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Titre du sujet - achat 930

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=64802

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achat 930 - par alcino
Posté : 28 janv. 2008, 15:16
bonjour a tous;),pour l achat d un 930 de 79 qu elle sont les question a poser au vendeur et les points a regarder:question::)
- par mt965
Posté : 28 janv. 2008, 15:52
1- toutes !
2- tous !

:D :D :D
- par rodolf
Posté : 28 janv. 2008, 15:53
Message original : alcino
...qu elle sont les question a poser au vendeur...:question::)
si c'est une 1ere main ? :D ok je sors...

sinon tu peux te baser sur ce lien ;)
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=61008
- par stewart
Posté : 28 janv. 2008, 17:29
comme toute les 911 traquer la rouille ;)pour le reste elle a l'air d'avoir des factures;)
- par alcino
Posté : 28 janv. 2008, 18:19
ok merci les potos;)elle est garantie et reviser:cool: mais rien de fait encore:D

[Edite le 28-1-2008 par alcino]
- par stewart
Posté : 28 janv. 2008, 18:52
tu lui a fait une proposition:question:
- par alcino
Posté : 28 janv. 2008, 19:01
j aimerai qu il me redonne des soussous:D :D
- par stewart
Posté : 28 janv. 2008, 19:17
pour un echange:question:
- par alcino
Posté : 28 janv. 2008, 20:08
oui mais rien de fait;) tu seras le premier a etre au courant:cool:
- par alcino
Posté : 30 janv. 2008, 12:53
mis a part la cylindree,est ce que le 3l est aussi fiable que le 3.3:question:(combien de chevaux pour le 3l);)
- par AR69
Posté : 30 janv. 2008, 12:57
Message original : alcino
mis a part la cylindree,est ce que le 3l est aussi fiable que le 3.3:question:(combien de chevaux pour le 3l);)
260 Cv je crois, pas d'échangeur, peut-être plus de contraintes, donc fiabilité théorique plus faible, consomme encore plus que la 3.3, et est encore plus brutale §
- par alcino
Posté : 30 janv. 2008, 13:00
merci ar69 ;)
- par pascal930
Posté : 30 janv. 2008, 13:00
Message original : AR69
Message original : alcino
mis a part la cylindree,est ce que le 3l est aussi fiable que le 3.3:question:(combien de chevaux pour le 3l);)
260 Cv je crois, pas d'échangeur, peut-être plus de contraintes, donc fiabilité théorique plus faible, consomme encore plus que la 3.3, et est encore plus brutale §
oui effectivement 260 cv;)
- par AR69
Posté : 30 janv. 2008, 13:01
Message original : alcino
merci ar69 ;)
Mais de rien pour une fois que je répond avant les rapides du clavier ;)
- par alcino
Posté : 30 janv. 2008, 13:03
oui j ai trouver ca sur flat 6 avec de sacres chrono:o pire qu un 3l3:o :o
- par pascal930
Posté : 30 janv. 2008, 13:05
911 turbo 3.0

260 cv a 5.500 t/mn
couple 35 mkg a 4000
poids 1140 kg
246 km/h en 24.2 au km da

2173 exemplaires

de 75 a 77
- par alcino
Posté : 30 janv. 2008, 13:05
je n ai pas les nouvelles cotes,combien en etat moyen:question:
- par alcino
Posté : 30 janv. 2008, 13:07
alors c est un 3.3l car de 78;)
- par pascal930
Posté : 30 janv. 2008, 13:09
Message original : alcino
alors c est un 3.3l car de 78;)
attention a etat moyen si tu ne l as pas cher ca va;) mais sinon gouffre financier;) cela du prix:)
- par pascal930
Posté : 30 janv. 2008, 13:12
pour un etat moyen donc fatigue compte environ 20000 euros pour un 3.0 et pour un 3.3 environ 15000;)
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