Club911

Parce que la vie est parfois faite de choix douloureux....
Elle a été le fruit d'une recherche patiente, et je serai allé la chercher le 22 Novembre avec mon fiston à l'autre bout de la France....
Que des bons souvenirs, mais je dois m'en séparer pour raison économique.
Non, il n'y a pas de "Loup"; c'est une auto achetée aupres d'un membre du club, connue d'autres membres.
Elle est par ailleur passée entre les mains de JP Boulmé de Cap Racing pres de Montpellier qui la connait bien.

C'est une des toutes dernières 964 C2 produite:
- Date de premiere mise en circulation: 05/1994
- WP0ZZZ96ZRS...
origine Allemande
Couleur Schxartz métal
Roues CUP rétros CUP
feux blanc
Intérieur noir cuir piqué
Siège conducteur full élec avec réglage élec lombaire.
Siège passager élec partiel
TOE
ODB
Verouillage centralisé à télécommande couplé à l'alarme Porsche d'origine (type 993)
Climatisation type 993
Pare-brise dégradé
Elargisseur de train 18 mm TECHART
Tube Cup
Sortie inox gros diamètre TECHART
Filtre à air KN
Enceinte Av FOCAL

Travaux récents réalisés par le précédent propriétaire
- Batterie
- Divers relais
- Sonde Lambda
- Verrins de capot Av/Ar renforcés
- Crémaillère de direction + soufflets
- Géométrie
- plaquettes Av/Ar + liquide de frein
- Disque embrayage
- Emetteur/récepteur embrayage
- Vidange (Motul V300), filtres, bougies (

ça me fait mal au coeur de voir que beaucoup ne gardent leur auto que qq mois, voir quelques semaines pour certains
j'espère ne pas à avoir à faire ce choix un jour... Ca me briserai le coeur...

Bon courage,

tres belle en noire :)

Elle brille. Pas d'autres photos ?

c'est marrant les dernières 964 ont recu la double clim de la 993...

Les premières aussi en cas de remplacement du boitier de commande.
PC

ah merchi c'est donc ca que j'ai pu voir 2 ou 3 fois...

celle de fab c'est donc pas d'origine...

Ces photos ont 3 mois.
Le 3e feu Stop n'apparait pas encore ( en lieu et place de l'antenne GSM) de même que les seuils inox Carrera
Les photos du moteur ont été prises lors de la depose de l'ambrayage: on peut constater que le moteur est bien sec, et que les amortisseurs sont récents.
A noter que les photos "moteur tombé"ont été prises avant son nettoyage bien sur.....















[Edite le 23-3-2007 par PX]

Belle auto, bonne vente;)

Bon.
Par pitié, je ne suis pas interressé par "Echange contre BMW 320 cabrio dvd radar de recul..../...."
Non.
Vraiment pas.

Très belle auto, bonne vente.

bon courage pour la vente...
très belle auto...

on compte te revoir très bientôt avec le sourire au volant d'une Porsche :)

Bien dommage de faire ce genre de sacrifice mais je te souhaite de revenir dans le monde Porsche rapidement et que tes raisons d'en partir disparaitront.
Noire/noire, ce que je préfère. Bonne vente, elle devrait ne pas rester longtemps

les aleas du libéral...
Ah si j'étais PH!;)
je reviendrai avec une pistarde, car qu'en on y a gouté, c'est comme le V8 range et le vélo, cela ne s'oublie pas.
Et je dis une pistarde, car le son du flat est mélodieux au dela de 5000 tours, alors forcément, la piste s'y prète un peu mieux!:D

Je sens ta guérison proche alors :)
Si tu veux un poste de PH, si t'es pas trop mauvais, on peut t'arranger ça dans le nord:D

Non.
Merci, sans façon.
mais ton attention me touche
vraiment vraiment;
Malheureusement, le climat Montpellierrain, c'est comme le Flat: quand on y a gouté....

PS> Bonne vente ... mais pour moi le prix est a mon avis un peu haut.

Salut,
ce n'est pas mon avis..... je suis le précédent propriétaire et je trouve le prix correct au vu de l'état intérieur, du compartiment moteur et de l'entretient qui y a été fait.

Surf

dans la centrale elle est a 26.000 €

Exact.
Ici aussi.