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Titre du sujet - cata sport ?

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cata sport ? - par Fab 911

Posté : 24 mai 2008, 14:04

bonjour à tous
les cata sport existe ? allez dites moi oui ! comment peut on faire la différence ? et qu'apportent'ils de plus
merci

- par SL964

Posté : 24 mai 2008, 14:09

salut, oui les cata sport existent en plusieurs versions (100 cellules ou 400 cellules de mémoires, ou carrément bypass) on les trouvent assez facilement chez les différents revendeurs, ils apporteraient logiquement un peu de puissance...

- par gedeon25

Posté : 24 mai 2008, 14:11

il existe plusieurs type de cata... le normal (400 cellules) le sport (100 cellules) et le bypas (vide)

le gain? si tu ne changes que le cata... aucun... pour avoir un gain sur un moteur de 964 il faut optimiser de l'admission jusqu'a l'échappement, toute modification limitée à un seul element (tube cup ou bypass cata, ou plenum elargi...) n'apporte pour ainsi dire rien, si ce n'est une sensation du a un bruit de moteur différent, parfois une petite souplesse dans les reprises, mais sur un banc, y'a que dalle ou presque (par rapport à l'investissement)

- par philippe911

Posté : 24 mai 2008, 17:26

le 400 cellule soit 400 cellule au CM2 tu ne voit pas le jours au travers (demontée j entend)
le 100 cellule tu voit la lumiere au travers et les trous resemble a une matrice de ruche d abeille
le tube comment dire,c est un tuyaux vide:D

- par SL964

Posté : 24 mai 2008, 17:47

salut Philippe ca va ?
et dans le tube vide tu vois quoi??

t'as pas précisé!!:D

- par gedeon25

Posté : 24 mai 2008, 17:57

Message original : SL964
salut Philippe ca va ?
et dans le tube vide tu vois quoi?? t'as pas précisé!!:D

la lune et les étoiles

- par SL964

Posté : 24 mai 2008, 18:12

bein non, je comprends pas moi je vois ton oeil dedans! ya un probleme!:D

- par philippe911

Posté : 24 mai 2008, 18:12

Message original : gedeon25
Message original : SL964
salut Philippe ca va ?
et dans le tube vide tu vois quoi?? t'as pas précisé!!:D
la lune et les étoiles

la bonne lentille au chaque bout e ca pourrait faire un telescope:D

- par Fab 911

Posté : 24 mai 2008, 20:14

ah ok

j'entendais souvent parlé de bypass sans savoir ce que s'etait donc c'est un cata vide (sport) :Det de l'exterieur comment fait on la différence ?

- par SL964

Posté : 24 mai 2008, 20:24

ca dépend du modèle, certains ont la forme d'un cata et d'autres juste un tube...

- par Fab 911

Posté : 24 mai 2008, 20:31

excuse ma question :)mais le cata n'est pas le dernier élément du pot c'est bien le silencieux donc le cata c'est l'élément juste avant ?:P

- par SL964

Posté : 24 mai 2008, 21:10

le cata c'est la première partie du système d'échappement donc le plus près du moteur...

- par francksc83

Posté : 24 mai 2008, 21:39

voici un bypass

le cata d'origine à coté du bypass

et un cata sport

- par Fab 911

Posté : 24 mai 2008, 22:12

merci a toi franck rien de mieux qu'une photo:D

- par Brice3l2

Posté : 08 juil. 2008, 22:29

Message original : Guill_007
Hello,

avec un cata sport ou un bypass, comment se passe le Contrôle Technique ????

J'ai un bypass et ils n'y voient rien

- par Brice3l2

Posté : 08 juil. 2008, 23:14

Message original : Guill_007
Ok, "ton" contrôle technique n´y voit rien, mais peuvent-ils le déceler, et éventuellement te recaler ?

Aucune obligation de pot cata avant le 01/01/1993. Donc à partir du moment où ça ne pollue pas il n'y a pas de raisons de se faire recaler;)

- par Gazafon

Posté : 09 juil. 2008, 09:42

Et puis, en général, il y a le fond plat qui cache tout ça...

C'est pas joli joli d'aller voir sous les jupes des filles !!!

- par mt965

Posté : 09 juil. 2008, 09:47

aucun soucis au CT avec un moteur bien reglé...

bypass sur 964 : no problem
cata sport 100 sur 965 ( avec prépa ) : no problem

- par fleming

Posté : 09 juil. 2008, 12:12

Message original : mt965
aucun soucis au CT avec un moteur bien reglé...

bypass sur 964 : no problem
cata sport 100 sur 965 ( avec prépa ) : no problem

Et Seth02 au CT

- par mt965

Posté : 09 juil. 2008, 12:38

Message original : fleming
Message original : mt965
aucun soucis au CT avec un moteur bien reglé...

bypass sur 964 : no problem
cata sport 100 sur 965 ( avec prépa ) : no problem
Et Seth02 au CT

oui . mais en toute régularité .

( parfaitement dans la norme )

et depuis les 14 années precedentes , c'était pas lui , et j'ai jamais eu de probléme ...
donc , tu peux me croire . :)

[Edite le 9-7-2008 par mt965]

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