Club911

un petit conseil sur les pots inox
j aimerai savoir si il y a une grosse difference de bruit entre un pot inox simple et les modeles scart
et j avais l intention de faire la modif de pot avec jeannotcup 35 modif bye pass
que me conseillez vous ?

tu pense donc qu il est plus intressant d acheter un bye bass 100 cel que de changer les pots inox

Bonjour,

Désolè de ne pas être pas d'accord avec toi

Maintenant chacun à le droit d'avoir SA vérité

D'ailleurs les forums sont fait pour çà, échanger des points de vue, des connaissances et des expériences. Pour ma part, voilà ce que je pense .............

Tout le monde s'accorde à dire que pour principe de base, modifier (ou supprimer) le cata joue plus sur les performances et que le bruit se travaille plus sur les silencieux.

Maintenant, la musique obtenue avec certains silencieux sport inox est souvent sympathique. Seul problème, tous ces silencieux sont des gamelles vides sans système de contre pression et on se retrouve donc avec une phénomène de résonance aux alentours de 2600/3000 tours, plage de régime la plus utilisée en conduire "normale" et ce désagrément peu devenir vite insupportable

Je crois aussi que comme dans la conception d'un instrument de musique l'ensemble des matériaux utilisés ont leurs importance........ Un silencieux en inox sera plus rauque avec plus d'aigus et un en ferraille aura un son plus grave.

Reste dont sur ton idée tu ne le regrettera pas

Jeannot.

Dit donc Jeannot, quand c'est qu'on si colle à mes échappements !!!???:D

bonjour,

si ça t'interesse, j'ai un cata bypass inox;)

Coucou Tony,

T'avais même des Scarts tous neufs à brader il n'y a pas longtemps !!!!!

Racontes dont ta mauvaise expérience à Greg

Et qui c'est qui t'as redonné le sourire

Pour répondre à cheuret, on est bien d'accord, le vidage du cata débride un peu en libérant le passage des gaz, mais pour le son et pour mes oreilles, ce n'est que du bruit mais en aucun cas de la musique Il faut dire que je n'aime pas trop les sons graves qui me font penser à un gros V8 américain............. Je préfère les sons plus rauques du genre moto

Autres avantages à ne travailler que sur les silencieux ; La planète nous dira peut-être merçi, mais surtout les contrôles techniques devenant de + en + exigeant, s'il te fait un jour racheter un cata, bonjour le prix ..................

Jeannot

Pour avoir écouté différentes configuartions et avoir des pots d'origine modifiés ( by Jeannot ) sur ma voiture, je dirais qu'il n'y a pas photo pour moi:
Cette modif est la moins chère et la plus mélodieuse, sans la moindre résonnance
Et contrairement a Cheuret, je suis absolument contre la modification/suppression du cata pour les mêmes raisons que Jeannot, dont un certain respect de l'environnement n'est pas la moindre.
En admettant que ce respect et les déplacements en voiture soient en adéquation ( mais bon, pour l'instant, il n'y a pas vraiment d'autres solutions )


[Edite le 2-2-2008 par boubi]

choisis la modif sur les silencieux d'origine (bypass entre l'entrée et la sortie de chaque silencieux). C'est le moins cher et le plus beau ! (d'ailleurs, tu obtiens exactement la même chose qu'un système Ruf à clapets, qui coute 3000 euros monté).

+1:P

+1:P

+1:P

Le son et l'image:

simple sortie

...et double sortie!!

FredRS92

Greg parle d'une 993 !!!

mais y a t il des problemes de raisonnance sur des gamelles scart car dans ce cas je vais recontacter jeannot pour faire un petit tour chez lui

Bon Jeannot, je viens vendredi !!!
ou faut il aller ?
je vais prendre une journée de RTT et comme dit Jeannot :
" Remets Ta Tournée "