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Titre du sujet - avis aux amateurs...

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avis aux amateurs... - par rv911

Posté : 06 avr. 2007, 16:40

http://www.de-lima.com/fiche.php?reference=315

personnellement je fonds devant l'auto...

une T3.6S c'est très rare en plus en jaune:P

- par SC75

Posté : 06 avr. 2007, 16:43

je fonds devant le prix:o

- par MadMax

Posté : 06 avr. 2007, 16:43

ouais mais 84000 euros quand même...
SC75 plus rapide que moi

[Edite le 6-4-2007 par MadMax]

- par rv911

Posté : 06 avr. 2007, 16:45

oui c'est vrai j'attendais les remarques à ce sujet
c'est cher mais combien ça peut valoir réellement (modele introuvable dans cette teinte)?

- par MadMax

Posté : 06 avr. 2007, 16:46

Message original : rv911
c'est cher mais combien ça peut valoir réellement (modele introuvable dans cette teinte)?

Ben ca vaut 84000 euros

- par rv911

Posté : 06 avr. 2007, 16:48

perso j ai une T3.6 de la même couleur mais pas S j'ai bavé pour en trouver une comme ça c'est la couleur que je voulais absolument

je pense que ça vaut autour de 55000 un modele comme ça

- par svensk

Posté : 06 avr. 2007, 17:19

Bonjour,

Les S n'ont pas d'ouïes dans les ailes arrières?

Bonne fin de journée.

Svensk.

- par Valé

Posté : 06 avr. 2007, 17:27

Message original : svensk
Bonjour,

Les S n'ont pas d'ouïes dans les ailes arrières?

Bonne fin de journée.

Svensk.

Bonjour,

non les ouies sont pour les turbo S Leitchbau, 3,3L et 385ch

Il y en a une depuis un bout de temps sur le site de M. Freisinger (http://www.m-freisinger.de/ )

Mais c'est pas encore le même prix...

[Edite le 6-4-2007 par Valé]

- par marchalf

Posté : 06 avr. 2007, 20:22

Message original : Valé
Message original : svensk
Bonjour,

Les S n'ont pas d'ouïes dans les ailes arrières?

Bonne fin de journée.

Svensk.
Bonjour,

non les ouies sont pour les turbo S Leitchbau, 3,3L et 385ch

Il y en a une depuis un bout de temps sur le site de M. Freisinger (http://www.m-freisinger.de/ )

Mais c'est pas encore le même prix...

[Edite le 6-4-2007 par Valé]

Oui elle est super cher 160 000€!!!

Par contre ils ont 3,6L trop belle à 50000€ équipé comme une S leichbau (enfin elle a aussi les ouies). Elle est vraiment belle!!!

- par Beef

Posté : 07 avr. 2007, 13:51

Je pense que le gars se tripotte un peu ...

Tu prends une 3,6 turbo et pour passer en mode S avec une enorme révision (turbo neuf, suspensions ruf, boîte révisée, freins neufs, embrayage neuf, radiateurd 'huile additionnel de turbo S, prépa moteur de turbo S, joints, durits, suspensions ruf, joints de guides de soupapes, autobloq révisé, supports moteur neuf, baquets de RS92 couleur caisse, BAR, écopes de freins, volant leichtbau, ...) tu paies environ 18-19 KE ... ET tu sais ce que tu as ...

Ce qui mets environ le prix de ton auto entre 65 et 70 KE ....

- par pascal965

Posté : 07 avr. 2007, 16:56

En fait il y a eu trés peu de vraies "S" avé les trous dans les ailes aileron Leichtbau.... et beaucoup en flachbau.!:(

Mais il y a eu beaucoup de "s" (kit moteur 385ch si je me souviens bien )tout comme les 3.3 "S" et "s"

[Edite le 11-4-2007 par pascal965]

- par pascal965

Posté : 11 avr. 2007, 20:31

envoila une vraie !

- par Schnitzer

Posté : 11 avr. 2007, 22:30

Impressionnant!!!Le prix!!! A ce prix là tu t'achète une 997 turbo et une 996 Turbo d'occaz!!!

- par 993turbocab

Posté : 12 avr. 2007, 09:10

C'est vrai que pour 200 000 euros il ya du choix...

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