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Message original : tuttinox
bienvenue sur le site;)
je restaure une 2 L de 66 ( voici le lien vers mon "dossier" en ligne : https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid807357 ).
le coffre avant est un point sensible des 911 classiques. je te
conseille par ailleurs d'être attentif, entre autres, aux
seuil de portes; l'humidité s'y accumule sous les bandes de
caoutchouc. le plancher aussi demande vigilance, ainsi que les
puits de feux arrières etles puits de clignotants avants.
pour revenir à ta question du coffre, j'ai du remplacer les
pièces suivantes sur le schéma ( celles dont le n° est
souligné en fluo, + le tablier frontal n° 6 dont le changement
s'est avéré indispensable après coup ) :
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