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Titre du sujet - quel préparation pour 964 ?

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quel préparation pour 964 ? - par cil20

Posté : 16 févr. 2008, 22:36

bonjour,

je cherche des info pour faire une petite prépa sans grande modif pour gagner qlq chevaux ?

Pas besoin d'info sur les bougies magic, donc oublions,
je pense a echappement sans me faire arreter a chaque coin de rue , filtre ou autres ?

merci de vos conseils

- par olivier-jubi

Posté : 19 févr. 2008, 09:17

je dirais tout simplement un col de cygne ou un coude cup... avec cata cup ( bruit présent mais pas assourdissant ), avec un filtre genre KN et une cartographie revue en concéquences...

ça permet déja de faire respirer un peu mieux le moteur, de gagner en couple et en agrément sans risquer le contrôle à chaque coin de rue et sans fragiliser la mécanique

(enfin ce n'est que mon opinion et bizarement ma config

)

maintenant tu peux aussi varier les plaisir en modifiant ton échappement d'une autre manière...

voila ce que ça donneras :

[Edite le 19-2-2008 par olivier-jubi]

- par FredRS92

Posté : 19 févr. 2008, 09:37

Cà c'est du son : http://fr.youtube.com/watch?v=6tkVhzDnjeo

FredRS92

- par FredRS92

Posté : 19 févr. 2008, 09:44

Sinon côté prépa classique tu as le kit LM 220 kw (300 cv) de chez Cartronic:

http://www.cartronic-motorsport.de/e/porsche_964_lm220.html

FredRS92

- par e-type-fhc

Posté : 19 févr. 2008, 10:14

Message original : FredRS92
Cà c'est du son : http://fr.youtube.com/watch?v=6tkVhzDnjeo

FredRS92

Somptueux!!!:o

- par mt965

Posté : 19 févr. 2008, 11:02

pour le son ,un KN+ un coude + un bypass pour supprimer le cata, cela reste acceptable ( ma femme roule tous les jours avec , sans probléme ) et le bruit est grave et profond

aprés , y a boitier / fil chaud etc...

- par Alaskanrider

Posté : 19 févr. 2008, 16:34

t'as oublie le kit NOS:D

- par frog911

Posté : 19 févr. 2008, 19:24

Pas fast, mais furious:D

- par gentleman69

Posté : 19 févr. 2008, 19:29

Pour moi
Stage 1 : Filtre KN + Tube ou coude Cup
Stage 2 : Stage 1+ cata sport
Stage 3 : Stage 2 + EPROM
Stage 4 : Kit LM 220 KW de chez Cartonic
Stage 5 : Stage 4 + AAC plus agressifs
Stage 6 : tu achètes une turbo

- par olivier-jubi

Posté : 20 févr. 2008, 12:44

tiens ça me fait plaisir de savoir que j'en suis au stage 3

- par Raphael25

Posté : 20 févr. 2008, 13:09

pour ta prépa , lave la bien et aspire les tapis.
et pour gagner des chevaux ben ouvre un journal d'annonce tu verra les chevaux de trait sont pas tres cher:D

bon ok j'arrete

- par gentleman69

Posté : 20 févr. 2008, 16:03

Message original : olivier-jubi
tiens ça me fait plaisir de savoir que j'en suis au stage 3

Et moi au stage 1

Après ce sera des stages de pilotage, ça coute moins cher et c'est plus efficace!
En plus ça marche pour toutes les grenouilles

- par juju

Posté : 20 févr. 2008, 17:27

Le ++ c'est stage de Pilotage

, le reste c'est concours de quéquette !!

- par gentleman69

Posté : 20 févr. 2008, 18:33

+1

Mais c'est quand même bon de savoir qu'on en a une grosse

- par cil20

Posté : 20 févr. 2008, 20:27

On va donc commencer par le stage 1 : filtre KN et col de signe, et ou tupe cup

Merci

Derniére question : plus d'info sur le principe de fonctionnement du "fil chaud " ?

- par DAIGURAS

Posté : 20 févr. 2008, 20:48

Moi j'en suis au stage 0.5.
J'ai que le tube cup

- par gentleman69

Posté : 20 févr. 2008, 20:58

Message original : DAIGURAS
Moi j'en suis au stage 0.5.
J'ai que le tube cup

T'es fou de dire cela dans le concours du qui a la plus grosse:D

- par DAIGURAS

Posté : 20 févr. 2008, 21:13

T'as raison , c'est de la folie ce stage, un tube quoi

- par seth02

Posté : 20 févr. 2008, 21:33

ca c'est du son

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