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Titre du sujet - jantes de 964 turbo look

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jantes de 964 turbo look - par anguiller
Posté : 24 nov. 2007, 19:41
Bonsoir un petit renseignement pensez vous que des jantes de turbo look en 18 pouces sur mon petit crapot 964 c4 de 1990 monte en 16 pouces d origine, passe t elle dans les ailes???
merci par avances
- par jo964tlu
Posté : 24 nov. 2007, 19:44
Tu es sur pour la dimension des jantes de Turbo look ? en 18'' ??
- par passion_porsche
Posté : 24 nov. 2007, 20:25
il me semble que les Turbo look existent en 17" et 18"... mais sur une 964 les 17" seraient plus raisonnables je pense, n'oublie pas que tu es en 16" d'origine.
- par anguiller
Posté : 24 nov. 2007, 20:36
je voulais savoir si quelqu'un avais deja monte ce genre de monte sur sa 964.
Je vais essayer un montage a blanc mais si celui-ci s'avère convenable? que peut il en être en dynamique vais user prématurément des éléménts du train arrière.
- par jo964tlu
Posté : 24 nov. 2007, 20:38
la mienne est montée en 17". Je ne connaissais pas l'option en 18".
- par SL964
Posté : 24 nov. 2007, 22:07
je suis en 18 (pas turbo look, voir post recensement 964) et en suspension RS (donc assez bas) et ca passe mais le 17 est plus raisonable car montage sans modifs et meilleure vivacité...;)
- par anguiller
Posté : 24 nov. 2007, 22:56
Merci sl 964 a quelle modif dois je m'attendre?
- par SL964
Posté : 24 nov. 2007, 23:43
suivant hauteur de caisse, type de suspension, largeur jantes, pneumatiques, déports... éventuels soucis de contacts avec bords dailes, ailes intérieures, jonctions coins ailes AV/pares chocs,... mais ca passe (avec une petite perte de dynamisme!)
si tu te lances et que tu as besoin de mon avis, n'hésites pas.;)
- par JRJR
Posté : 25 nov. 2007, 00:25
Je suis monté en turbo look 17 pouces. Tenue de route améliorée. Mais confort plus raide.
- par SL964
Posté : 25 nov. 2007, 00:27
Message original : JRJR
Je suis monté en turbo look 17 pouces. Tenue de route améliorée. Mais confort plus raide.
exacte, en 18 encore pire... mais c'est beau et tenue de route encore améliorée!:P
- par JRJR
Posté : 25 nov. 2007, 00:30
Question look, y a pas photo, suis passé de monte 16 pouces en 225 à 17 pouces et 255....
- par SL964
Posté : 25 nov. 2007, 00:36
c'est sur que c'est un peu maigrichont en 16, le 17 remplis déja mieux, mais question de gout...
l'inconvenient qu'il faut aussi ajouter quand on monte en taille est le poids suplémentaire:mad:
- par JRJR
Posté : 25 nov. 2007, 00:43
il suffit de monter un tub cup inox à la place du pot de detente arriere et gain de poids, joli bruit, sans exces
- par Need4Speed
Posté : 25 nov. 2007, 08:56
attention,règles tes trains une fois les 18 de montées.
Je connais qq1 sur une jub qui a rincé un train de pneus jusqu'à la feraille en même pas 2000km!

[Edite le 25-11-2007 par Need4Speed]
- par SL964
Posté : 25 nov. 2007, 13:40
salut N4S,
il devait déja avoir une mauvaise géométrie à la base car je pense que ca lui serai arrivé en 16/17/18...
mais sinon, voudrais tu dire qu'il faudrai un réglage particulier en 18!?
moi, en 18, j'ai un réglage basé sur ceux d'RS et pas d'usure particulière (anormale)...;)
- par anguiller
Posté : 25 nov. 2007, 16:52
Sl964 aurait tu une photo de ta voiture me donner une idée de ce que donne ton montage.
Merci
- par SL964
Posté : 25 nov. 2007, 19:38
oui, va directement voir sur post recensement 964 du 30octobre et donne moi ton avis...;)
- par anguiller
Posté : 25 nov. 2007, 20:42
superbe grenouille, les jantes sont superbe, cela rempli a merveille les ailes. Je vais voir si je peux avoir les jantes en 18 et n hesiterai pas a te demander conseil pour la transformation.
De quel region est tu?
- par SL964
Posté : 26 nov. 2007, 15:11
merci pour le compliment, je n'ai malheureusement pas eu beaucoups de commentaires, notamment pour les bandes "carrera" noirs, j'hésite encore...
Pas de soucis pour conseils, quand tu veux. Je suis du 51 et toi?
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