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Titre du sujet - Boite à fusible arrière... récalcitrante

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Boite à fusible arrière... récalcitrante - par herduge

Posté : 18 juin 2007, 13:29

Bonjour à tous.

Simplement par curiosité, j'ai voulu ouvrir la boite à fusible située dans le compartiment moteur... et là, pas moyen d'ouvrir la boîte! Une des vis (plastique) tourne dans le vide mais maintient fermement en place le capot...

je sais que la curiosité est un vilain défaut, mais quand même, j'aimerai bien voir derrière la porte

... juste pour le jour où j'en aurai vraiment le besoin.

- par gentleman69

Posté : 18 juin 2007, 14:26

Curieux!
Pour moi elle tenu par des fixations amovibles, par pas des vis...
Quelle année ta grenouille?

- par gedeon25

Posté : 18 juin 2007, 14:37

j'ai le meme pb que toi... si un jour j'ai une réelle necessité, je dynamiterai le bordel.

- par gentleman69

Posté : 18 juin 2007, 14:40

Oops..Il ne s'agit pas de la boite à fusible dans le coffre avant...

Désolé!
Mais je savais pas qu'il y en avait une deuxième....Il va falloir que je potasse mon Adrian ce soir moi

- par Frouzman

Posté : 18 juin 2007, 14:43

Message original : gedeon25
j'ai le meme pb que toi... si un jour j'ai une réelle necessité, je dynamiterai le bordel.

Pluzin...

J'ai moi aussi le meme p't--n de b-rd-l de sa r-ce de problème de m-rd- !!!!!

Ah, ça fait du bien de le dire...

- par gedeon25

Posté : 18 juin 2007, 14:47

Message original : Frouzman
Message original : gedeon25
j'ai le meme pb que toi... si un jour j'ai une réelle necessité, je dynamiterai le bordel.
Pluzin...

J'ai moi aussi le meme p't--n de b-rd-l de sa r-ce de problème de m-rd- !!!!!

Ah, ça fait du bien de le dire...

- par herduge

Posté : 18 juin 2007, 15:11

J'ai soulevé un lièvre là on dirait:D

!!!

hormis un perçage-guillotinage de la tête de vis... je ne vois pas beaucoup de pistes possibles.

J'attends de voir ce que va donner le dynamitage façon gedeon... en espérant qu'il ait besoin d'avoir accès à la boi-boite avant moi;)

- par snpemo

Posté : 18 juin 2007, 15:26

Je ne vois pas bien où est le problème, tu tombes le moteur, tu perces, tu taraudes, tu remets une vis toute neuve et tu remontes le moteur... voilà tout.

- par herduge

Posté : 18 juin 2007, 15:31

je savais que j'avais tort de m'inquièter... au moins, avec ta solution, j'évite une peinture complète ainsi qu'une géométrie:D

- par kyril35

Posté : 18 juin 2007, 20:21

Prendre un tube en plastique fin (assez gros).
Le remplir de sucre et de chlorure de potassium.
Mettre une mèche lente.
Bien tasser et faire une bourre de papier journal.
Scotcher le tube sur la boite.
Allumer et s'éloigner à environ 1 km.
Tu devrais normalement entendre un gros boum (moi aussi vu que je n'habite pas très loin) qui doit être fatal au ce p... de couvercle.

Si ça ne marche pas, contacte moi j'ai plein d'autres idées à la con

- par whinpo

Posté : 18 juin 2007, 20:38

Message original : kyril35
Mettre une mèche lente.

Petit tuyau :
Un tampon hygiénique fera très bien l'affaire

heu...prends des photos, avant/après..ça aidera pour le puzzle

- par torpedo8

Posté : 22 juin 2007, 14:49

Message original : kyril35
Prendre un tube en plastique fin (assez gros).
Le remplir de sucre et de chlorure de potassium.
Mettre une mèche lente.
Bien tasser et faire une bourre de papier journal.
Scotcher le tube sur la boite.
Allumer et s'éloigner à environ 1 km.
Tu devrais normalement entendre un gros boum (moi aussi vu que je n'habite pas très loin) qui doit être fatal au ce p... de couvercle.

Si ça ne marche pas, contacte moi j'ai plein d'autres idées à la con

C'est comme ca qu'ils font de la mécanique au Nigéria

- par Tralock

Posté : 22 juin 2007, 16:14

Le pseudo écrou en plastoc est emmanché en force sur la tête de vis qui est en fait un cylindre molleté. Mais avec le temps et la chaleur l'écrou tourne autour de ce molletage et du coup on dévisse rien.

Il suffit de prendre une pince multiprise, d'attraper délicatement l'écrou et de tirer dessus. Il va venir tout seul laissant apparaitre le molettage permettant ainsi de dévisser la vis à la pince.

j'ai ensuite brasé une tête six pan d'une vrai vis et voilà !!!!:D

Tralock

- par sanloje

Posté : 22 juin 2007, 20:23

salut, alors herduge,j'etait emerder comme toi ,j'avai beau dévisser mais rien ne venait.
alors ,tu prends une pince eto, ou becro,tu tire bien bien fort sur la tete en plastique,et la il devrai apparaitre une petite tete de vis dorée ,et la tu prend ton tourne vis et tu ouvre ta boite ,et tu va faire un p'tit tour chez porsche et tu le commande,ca etait pour moi la seul solution pour ouvrir cette p....tain de boite a fusible;) bon courage

- par C4-74

Posté : 23 juin 2007, 21:36

sanloje, tu veux dire que tu as commandé une vis ou le capot de la boîte à fusibles chez Porsche ?

- par JEANNOTCUP35

Posté : 23 juin 2007, 22:57

Message original : kyril35
Prendre un tube en plastique fin (assez gros).
Le remplir de sucre et de chlorure de potassium.
Mettre une mèche lente.
Bien tasser et faire une bourre de papier journal.
Scotcher le tube sur la boite.
Allumer et s'éloigner à environ 1 km.
Tu devrais normalement entendre un gros boum (moi aussi vu que je n'habite pas très loin) qui doit être fatal au ce p... de couvercle.

Si ça ne marche pas, contacte moi j'ai plein d'autres idées à la con

Cà, c'est la méthode Bretonne !!!!! Soft, rustique, presque écologique ..........

Celle retenue par les Corses est plus moderne, avec une bonbonne de gaz !!!!!! Plus polluante, y parait ..........

Reste la Basque, qui utilise de la dynamite "trouvée" dans une carrière Bretonne !!!!!!! A proscrire, l'effet "puzzle" étant trop important ...........

Jeannot

- par petit-beurre

Posté : 12 janv. 2008, 22:46

hello
il y a quoi comme fusibles dans cette boite
merci

- par petit-beurre

Posté : 13 janv. 2008, 18:00

je l'ai ouverte donc :
fusible de clim
fusible de dégivrage ar
et je sais plus !!!

- par torpedo8

Posté : 13 janv. 2008, 18:48

C'est bien "petit-beurre"...tu fais les questions/réponses

- par petit-beurre

Posté : 13 janv. 2008, 20:07

héhé oui c'est plus rapide des fois

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