[lenugo]

Bonjour,
c'est une 993iste qui veint vous perturber, mais j'ai un ami qui possède une 964 C4, et comme je viens de passer ma 993 au Xenon (sur les codes), je voulais savoir si on peut faire la même adaptation sur la 964 ?
En gros, est-ce que vos titines ont une seule lampe qui fait code-phare, ou 2 lampes, comme dans la 993 ? Car la transformation au xenon ne concerne que les codes sur la 993.
Merci de vos réponses futures !

[gazogene]

la question vient d'être posèe;)
biensur c'est faisable en h4;) et même en bixenon;)


http://www.sws-stutzmann.com/pages/page_actualite1.html

[Edite le 26-2-2007 par gazogene]

[MANUC4]

770 euros... c'est bien mais c'est cher.

Pour 100 euros, tu peux acheter des ampoules haut de gamme, un peu moins efficace mais qui améliorent quand même grandement l'éclairage :)

[gazogene]

Message original : MANUC4
770 euros... c'est bien mais c'est cher.

Pour 100 euros, tu peux acheter des ampoules haut de gamme, un peu moins efficace mais qui améliorent quand même grandement l'éclairage :)

tout à fait ok avec toi;)
j'ai mis des philips vision plus et roules raoul;)

[M3]

Moi je suis en train de poser un kit BI-XENON sur ma 964 achété sur Ebay
Un peu chiant à faire puisque j'ai du relier les 2 phares entre eux, une alim pour les 2 !

Mais ca fonctionne, je remonte le tout et je te dirais

[lenugo]

Merci M3

Par contre, pour avoir tester sur ma 993, les lampes Philips ou autres en vision super top plus machin, ça vaut pas un pet par rapport au Xenon !! La différence est énorme. En tout cas, j'ai monté un kit à 185 €, ça marche vraiment très bien, et du coup je suis étonné de voir affiché 770 € pour la 964 ??:(

[M3]

Moi j'ai payé 170 euros port compris !

[lenugo]

Bon, bin si tout marche bien, tu me donneras ton fournisseur aussi !!

[marcosigno]

ca commence à m'itérsser, mais sur une 964 il faut prendre quoi comme kit ? (h1, h4... )
ya un truc à savoir en particulier ??

[AC964C4]

attention aux températures atteintes avec les xénon, c'est pas trop prévu sur une 964

[oba_31]

Un kit Xénon consomme et chauffe moins (35w) que des ampoules hallogènes.
J'ai moi aussi installé un kit xénon achété sur Ebay.
C'est le jour et la nuit.

[M3]

Toutes facons le faisceau est livré avec et le cable est de bon diamètre

Par contre moi je sais pas pourquoi j'ai du relié les 2 phares entre eux

J'ai 2 ballast 1 par phare normal + 1 boitier d'alim pour les 2 ballast !

Donc pour faire un truc nikel suis passé derrière le pare choc pour faire la liaison

C'est une BI-XENON, c'ets peut etre pour ca :)

[gazogene]

et les bi-xenons vous les avez trouvè ou?

[M3]

Sur ebay mais faut que je retrouve le lien
je cherche...

[M3]

Re-trouvé

[http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0061066998]

[gazogene]

merci m'sieur,;)

[lenugo]

Y'a un truc que je comprends pas : dans une optique de 964, y'a combien d'ampoules ? Une ou deux ? Pour mettre du bi-xénon, il faut une seule ampoule a priori, si je comprends bien ? Donc je ne comprends pourquoi tu dois relier les 2 phares entre eux (je parle à M3 !!), car le système que tu as acheté ressemble beaucoup au mien : 2 ballasts et 2 lampes.

[robeco92]

Message original : gazogene
et les bi-xenons vous les avez trouvè ou?

Salut,
Est ce que "ces bi-xenon" sont motorisés?
Si oui, vraiment pas cher la paire sur E-Bay!!!!;)

[gazogene]

Message original : robeco92


Salut,
Est ce que "ces bi-xenon" sont motorisés?
Si oui, vraiment pas cher la paire sur E-Bay!!!!;)

elles sont motorisèes;)
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid535253


j'espère que les dimensions sont diffèrentes en 2007?;)

[M3]

Message original : lenugo
Y'a un truc que je comprends pas : dans une optique de 964, y'a combien d'ampoules ? Une ou deux ? Pour mettre du bi-xénon, il faut une seule ampoule a priori, si je comprends bien ? Donc je ne comprends pourquoi tu dois relier les 2 phares entre eux (je parle à M3 !!), car le système que tu as acheté ressemble beaucoup au mien : 2 ballasts et 2 lampes.

je me suis mal exprimé
Alors en fait j'ai 2 ampoules et 2 ballasts + 1 boitier d'alim pour le tout.
Il faut relier le boitier d'alim à chaque ballast.
Ce qui fait que la fiche d'originie d'un des 2 phares ne sert plus a rien.
Ce qui est chiant c'est qu'il faut passer le faiscau du boitier d'alim jusqu'a l'autre phare.
C'est bon ? (je sais pas si je suis bien clair)