Club911
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Titre du sujet - 1ere acquisition
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1ere acquisition - par seba07
Posté : 26 mai 2007, 09:23
je suis a la recherche d'une 911 des annees 1970 et pour l'instant je me suis arreter sur 2 choix:
une 911 2.7s de 1974
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... from=liste
et une 911 targa de 1972 2.4T
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... from=liste
c'est pour utilisation quotidienne, donc je recherche quand meme "certaine fiabilite" et un moteur agreable a la conduite
pouvez m'aider a m'orienter dans le monde compliquer des 911
une 911 2.7s de 1974
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... from=liste
et une 911 targa de 1972 2.4T
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... from=liste
c'est pour utilisation quotidienne, donc je recherche quand meme "certaine fiabilite" et un moteur agreable a la conduite
pouvez m'aider a m'orienter dans le monde compliquer des 911
- par Dahyo_911
Posté : 26 mai 2007, 09:30
Pour un usage quotidien, je te conseillerai une 911 légèrement plus moderne telle que SC ou 3.2 si tu veux rester dans les autos dont l'âge est supérieur à 20 ans.
Sinon dans le meilleur compromis, à mon sens, pour rouler tous les jours, c'est la 964 (ou la 993).
Si je devais rouler avec ma 911 tous les jours, je m'orienterais vers ces deux modèles.
[Edite le 26-5-2007 par Dahyo_911]
[Edite le 26-5-2007 par Dahyo_911]
Sinon dans le meilleur compromis, à mon sens, pour rouler tous les jours, c'est la 964 (ou la 993).
Si je devais rouler avec ma 911 tous les jours, je m'orienterais vers ces deux modèles.
[Edite le 26-5-2007 par Dahyo_911]
[Edite le 26-5-2007 par Dahyo_911]
- par Jean92
Posté : 26 mai 2007, 09:33
+1
Pour une utilisation quotidienne, ce ne sont peut etre pas les générations les plus appropriés... 964 me semble être le plus adequate (...très objectif de ma part;)
Pour une utilisation quotidienne, ce ne sont peut etre pas les générations les plus appropriés... 964 me semble être le plus adequate (...très objectif de ma part;)
- par seba07
Posté : 26 mai 2007, 10:14
je sais que les modele plus recent sont plus fiables mais d'une part l'assurance pour ces modeles sont souvent hors de prix et je pense que je prefere le charme de ces annees.
mais apres j ai vraiment lu des mauvaises critiques sur la 2.7 qu 'en est il vraiment.
de plus qu'elles sont les risques majeur d'une utilisation quotidienne des modeles de ces annees
mais apres j ai vraiment lu des mauvaises critiques sur la 2.7 qu 'en est il vraiment.
de plus qu'elles sont les risques majeur d'une utilisation quotidienne des modeles de ces annees
- par Dahyo_911
Posté : 26 mai 2007, 10:20
Message original : seba07
je sais que les modele plus recent sont plus fiables mais d'une part l'assurance pour ces modeles sont souvent hors de prix et je pense que je prefere le charme de ces annees.
mais apres j ai vraiment lu des mauvaises critiques sur la 2.7 qu 'en est il vraiment.
de plus qu'elles sont les risques majeur d'une utilisation quotidienne des modeles de ces annees
Le risque majeur pour ces autos est surtout la rouille si elle n'a pas été "fixée" au démarrage. En effet, pourras-tu la garer dans un parking toute la journée ? Quid du sel sur les routes l'hiver ?
Par ailleurs, l'entretien revient cher. Il faut compter une vidange tous les 10 000 km avec à la clé environ une dizaine de litres
- par 911T1971
Posté : 26 mai 2007, 18:35
Message original : Dahyo_911
Pour un usage quotidien, je te conseillerai une 911 légèrement plus moderne telle que SC ou 3.2 si tu veux rester dans les autos dont l'âge est supérieur à 20 ans.
Sinon dans le meilleur compromis, à mon sens, pour rouler tous les jours, c'est la 964 (ou la 993).
Si je devais rouler avec ma 911 tous les jours, je m'orienterais vers ces deux modèles.
SC, 3.2, 964 ou 993 pour rouler tous les jours...
911 avant 1976/77: caisse sans aucune protection contre la rouille...
- par phildre911
Posté : 26 mai 2007, 18:45
rasssures toi , l'assurance pour un 3l ou 3l2 , n'est pas tres cher ...
pour info , je paye 490 euros tout risque pour mon 3l2 ... (50 de bonus)
pour info , je paye 490 euros tout risque pour mon 3l2 ... (50 de bonus)
- par boc
Posté : 26 mai 2007, 19:39
+1 ;)3l SC ou 3l2
- par kizz
Posté : 26 mai 2007, 22:49
et entre une de 74 et une de 73, c'est pas le meme modèle.
Soit t'as une voiture de collection, soit t'as une voiture moderne.
A toi de voir
La 3.2L est tres bien et sympa.
Tout depend de ton budget
A+
Soit t'as une voiture de collection, soit t'as une voiture moderne.
A toi de voir
La 3.2L est tres bien et sympa.
Tout depend de ton budget
A+
- par karera2.7
Posté : 27 mai 2007, 10:17
j'ai une 2.7 et mis à part si tu la remises au garage tout l'hiver, tu n'auras aucun problème sauf bien sur l'entretien et les tuiles courantes...
D'un autre côté la mienne avait le moteur refait...
257€ d'assurance par an 45% bonus ...
D'un autre côté la mienne avait le moteur refait...
257€ d'assurance par an 45% bonus ...
- par seba07
Posté : 27 mai 2007, 12:17
vous m'avez convaincu je vais m'orienter vers une 3.2 ou une sc
maintenant il ne reste plus qu'a trouver l'objet rare
maintenant il ne reste plus qu'a trouver l'objet rare
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