Club911

salut a tous copains porschiste
eh oui une petite remise en etat avant l'été, au programe:
1 remplacement kit embrayage
2 remplacement bougies
3 remplacement filtres: air,huile,essence
4 vidange boite,moteur
5 plaquettes AV
6 remplacement tole de refroidessement moteur (hs)
7 remplacement durite principale reniflard
8 réparation mano contact (grosse fuite d'huile)
9 suppression silencieux central AR remplacer par un tube cup
10 remplacement pneus pirreli P ZERO N3 x4
11 géometrie complete (carrossage reglage de train)
pas mal non? avant les beaux jours
je vais pouvoir en bouffer des kms

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[Edite le 21-3-2007 par sanloje]

[Edite le 21-3-2007 par sanloje]

des pâtes aussi je crois! Pas besoin de saler... car l'addition doit déjà l'être!

allez, elle sera toute neuve comme ça! :)

Commencera par un 5 ou par un 6 la facture?

Merci pour la sauvegarde des 964 en tout cas

Bonne journée.

Svensk.

bon suivi !
et le prix sera raisonnable si tu le fais toi-même..est-ce le cas ?

a vrai dire!
je ne sais pas combien sa va faire !
mais j'ai fournis presque toute les pieces .
ont verra bien ,je ne manquerer pas de vous le faire savoir.
au fait j'ai quelques photos de mon tout petit flat6 et sa boite sur chariot a vous montré,un vrai régal pour vos yeux, mais je galère depuis un bon moment pour les inserer dans ce post

tu as de la chance, si tu apportes les pièces et que ton mécano les montent bravo, car c'est rare, tu risques quand même de manger des pâtes pour un moment, remarque ce sont des sucres lents, donc bon pour le régime

et de bonnes pommes de terre:D

IL Y A LES UNS ET LES AUTRES:D

c'est pas une visite chez le doc..c'est une autopsie :)

si avec ça tu passes pas de super week-ends et de super ballade..c'est que vraiment je ne comprends plus rien à rien :)

c'est koi que ta pas compris whinpo?

J'ai fait à peu près la même chose sur la mienne quand je l'ai achetée. Je te conseille pendant que tout est démonté, de faire les opérations suivantes :
-vérif de de toutes les durits d'huile (chères & beaucoup de main-d'oeuvre)
-nettoyage complet du débitmètre (çà change la vie)
-changement du roulement de l'hélice de refroidissement