenant je vais traduire! à demain soir!!:D

- par momo964

Posté : 08 mars 2009, 23:22

reinitialise ton motro;) je n'ai plus de soucis depuis:D

- par Arnaud Ponceau

Posté : 19 juil. 2014, 10:28

Des années que ce post existe, et il a résolu mon pb. Merci, génial.

- par gedeon25

Posté : 19 juil. 2014, 13:32

Cool

- par BertoSpid

Posté : 22 juil. 2014, 16:48

Frouzman a écrit :
Avant de faire des frais, commence déjà par mettre un collier rilsan sur ta prise de débimètre, comme expliqué /b/ba/24_x_1990_620590geolab.pdfici.
Tu verras bien si cela change quelque chose ou pas.

et le lien vers la fiche technique est toujours actif

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