Club911

PEPS77 numéro de club 1256


bonjour,

voilà je vends ma première porsche que je n'ai que depuis 4 mois,
la raison ................... après 5 années de moto sur piste, j'ai très envie de revenir dans ce petit monde de façon très sage bien sûr.

Donc je vais rechercher un 996 GT3 ou le rêve 993RS.
Bon ce n'est pas le sujet


Pour la vente, c'est une 996 C2 3L4 année modèle 2001 qui à 65000kms avec les options suivantes

139, sièges cuirs
288, laves phares
340, siège chauffant
424, régulation automatique chauffage et climatisation
425, essui glace arrière
436, volant sport trois branches
476, Porsch Stability Management
490, pack audio avec ampli
567, pare brise teinté dégradé
601, phares XENON
618, Pré-équipement pour téléphone mobile
650, toit ouvrant électrique
659, Ordinateur de bord
695, Radio CDR 22 Porsche
939, Sièges arrières cuir souple
982, Sièges cuir souple


Couleur bleu LAPIS avec traitement PROTECH fait en août 2007

La voiture dort bien entendu toujours dans un garage fermé et elle n'est utilisée que le week end comme 3ème véhicule.

Jamais accidentée et vérifiée sérieusement par un garagiste pro porsche bien connu de certains.

Le prix : 40500 euros



http://img20.imageshack.us/my.php?image=99602jv9.jpg



http://img20.imageshack.us/my.php?image=99603ld7.jpg



http://img20.imageshack.us/my.php?image=99604rm4.jpg

[Edite le 8-12-2007 par peps77]

AIE AIE pas sur la tete

Pourquoi ? il a son numéro de membre !
Bonne vente à toi

squazza

Petit UP

Elle est pourtant très belle en bleu lapis

Trop de kms, pas assez d'options, dites moi........

Ce qui est sur c'est que c'est ma première porsche est ce n'est pas la dernière.

Peut etre un peu cher pour une 3L4, oui et non car c'est le modèle 2001 avec toit alcantara, et les modifications moteurs suite aux problèmes rencontrés avec les modèles des premières années.

[Edite le 17-11-2007 par peps77]

Cela dépend si tu veux la vendre rapidement ou pas, mais je pense sincèrement qu'une 3.4 L à un prix sup à 40 K€ cela se vend plus en 15 jours.... (maintennant si tu l'as depuis 4 mois tu dois bien voir combien tu l'avais payé à l'époque ;-) )

[Edite le 17-11-2007 par plucky]

même si 1000 € ça fait biiiiiiien plus que 1000 FF de l'époque, possible effectivement que la déjà psychologique barrière des 40 K€ soit à tomber ???

et même si le 911net est un formidable vecteur de porschistes, cela n'est pas le seul biais pour vendre une auto.

Commençant à regarder les 996 (petite idée derrière la tête), je te dirais (ça n'engage que moi, et j'espère surtout pas de polémique) en regard du prix demandé que :
- année OK
- km corect
- coloris ok (mais les gouts ...)
- PSM bien
- 17p bof bof
- pas de PCM (ça aurait été mieux)

Pour résumer, si tu veux la vendre vite, c'est surement un poil cher - sinon patience, ça viendra

Bonne vente. FABIEN

Merci pour ces remarques constructives,

pour le pcm, je n'en n'ai pas voulu car j'ai préféré un simple gps viamichelin à jour avec les poi qui vont bien plutot qu'un systeme de navigation malheureusement déjà obsolète (problème dailleurs valable pour tout véhicule ayant 4 ans ou plus)

Pour le prix, effectivement je ne suis pas pressé (réponse commune à toutes les annonces), mais je prends en compte la remarque que passer sous la barre des 40 000 euros est un plus.

Ca pourra donc etre envisager avec un acheteur potentiel.

Elle me semble bien placée en prix c'est quand même une 2001 donc rien à voir avec une 98 et son kilométrage est très correct.

Il lui faut juste rajouter 2000 € pour avoir des JA 18" avec pneus, pour qu'elle soit parfaite.

Hervé

Elle est tres jolie mais je crois que pour interesser un client potentiel il serait bien que tu mettes des photos de l'interieur aussi. Le prix parait correct au vu du kilometrage. Bonne chance

Question qui n'a rien a voir :

As tu remarqué une réelle diférence après le traitement protech ?
Sur le rendu de la couleur, l'entretien etc...

Merci !

Pour les photos de l'intérieur, si le temps le permet, je vais la sortir du garge aujourd'hui et en prendre quelques unes.

Le traitement Protech a amené une nette différence en éliminant une grande partie des microrayures dues au temps et en ramenant une couleur plus vive et plus étincellante.

Il existe bien des traitements qu'on peut faire soit meme, mais je n'ai pas le temps d'y passer plusieurs week end , et un professionnel dispose du matériel, de la connaissance et du lieu adapté à cette préparation.

Donc aucun regret, et pour la prochaine ce sera directement le traitement dès sa réception.

passes nous voir à lognes (aérodrome) ce matin, rdv à 10 heures

Merci de bien vouloir fermé ce post

La GT3 CLUBSPORT sera bientot dans le garage

[Edite le 8-12-2007 par peps77]

felicitation