Club911
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Titre du sujet - presentation et conseils!!!
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=52167
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presentation et conseils!!! - par rafsurgeon
Posté : 07 avr. 2007, 08:10
Salut a tous!
Je m'appelle Raphael, j'ai 17ans et suis en premiere année de medecine!
Je suis un passionnée de VRAI porsche, en particulier des 997 et 993. J'espere avoir ma turbo dans une vingtaine ou trentaine d'année!!!!
Voila, j'ai un petit probleme.....mon pere semble vouloir acheter une 944!!! Alors qu'il y a deux jours il voulait une 911!
Est ce que quelqu'un pourrait me parler des problemes de cette "voiture"! Je pense qu'il ferait mieux de rajouter un peu et d'acheter une 993ou996!
A quel tarif on peut trouver ces engins?
Merci et aidez moi a le convaincre de ne pas acheter un machin qui se dit porsche mais avec un moteur AVT!
Je m'appelle Raphael, j'ai 17ans et suis en premiere année de medecine!
Je suis un passionnée de VRAI porsche, en particulier des 997 et 993. J'espere avoir ma turbo dans une vingtaine ou trentaine d'année!!!!
Voila, j'ai un petit probleme.....mon pere semble vouloir acheter une 944!!! Alors qu'il y a deux jours il voulait une 911!
Est ce que quelqu'un pourrait me parler des problemes de cette "voiture"! Je pense qu'il ferait mieux de rajouter un peu et d'acheter une 993ou996!
A quel tarif on peut trouver ces engins?
Merci et aidez moi a le convaincre de ne pas acheter un machin qui se dit porsche mais avec un moteur AVT!
- par Dahyo_911
Posté : 07 avr. 2007, 08:13
Pour les 944, tu trouveras toutes les infos sur le site www.club944.net
Pour le reste, je laisse mes collègues répondre car moi mes connaissances s'arrête aux posts-1989
Sinon la 993 n'a rien de comparable à une 996, c'est la dernière à refroidissement à air.
Nouvelle technologie, nouveau confort...
Pour le reste, je laisse mes collègues répondre car moi mes connaissances s'arrête aux posts-1989
Sinon la 993 n'a rien de comparable à une 996, c'est la dernière à refroidissement à air.
Nouvelle technologie, nouveau confort...
- par Lionel
Posté : 07 avr. 2007, 08:13
1ere année de médecine à 17 ans ... pas mal 
la 944 ... pourquoi pas une Fuego aussi ...
tu trouves de belles 993 pour 30k€
et de belles 996 3.6 (plus jolie que la 3.4, surtout grâce aux phares de la Turbo) pour 47k€
la 944 ... pourquoi pas une Fuego aussi ...
tu trouves de belles 993 pour 30k€
et de belles 996 3.6 (plus jolie que la 3.4, surtout grâce aux phares de la Turbo) pour 47k€
- par Alaskanrider
Posté : 07 avr. 2007, 08:18
Le principal problème de la 944 c'est que ça n'est pas une 911:D
- par WillCoyote
Posté : 07 avr. 2007, 11:19
Difficile de répondre, entre une 944 et une 911 de la même époque il y a au minimum 10000€ d'écart...
Maintenant, si ce n'est pas un problème de budget, il est vrai qu'on a beaucoup moins le sentiment d'être dans une "vraie Porsche" au volant d'une 944. Ton père a-t'il essayé les deux ?
Maintenant, si ce n'est pas un problème de budget, il est vrai qu'on a beaucoup moins le sentiment d'être dans une "vraie Porsche" au volant d'une 944. Ton père a-t'il essayé les deux ?
- par Flav9xx
Posté : 07 avr. 2007, 14:12
perso avant ma 993 j'avais une 944 turbo. J'ai adoré cette auto, qui n'a pas beaucoup de défauts. Que tous ceux qui la critiquent sans la connaître aillent en essayer une.
Chassis, freins, moteur, finition... du vrai Porsche, aucun doute.
Ne la confrontez pas à la 911, ce n'était pas la même clientèle visée (moteurs avant typés GT, 911 plus sportive). Ceux qui continuent à comparer ces voitures en direct n'ont toujours pas compris quelle peut être la logique de gamme d'un constructeur.
A la fin des années 80, pour qui voulait rouler très vite et très loin, la 944 turbo avait peu de concurrentes, sauf la 928 S4 mais le budget était plus élevé...
Si j'avais pu garder ma 944 turbo en plus de ma 993, je l'aurais fait sans hésiter. Ah la poussée du Turbo ! Sur longs trajets autoroutiers, elle me manque...
Aujourd'hui, avec 14k€, je reprendrais sans hésiter une belle 944 turbo ou une 968, plutot qu'une SC. Question de goût...
[Edite le 7-4-2007 par Flav9xx]
Chassis, freins, moteur, finition... du vrai Porsche, aucun doute.
Ne la confrontez pas à la 911, ce n'était pas la même clientèle visée (moteurs avant typés GT, 911 plus sportive). Ceux qui continuent à comparer ces voitures en direct n'ont toujours pas compris quelle peut être la logique de gamme d'un constructeur.
A la fin des années 80, pour qui voulait rouler très vite et très loin, la 944 turbo avait peu de concurrentes, sauf la 928 S4 mais le budget était plus élevé...
Si j'avais pu garder ma 944 turbo en plus de ma 993, je l'aurais fait sans hésiter. Ah la poussée du Turbo ! Sur longs trajets autoroutiers, elle me manque...
Aujourd'hui, avec 14k€, je reprendrais sans hésiter une belle 944 turbo ou une 968, plutot qu'une SC. Question de goût...
[Edite le 7-4-2007 par Flav9xx]
- par rafsurgeon
Posté : 07 avr. 2007, 15:06
re amis porschistes!
voila; probleme resolut! Mon pere est tombé sous le charme de la 987! Il va surement en faire importer une d'allemagne; reste a trouver un importateur serieux; meme si mon pere est en ârtie allemand, c'est plus simple de trouver un mendataire(ou qqchose comme ça)!
A bientot; peut etre en 987!!!
voila; probleme resolut! Mon pere est tombé sous le charme de la 987! Il va surement en faire importer une d'allemagne; reste a trouver un importateur serieux; meme si mon pere est en ârtie allemand, c'est plus simple de trouver un mendataire(ou qqchose comme ça)!
A bientot; peut etre en 987!!!
- par Dahyo_911
Posté : 07 avr. 2007, 15:08
Message original : Flav9xx
perso avant ma 993 j'avais une 944 turbo. J'ai adoré cette auto, qui n'a pas beaucoup de défauts. Que tous ceux qui la critiquent sans la connaître aillent en essayer une.
Chassis, freins, moteur, finition... du vrai Porsche, aucun doute.
Ne la confrontez pas à la 911, ce n'était pas la même clientèle visée (moteurs avant typés GT, 911 plus sportive). Ceux qui continuent à comparer ces voitures en direct n'ont toujours pas compris quelle peut être la logique de gamme d'un constructeur.
A la fin des années 80, pour qui voulait rouler très vite et très loin, la 944 turbo avait peu de concurrentes, sauf la 928 S4 mais le budget était plus élevé...
Si j'avais pu garder ma 944 turbo en plus de ma 993, je l'aurais fait sans hésiter. Ah la poussée du Turbo ! Sur longs trajets autoroutiers, elle me manque...
Aujourd'hui, avec 14k€, je reprendrais sans hésiter une belle 944 turbo ou une 968, plutot qu'une SC. Question de goût...
[Edite le 7-4-2007 par Flav9xx]
- une 911 freine quand même plus qu'une 944
- je n'ai pas trouvé que le turbo était aussi violent (pourtant le test était sur circuit !)
Mais si je devais utiliser une P tous les jours, ce serait sans hésister une 968 (mais pas ma 3.2)
[Edite le 7-4-2007 par Dahyo_911]
- par DAV
Posté : 07 avr. 2007, 15:09
Message original : Lionel996
la 944 ... pourquoi pas une Fuego aussi ...
Ou encore une Mazda RX7!;)
- par nico91
Posté : 07 avr. 2007, 15:10
faudrait peut etre te renseigner avant de dire qu'une 944 n'est pas une porsche.....et comparer une 911 a une 944 
vas donc voir ce qu'une turbo cup ou bien 968 cs peut donner sur un circuit...il y en a meme qui tournent plus vite que des 911 si si:D mais bon .....
et puis c'est vrai qu'on peut toujours hesiter , une 944 c'est dans la meme gamme de prix qu'une 993 ou 996....c'est bien connu...
vas donc voir ce qu'une turbo cup ou bien 968 cs peut donner sur un circuit
...il y en a meme qui tournent plus vite que des 911 si si:D mais bon .....et puis c'est vrai qu'on peut toujours hesiter , une 944 c'est dans la meme gamme de prix qu'une 993 ou 996....c'est bien connu...
- par Flav9xx
Posté : 07 avr. 2007, 21:06
Message original : eric34490je suis allé voir quoi ressemblait les 928s4: de 3/4 arriere, ne trouvez vous pas une ressemblance avec la 996??
Comme quoi la 928 était une voiture vraiment en avance sur son temps
- par 993turbocab
Posté : 09 avr. 2007, 13:05
Une belle 944 turbo 220 cv entre 7 et 8 ke bien suivie, semble etre un bon debut en porsche!!pour pas trop cher;)
- par herve964
Posté : 09 avr. 2007, 13:35
Message original : rafsurgeon
re amis porschistes!
voila; probleme resolut! Mon pere est tombé sous le charme de la 987! Il va surement en faire importer une d'allemagne; reste a trouver un importateur serieux; meme si mon pere est en ârtie allemand, c'est plus simple de trouver un mendataire(ou qqchose comme ça)!
A bientot; peut etre en 987!!!
Ricardo of course
Hervé
- par Stef91
Posté : 11 avr. 2007, 15:42
Message original : nico91
vas donc voir ce qu'une turbo cup ou bien 968 cs peut donner sur un circuit
Non ça existe des 968 qui roule plus vite que des grenouilles
[Edite le 11-4-2007 par Stef91]
- par chris-91
Posté : 11 avr. 2007, 15:51
Message original : nico91
faudrait peut etre te renseigner avant de dire qu'une 944 n'est pas une porsche.....et comparer une 911 a une 944
vas donc voir ce qu'une turbo cup ou bien 968 cs peut donner sur un circuit
et puis c'est vrai qu'on peut toujours hesiter , une 944 c'est dans la meme gamme de prix qu'une 993 ou 996....c'est bien connu...
- par Stef91
Posté : 12 avr. 2007, 16:51
Message original : chris-91Message original : nico91
faudrait peut etre te renseigner avant de dire qu'une 944 n'est pas une porsche.....et comparer une 911 a une 944
vas donc voir ce qu'une turbo cup ou bien 968 cs peut donner sur un circuit
et puis c'est vrai qu'on peut toujours hesiter , une 944 c'est dans la meme gamme de prix qu'une 993 ou 996....c'est bien connu...
- par nico91
Posté : 16 avr. 2007, 00:53
Message original : Stef91Bah oui peut-être qu'il cherche une 968 TurboSMessage original : chris-91Message original : nico91
faudrait peut etre te renseigner avant de dire qu'une 944 n'est pas une porsche.....et comparer une 911 a une 944
vas donc voir ce qu'une turbo cup ou bien 968 cs peut donner sur un circuit
et puis c'est vrai qu'on peut toujours hesiter , une 944 c'est dans la meme gamme de prix qu'une 993 ou 996....c'est bien connu...
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