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Titre du sujet - 996 3.4 Chassis sport

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996 3.4 Chassis sport - par ringmeister

Posté : 09 janv. 2007, 19:28

Salut à tous

J'ai un chassis sport (-10mm) sur la mienne mais je voulais savoir quel type de chassis je peux monter sur la mienne

- par LEE

Posté : 09 janv. 2007, 20:08

CHASSIS SPORT c'est quoi au juste -10 mm;-30 mm les ressorts plus court ou carrement le chassis ???

- par 964M

Posté : 09 janv. 2007, 20:25

il parait que les VIBRATIONS liée au chassis sport

entraine

des CASSES MOTEURS plus fréquente en 996 3.4...

Qu'en est-il réellement ???

- par savoyen

Posté : 09 janv. 2007, 20:41

Même probleme avec l'auto radio si tu le pousses trop fort !!!!

- par pascalr

Posté : 09 janv. 2007, 21:42

- par lalex

Posté : 09 janv. 2007, 23:15

Message original : LEE
CHASSIS SPORT c'est quoi au juste -10 mm;-30 mm les ressorts plus court ou carrement le chassis ???

Le chassis M030 c'est -20 mm à l'avant et -10 mm à l'arrière, il se compose de ressorts plus courts, d'amortisseurs plus fermes et de barre stab plus grosse.

- par lalex

Posté : 09 janv. 2007, 23:18

Message original : ringmeister
Salut à tous

J'ai un chassis sport (-10mm) sur la mienne mais je voulais savoir quel type de chassis je peux monter sur la mienne

Si tu veux rester en pièces d'origines, il n'y a que le M030 sur les 3.4, le X74 (ou X73??) ne se monte que sur les 3.6.

Sur mon 3.6, j'avais modifié mon M030 avec des ressorts courts Cargraphic. Le resultat eait parfait autant en esthétique qu'en comportement.

- par Boubi

Posté : 09 janv. 2007, 23:20

Message original : lalex

Le chassis M030 c'est -20 mm à l'avant et -10 mm à l'arrière, i

Tu es sûr que ce n'est pas l'inverse ???
En tous cas, sur la 993, c'est le cas !!
Bien rentré, hier ??

- par ringmeister

Posté : 09 janv. 2007, 23:26

je devrais regarder l'option de ma 996
mais je la rabaisserai bien un poil
la solution cargraphic me plait bien
j'en profiterai d'être chez IMSA vendredi pour poser la question

- par lalex

Posté : 09 janv. 2007, 23:32

Non, c'est bien ça sur les 996.

Bien rentré hier, ça change la vie de ne plus avoir de vibrations au freinage.

Merci encore.:);)

- par lalex

Posté : 09 janv. 2007, 23:33

Message original : ringmeister
je devrais regarder l'option de ma 996
mais je la rabaisserai bien un poil
la solution cargraphic me plait bien
j'en profiterai d'être chez IMSA vendredi pour poser la question

Cela m'etonnerait qu'un CP te donne un avis positif sur ce genre de configuration.

- par ringmeister

Posté : 09 janv. 2007, 23:53

Message original : lalex
Message original : ringmeister
je devrais regarder l'option de ma 996
mais je la rabaisserai bien un poil
la solution cargraphic me plait bien
j'en profiterai d'être chez IMSA vendredi pour poser la question
Cela m'etonnerait qu'un CP te donne un avis positif sur ce genre de configuration.

oui mais IMSA c'est pas un CP comme les autres;)

- par Lagrenouille01

Posté : 10 janv. 2007, 10:28

Il existe aussi des ressort HR qui sont souvent utulisés et comme sur la mienne des Gemballa.

Heures au format UTC+02:00
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