Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - 18 ' ou pas sur 993 de 1994

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=63165

Page 1 sur 2

18 ' ou pas sur 993 de 1994 - par alain68

Posté : 21 déc. 2007, 16:50

bonsoir à vous ;)et comme le dit le titre puis je monter des 18 pouces sur ma 993 cab de 1994 ?
si oui y a t'il un risque d'usure plus rapide des bras / rotules ou autres?
d'avance merci pour vos reponses

[Edite le 21-12-2007 par alain68]

- par apapy_99

Posté : 21 déc. 2007, 16:54

oui/non

- par olive2l2

Posté : 21 déc. 2007, 16:55

non/oui:D

- par Balain

Posté : 21 déc. 2007, 17:37

L'ajout d'un renfort est recommandé, tu trouveras un article en anglais sous http://p-car.com/technical/wheel.htm

Alain

[Edite le 21-12-2007 par Balain]

- par apapy_99

Posté : 21 déc. 2007, 18:13

Message original : olive2l2
non/oui:D

Voilà tu as tes réponses, on va pouvoir clôturer le post

- par gedeon25

Posté : 21 déc. 2007, 19:19

le 18 sur les 993 de 94 n'est possible que si tu fais une petite modif en mettant des renforts.... ca coute 3X rien, et c'est la procédure homologuée par porsche... voir BOUBI qui a donné les ref des pieces y'a meme pas 1 semaine !

- par alain68

Posté : 21 déc. 2007, 20:16

merci à vous pour vos réponses

j'ai retrouver les post correspondant

- par fasyle

Posté : 21 déc. 2007, 21:12

Les 18 ont belles mais tu perds en agilitée et en performance pure, par contre tu gagnes en tenue de route.

Au fait en plus tu consommes plus avec du 18, et les pneus sont plus chers...

Mais qu'est ce que c'est beau .....

[Edite le 21-12-2007 par fasyle]

- par Divad

Posté : 21 déc. 2007, 21:13

Message original : fasyle
Les 18 ont belles mais tu perds en agilitée et en performance pure, par contre tu gagnes en tenue de route.

Sauf sur le mouillé...

[Edite le 21/12/07 par Divad]

- par gedeon25

Posté : 21 déc. 2007, 21:17

Message original : fasyle
Les 18 ont belles mais tu perds en agilitée et en performance pure, par contre tu gagnes en tenue de route.

Au fait en plus tu consommes plus avec du 18, et les pneus sont plus chers...

Mais qu'est ce que c'est beau .....

[Edite le 21-12-2007 par fasyle]

tu gagnes en tenue de route : OUI SUR SOL SEC !!!!

NON SUR MOUILLEE, au contraire, ca empire !

- par gedeon25

Posté : 21 déc. 2007, 21:19

grillé sur le fil le GeD

- par Divad

Posté : 21 déc. 2007, 21:49

Message original : gedeon25
grillé sur le fil le GeD

pour une fois...

- par philauris993

Posté : 21 déc. 2007, 22:33

... et si en plus la chassis est surbaissé (M033, M030), sur le mouillé, c'est vraiment du très grand sport en 18" ... un oeuf entre le pied et l'accélérateur !

- par Boubi

Posté : 09 janv. 2008, 21:00

Le fait que le chassis soit rabaissé ne changera rien.
C'est la dureté de la suspension qui influera sur la tenue sur routes mouillées.
Donc, avec un M033, pas de raison de paniquer.
Avec un M030, cela risque en effet d'être plus chaud !!!

[Edite le 9-1-2008 par boubi]

- par boite6

Posté : 09 janv. 2008, 21:09

Message original : gedeon25
le 18 sur les 993 de 94 n'est possible que si tu fais une petite modif en mettant des renforts.... ca coute 3X rien, et c'est la procédure homologuée par porsche... voir BOUBI qui a donné les ref des pieces y'a meme pas 1 semaine !

je me posais la meme questions comment passer du 17' au 18' j'ai regarde sur les anciens post mais je n'ai pas vu qu'il fallait mettre des renforts
quelles sont les pieces ??

et comment sait on le type de chassis M030 ou M033 ??

- par Boubi

Posté : 09 janv. 2008, 21:17

traverse 99334713102 a 40,59 ht
vis 99921810209 a 3,16 ht X2
vis 99904900740 a 2;76 ht X2

- par Boubi

Posté : 09 janv. 2008, 21:19

Le chassis M030 a des barres stabilisatrices plus grosses.
Il procure également un "look" visuellement plus bas.

chassis amorto - par boite6

Posté : 09 janv. 2008, 21:29

Message original : boubi
Le chassis M030 a des barres stabilisatrices plus grosses.
Il procure également un "look" visuellement plus bas.

en lisant un de tes posts tu a change tes amortos pour passer en chassis M033 ??

- par Boubi

Posté : 09 janv. 2008, 23:43

Yes

- par Boubi

Posté : 09 janv. 2008, 23:45

Message original : boubi

traverse 99334713102 a 40,59 ht
vis 99921810209 a 3,16 ht X2
vis 99904900740 a 2;76 ht X2

Changement de programme: la dernière ref n'est pas necessaire, en fait, les vis correspondantes sont de la même longueur que celles montées d'origines sur la voiture.
Merci a la doc Porsche pour ce renseignement éronné

[Edite le 10-1-2008 par boubi]

Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 2