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Titre du sujet - Filtre KN ?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=70961
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Filtre KN ? - par BONNEVAY
Posté : 07 juin 2008, 10:22
Bonjour,
Je possède un tube cup, pour le son
Qu'apporte le filtre KN associé à ce tube cup ? juste un bruit différent (et comment) ou autre chose ?
J'ai cru voir qu'il coute environ 60 euros ? je suppose que c'est très simple à changer sans être calé en mécanique ?
Ce filtre ne modifie pas le ralenti de la voiture ??
Merci pour vos lumières...
Je possède un tube cup, pour le son
Qu'apporte le filtre KN associé à ce tube cup ? juste un bruit différent (et comment) ou autre chose ?
J'ai cru voir qu'il coute environ 60 euros ? je suppose que c'est très simple à changer sans être calé en mécanique ?
Ce filtre ne modifie pas le ralenti de la voiture ??
Merci pour vos lumières...
- par gentleman69
Posté : 07 juin 2008, 10:25
Un filtre KN est nettoyable. TU le nettoie sans le changer. Comme il est plus perméable qu'un filtre normal le bruit à l'accélération est plus rauque.
A priori, cela ne change rien au ralenti ni aux performances sauf dans la tête
A priori, cela ne change rien au ralenti ni aux performances sauf dans la tête
- par FROG
Posté : 22 juin 2009, 08:19
Un petit retour d'expérience sur le filtre KN ?
Je suis exactement dans la même config : Tube cup
Et je me pose la question avec juste une petite inquiétude : Pourrais je encore balader mes filles ? cela sera t til supportable pour ma femme :) ?
Je suis exactement dans la même config : Tube cup
Et je me pose la question avec juste une petite inquiétude : Pourrais je encore balader mes filles ? cela sera t til supportable pour ma femme :) ?
Message original : BONNEVAY
Bonjour,
Je possède un tube cup, pour le son
Qu'apporte le filtre KN associé à ce tube cup ? juste un bruit différent (et comment) ou autre chose ?
J'ai cru voir qu'il coute environ 60 euros ? je suppose que c'est très simple à changer sans être calé en mécanique ?
Ce filtre ne modifie pas le ralenti de la voiture ??
Merci pour vos lumières...
- par FLA69LP
Posté : 22 juin 2009, 08:34
L'air rentre plus facilement et on l'entend bien 
cela rajoute un fond de bruit rauque pas désagréable du tout.
L'avantage c'est qu'un KN est "lavage" donc pas besoin d'en racheter à chaque fois
L'inconvénient c'est qu'il faut penser à le "graisser" sinon il ne sert à rien et toutes les merdes rentrent plus facilement
cela rajoute un fond de bruit rauque pas désagréable du tout.L'avantage c'est qu'un KN est "lavage" donc pas besoin d'en racheter à chaque fois
L'inconvénient c'est qu'il faut penser à le "graisser" sinon il ne sert à rien et toutes les merdes rentrent plus facilement
- par gentleman69
Posté : 22 juin 2009, 08:50
Au niveau du bruit, c'est parfait! 
- par MadMax
Posté : 22 juin 2009, 10:40
et c'est trés trés largement supportable dans la voiture...
Ce qui l'est moins par la suite c'est si tu ouvres la boite à air !!
Mettre juste un K&N avec le cup c'est TOP
Ce qui l'est moins par la suite c'est si tu ouvres la boite à air !!
Mettre juste un K&N avec le cup c'est TOP
- par FROG
Posté : 22 juin 2009, 11:42
Ca me tente.
Est ce que cela se monte simplement?
Est ce que cela se monte simplement?
- par mt965
Posté : 22 juin 2009, 11:45
Message original : FROG
Ca me tente.
Est ce que cela se monte simplement?
tu ouvres le couvercle de la boite à air , tu vires le filtre d'origine , tu mets le KN et tu refermes le couvercle !
- par Boubi
Posté : 22 juin 2009, 11:48
A part le fait d'être nettoyable, cela n'apporte en terme de bruit ou de perf........................strictement rien !!
Le seul moment ou j'entendais un vague bruit d'aspiration, c'était lorsque j'empruntais des parking souterrain avec la 3L2.
My two cents :)
[Édite le 22-6-2009 par Boubi]
Le seul moment ou j'entendais un vague bruit d'aspiration, c'était lorsque j'empruntais des parking souterrain avec la 3L2.
My two cents :)
[Édite le 22-6-2009 par Boubi]
- par remchou
Posté : 22 juin 2009, 11:49
Message original : mt965difficile de faire plus simple...Message original : FROG
Ca me tente.
Est ce que cela se monte simplement?
tu ouvres le couvercle de la boite à air , tu vires le filtre d'origine , tu mets le KN et tu refermes le couvercle !
- par mt965
Posté : 22 juin 2009, 11:50
Message original : remchoumême toi tu sais le faireMessage original : mt965difficile de faire plus simple...Message original : FROG
Ca me tente.
Est ce que cela se monte simplement?
tu ouvres le couvercle de la boite à air , tu vires le filtre d'origine , tu mets le KN et tu refermes le couvercle !
- par FROG
Posté : 22 juin 2009, 12:08
Ils n'ont plus que des filtres Green chez PassionAuto. A priori équivalent selon eux.
Un avis?
[Édite le 22-6-2009 par FROG]
Un avis?
[Édite le 22-6-2009 par FROG]
- par gsxfred
Posté : 22 juin 2009, 15:25
oui, c'est pareil....
- par Air_One
Posté : 22 juin 2009, 16:10
Message original : remchoumême toi tu sais le faireMessage original : mt965difficile de faire plus simple...Message original : FROG
Ca me tente.
Est ce que cela se monte simplement?
tu ouvres le couvercle de la boite à air , tu vires le filtre d'origine , tu mets le KN et tu refermes le couvercle !
- par laurentjohns
Posté : 22 juin 2009, 21:56
je confirme pour le bruit et les perfs, rien de changés avec un simple KN. Par contre en faisant quelques trous dans la boîte à air ça commence à devenir bon pour les oreilles sans se facher avec sa femme...... Mais d'autres le savent bien mieux que moi car ils ont carrément ouvert leur boite à air
- par Frouzman
Posté : 22 juin 2009, 22:02
Message original : laurentjohns
...Par contre en faisant quelques trous dans la boîte à air ça commence à devenir bon pour les oreilles sans se facher avec sa femme...... Mais d'autres le savent bien mieux que moi car ils ont carrément ouvert leur boite à air
- par will91142
Posté : 22 juin 2009, 22:05
Message original : FLA69LP
L'air rentre plus facilement et on l'entend bien
L'avantage c'est qu'un KN est "lavage" donc pas besoin d'en racheter à chaque fois
L'inconvénient c'est qu'il faut penser à le "graisser" sinon il ne sert à rien et toutes les m...es rentrent plus facilement
lavable, peut être????:D
c est le lavage de ta turbine qui t as mis la tete a l envers???:D
- par FLA69LP
Posté : 22 juin 2009, 22:09
t'as rien d'autre à foutre toi 
t'occuper d'une classique par exemple ou consoler ton pote du 42
t'occuper d'une classique par exemple ou consoler ton pote du 42
- par BONNEVAY
Posté : 22 juin 2009, 22:12
pour info, j'ai mis un JR...
je confirme super simple à installer...on peut difficilement faire plus facile...(même moi j'y arrive...)
Pour le bruit...il me semble pas avoir entendu de différence malheureusement...
je confirme super simple à installer...on peut difficilement faire plus facile...(même moi j'y arrive...
)Pour le bruit...il me semble pas avoir entendu de différence malheureusement...
- par FROG
Posté : 22 juin 2009, 22:55
Attendez, je ne comprends plus....
C'est quoi l'intérêt si ca n'améliore pas la sonorité et que la plupart du temps il y a petite baisse de puissance ?
C'est quoi l'intérêt si ca n'améliore pas la sonorité et que la plupart du temps il y a petite baisse de puissance ?
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