Club911

Bonsoir a toutes et tous.
Pour ma voiture c'est son deuxieme hiver.
Le premier hiver j'ai essaye de penser a quelles precautions a prendre pour son bien etre.
1/Surgonfler legerement les pneus
2/Lui mettre un chargeur permanent de 06 A sur sa batterie.
3/Lui laisser un fond de reservoir.
4/La faire tourner sans la sortire du garage tous les quinze jours environ.
5/Lui mettre une belle housse interieur pour les nuits glaciales.
Je pense que certains de vous on penser a autres choses.Si ils peuvent m'enfaire part.Mrci.
Bonne soiree.

pourquoi tu la fais pas rouler ?:D
nan, je déconnes, mais moi je roule toute l'année

perso en plus de tout cela

ballancer un bon paquet de WD40 dans le compartiment moteur
et graisser tous les joints

philippe911

en hiver, plus puissant donc plus de plaisir si froid et sec. Faut pas se priver!!!

J'habite en montagne et je ne sors pas ma voiture jusqu'au premieres pluies de printemps car nos routes sont blindees de sel.

Moi je tourne toute l'année avec, je monte en Suède avec la C4 début décembre. Devrait y avoir un peu de neige:D

Quel dommage de se priver d'un tel plaisir !

Pour moi, c'est pneus hiver et vogue la galère...
C'est tellement important d'utiliser une voiture régulièrement... pour sa longévité.

Et puis le sel sur les routes, ce n'est pas tous les jours.

moi je pense que tu es mieux de la faire hiverner avec le réservoir plein;)

Pour éviter la condensation dans le réservoir...

tout juste , il me manquait le terme, mais je fais cela avec mon ancêtre moto;)

c'est quoi ?

la faire tourner au ralenti dans le garage n'est pas une bonne chose (condensation moteur en vue). Il faut rouler un peu.
réservoir plein pour les mêmes raisons (condensation)

+1

4 pneus d'hiver et Gaaaazzzzzz.....

Reservoir plein et rajouter un conservateur de carburant, car le SP95 ça se dégrade sec ! Si elle roule pas du tout les pneus risquent de faire un plat, faut la bouger un peu. Démarrage dans le garage , ca va condenser dans l'échappement (vaut mieux avoir une ligne inox), elle va fonctionner uniquement au starter donc rincage du moteur assuré. Les roulements détestent l'immobilisme, les joints sèchent, le carburant stagnant dans la pompe et le circuit d'injection de dégrade et fabrique du dépôt, le circuit de freinage se corrode tranquillement (purge complète impérative au printemps).
Bref faut la faire rouler sinon elle s'abimera !

Bonjour à tous,
Moi j'aimerais bien savoir où trouver un "chargeur permanent de 06 A" correct ? Et a quel prix ?

chez porsche (pas très cher)

laurent;)

C'est vrai que je n'ai pas pensé qu'ils en vendraient. Tu n'as pas un ordre de grandeur de prix ? Sinon je les appellerais demain.

xxc72 bonsoir.
J'ai achete le mien chez norauto 19euro90