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Titre du sujet - elle démarre et s'arrête?

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=68835

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elle démarre et s'arrête? - par gerard
Posté : 18 avr. 2008, 14:51
Bonjour à tous, je vous expose mon souci: suite au changement de volant moteur, pour un de RS,lors de la remise en route, le moteur démarre et s'arrête 10secondes après!!!Je suis allé d'abord contôler mon entrefer au capteur dePMH, correct, ensuite je suis allé controler la pompe à essence, et là: pas d'alimentation( si je peux dire !!)Nada de nada, pas de courant à la lampe témoin...Contact mis je précise....Je me sens un peu seul sur cette panne et suis preneur de vos avis avisés...
Cordialement
Gérard:(

[Edite le 18-4-2008 par gerard]
- par Frouzman
Posté : 18 avr. 2008, 15:12
Hello Gérard,

C'est une C2 à la base ? De quelle année ?



PS : Comme pour tes autres posts, ce serait sympa de ne pas trop tarder à répondre... :D ;)

[Edite le 18-4-2008 par Frouzman]
pb de démarrage - par gerard
Posté : 18 avr. 2008, 17:20
Bonjour , je rentre du garage , pour aujourd'hui je capitule... Oui à la base c'est une C2 de 93.Je ne comprends pas ou j'ai oublié qqe chose?
- par Frouzman
Posté : 18 avr. 2008, 17:36
Si l'on suppose qu'il s'agisse bien d'un problème de capteur de PMH, le support de celui-ci est-il compatible avec le nouveau volant moteur ? C'est un vrai VM de RS ?
- par gerard
Posté : 18 avr. 2008, 17:53
Rebonjour Frouzmann, et bonjour à la Suisse, je pense que la panne se situe sur la non alimentation de la ppe à essence. Toutefois le volant moteur vient de chez Buzer, et , à leurs dire ils ne connaissent pas de problème....
Cordialement
Gérard
- par cint964C4
Posté : 18 avr. 2008, 18:01
Bonsoir

la pompe à essence est alimenté par le relais DME quand le capteur de RPM capte 200trs/mn minimum.

Vérifie peut être ce relais

Sinon est ce que en accélérant légèrement elle tourne ?

Il faudrait peut être faire un reset Motronic ?

Salutations
Christophe

[Edite le 18-4-2008 par cint964C4]
- par Frouzman
Posté : 18 avr. 2008, 18:05
Si tu as remplacé le bimasse par un monomasse, tu as sûrement un problème de support de capteur de PMH... ;)
- par gerard
Posté : 18 avr. 2008, 18:12
OK Frouzman pour le support de capteur , hier je suis allé au centre Porsche de RENNES, j'ai posé la question du capteur PMH.... Alors que me me conseille-tu ?
GG
- par MONBUTEST
Posté : 18 avr. 2008, 18:15
Change déjà le relais DME, ça fera ça de moins puis essaye en débranchant le capteur PMH, le boitier devrait se mettre en "mode dégradé"
- par gerard
Posté : 18 avr. 2008, 18:17
Bonjour cint964 C4, elle cale si je tente d'accélérer et me fait un soupir de désespérée!!!! à l'admission....
GG
- par Frouzman
Posté : 18 avr. 2008, 18:19
Message original : MONBUTEST
Change déjà le relais DME, ça fera ça de moins puis essaye en débranchant le capteur PMH, le boitier devrait se mettre en "mode dégradé"
Ca devrait carrément pas marcher...
- par Frouzman
Posté : 18 avr. 2008, 18:23
A la réflexion, je me demande s'il s'agit d'un problème de support de capteur PMH ou de couronne...

https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=27505


A moins que le réglage de l'entrefer ne soit à revoir en passant au monomasse...

[Edite le 18-4-2008 par Frouzman]
- par gerard
Posté : 18 avr. 2008, 18:30
Lors du cchangement de VM, j'ai également changé la couronne. Dès demain je vais commander le support de capteur RS ,chez Porsche. J'ai également remplacé le relais DME , sans plus de succès....
Merci à tous pour vos réponses;)
- par 911-Sun-Race
Posté : 18 avr. 2008, 18:31
Message original : Frouzman
A la réflexion, je me demande s'il s'agit d'un problème de support de capteur PMH ou de couronne...

https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=27505


A moins que le réglage de l'entrefer ne soit à revoir en passant au monomasse...

[Edite le 18-4-2008 par Frouzman]
Effectivement, après lecture, le capteur PMH semble écarté si notre ami a une de 93 et si on en croit FDM.
Par contre, je ne vois en quoi la couronne pourrait causer pb si ce n'est pr le démarreur bien entendu. Ici, GG n'en parle pas.....
- par Frouzman
Posté : 18 avr. 2008, 18:32
Message original : gerard
Lors du cchangement de VM, j'ai également changé la couronne. Dès demain je vais commander le support de capteur RS ,chez Porsche. J'ai également remplacé le relais DME , sans plus de succès....
Merci à tous pour vos réponses;)
Avant de faire des dépenses, essaie de régler l'entrefer à 0,8 mm au lieu de 1 mm et redis-nous.
- par gerard
Posté : 18 avr. 2008, 18:42
Message original : Frouzman
Message original : gerard
Lors du cchangement de VM, j'ai également changé la couronne. Dès demain je vais commander le support de capteur RS ,chez Porsche. J'ai également remplacé le relais DME , sans plus de succès....
Merci à tous pour vos réponses;)
Avant de faire des dépenses, essaie de régler l'entrefer à 0,8 mm au lieu de 1 mm et redis-nous.
OK , mais pour demain matin, à force d'être couché sous l'auto, je suis fourbu!!! Je précise que le démarreur est OK
et surtout que avant cette dépose moteur - boite elle marchait parfaitement bien!!!!
- par Frouzman
Posté : 18 avr. 2008, 18:48
Message original : gerard
...Je précise que le démarreur est OK
et surtout que avant cette dépose moteur - boite elle marchait parfaitement bien!!!!
Raison de plus pour penser à un problème d'entrefer.
- par gerard
Posté : 18 avr. 2008, 18:51
Message original : Frouzman
Message original : gerard
...Je précise que le démarreur est OK
et surtout que avant cette dépose moteur - boite elle marchait parfaitement bien!!!!
Raison de plus pour penser à un problème d'entrefer.
C'est promis demain matin je refais un essai à 0.80
et je dis quoi !!!!!!!;)
- par Frouzman
Posté : 18 avr. 2008, 18:54
Heinnnnn ???? ;) :D
- par olive2l2
Posté : 18 avr. 2008, 19:01
:thumbup: bien répondu biloute !!!:D :D :D

;)
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