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Titre du sujet - Vds boites de vit 964 C2 et C4

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Vds boites de vit 964 C2 et C4 - par MCG

Posté : 21 nov. 2007, 14:44

boite de vitesse 964 C2 ou C4, les 2 boites sont révisées
elles sont sans autobloc
la boite C2 : 3500 €
le boite C4 : 3000 €

- par Boub42

Posté : 21 nov. 2007, 15:02

Message original : MCG
boite de vitesse 964 C2 ou C4, les 2 boites sont révisées
elles sont sans autobloc
la boite C2 : 3500 €
le boite C4 : 3000 €

T'as pas plutôt des boites de 993?!:)

- par MCG

Posté : 21 nov. 2007, 15:06

Message original : boub42
Message original : MCG
boite de vitesse 964 C2 ou C4, les 2 boites sont révisées
elles sont sans autobloc
la boite C2 : 3500 €
le boite C4 : 3000 €
T'as pas plutôt des boites de 993?!:)

j'ai aussi une boite de 993 BiTurbo
et une boite 993 285cv de 1996

- par patrick123

Posté : 21 nov. 2007, 15:09

Tu rigoles 3 coup de disqueuse et ça tient
Dans l'état ou elle est on va pas se faire chier avec les finitions

- par Boub42

Posté : 21 nov. 2007, 15:14

Message original : MCG
Message original : boub42
Message original : MCG
boite de vitesse 964 C2 ou C4, les 2 boites sont révisées
elles sont sans autobloc
la boite C2 : 3500 €
le boite C4 : 3000 €
T'as pas plutôt des boites de 993?!:)
j'ai aussi une boite de 993 BiTurbo
et une boite 993 285cv de 1996

a combien elle est la 993 " normale"???;)

- par Boub42

Posté : 21 nov. 2007, 15:15

Message original : patrick123
Tu rigoles 3 coup de disqueuse et ça tient
Dans l'état ou elle est on va pas se faire chier avec les finitions

C'est pour mettre dans la blanche!:D

- par Frouzman

Posté : 21 nov. 2007, 15:46

Message original : MCG
le boite C4 : 3000 €

Moi, ça m'intéresserait bien pour ma C4.

Problème :
- Combien me prendrais-tu pour faire la dépose/repose sur ma voiture ? (je précise qu'il n'y a pas besoin de changer l'embrayage car fait en début d'année + joint spi de vilo).
- Sachant que ma vieille boîte aurait encore une quelconque valeur vénale, combien me la reprendrais-tu ? (je ne vais pas repartir avec sous le bras).

En gros, ça me ferait combien au total ?

Sinon, je ne comprends pas ta précision "sans autobloc" à propos de la boîte de la C4. Elle a été "trafiquée" ?

Merci d'avance pour ta réponse

- par MCG

Posté : 21 nov. 2007, 15:50

il y a des boite C4 avec le couple conique mais sans l'autobloquant
pour le devis MP;)

- par Boub42

Posté : 21 nov. 2007, 16:06

Faut que je vois combien ça peut se revendre une G50 montée avec des pignons à taille droite faite par Marrel Pelin?!;)

- par Frouzman

Posté : 21 nov. 2007, 16:11

Message original : MCG
il y a des boite C4 avec le couple conique mais sans l'autobloquant
pour le devis MP;)

Merci.

Suis très surpris... et dubitatif sur cette histoire d'autobloquant.

Je vais répondre au MP.

- par AC964C4

Posté : 22 nov. 2007, 16:03

çà y est, ta boîte, a rendu l'âme Frouz ?

remarques, elle a pas mal tenu, la mienne a nécessité une réfection complete ( 5000 e payé par mon vendeur juste avant de me la vendre... 1 différentiel HS) en 2003 à 147000 kms

- par Frouzman

Posté : 22 nov. 2007, 16:07

Non, elle n'a pas dit son dernier mot mais certaines vitesses passent mal à chaud et très mal à froid (synchros ?). Donc un jour ou l'autre, il faudra intervenir.

- par AC964C4

Posté : 22 nov. 2007, 16:12

çà craque au passage de rapport ou tu as du mal à passer la vitesse ? on dirait plus 1 pb de purge/embrayage usé çà non ?

- par Frouzman

Posté : 22 nov. 2007, 16:16

Message original : AC964C4
çà craque au passage de rapport ou tu as du mal à passer la vitesse ? on dirait plus 1 pb de purge/embrayage usé çà non ?

Ca ne craque pas car j'y vais en douceur. J'ai ce problème (qui empire petit à petit) depuis 60.000 km.
Mes émetteur/récepteur d'embrayage ont été changés il y a 50.000 km. Le circuit est régulièrement purgé. Mon embrayage a 15.000 km.
Donc c'est bien la boîte...

- par lolo39

Posté : 22 nov. 2007, 16:42

Message original : Frouzman
Message original : AC964C4
çà craque au passage de rapport ou tu as du mal à passer la vitesse ? on dirait plus 1 pb de purge/embrayage usé çà non ?
Ca ne craque pas car j'y vais en douceur. J'ai ce problème (qui empire petit à petit) depuis 60.000 km.
Mes émetteur/récepteur d'embrayage ont été changés il y a 50.000 km. Le circuit est régulièrement purgé. Mon embrayage a 15.000 km.
Donc c'est bien la boîte...

- par AC964C4

Posté : 22 nov. 2007, 17:28

Message original : Frouzman
Message original : AC964C4
çà craque au passage de rapport ou tu as du mal à passer la vitesse ? on dirait plus 1 pb de purge/embrayage usé çà non ?
Ca ne craque pas car j'y vais en douceur. J'ai ce problème (qui empire petit à petit) depuis 60.000 km.
Mes émetteur/récepteur d'embrayage ont été changés il y a 50.000 km. Le circuit est régulièrement purgé. Mon embrayage a 15.000 km.
Donc c'est bien la boîte...

et çà force à tous les rapports ?

- par gedeon25

Posté : 22 nov. 2007, 17:48

Message original : lolo964
Message original : Frouzman
Message original : AC964C4
çà craque au passage de rapport ou tu as du mal à passer la vitesse ? on dirait plus 1 pb de purge/embrayage usé çà non ?
Ca ne craque pas car j'y vais en douceur. J'ai ce problème (qui empire petit à petit) depuis 60.000 km.
Mes émetteur/récepteur d'embrayage ont été changés il y a 50.000 km. Le circuit est régulièrement purgé. Mon embrayage a 15.000 km.
Donc c'est bien la boîte...
MP

eh eh eh

- par Frouzman

Posté : 23 nov. 2007, 07:44

Message original : AC964C4
et çà force à tous les rapports ?

Non. Sur la 2, la 3 et très faiblement sur la 4.

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