Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - Demande d'avis sur 911 2.4 T US

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=46194

Page 1 sur 1

Demande d'avis sur 911 2.4 T US - par porschemini

Posté : 11 nov. 2006, 05:40

Bonjour,

A tous, j'aurai besoin d'un conseil.
Quel est le prix max que je peux payer ce véhicule à votre avis.

Merci par avance pour vos réponse

photos sup du dessous - par porschemini

Posté : 11 nov. 2006, 07:34

- par acia29

Posté : 11 nov. 2006, 09:23

bonjour,
j'ai acheté la mienne dans le meme état apparent coupe 2.2e 10.000euros....

- par 911T1971

Posté : 11 nov. 2006, 09:36

a mon avis, si cest une T et elle en US, ca va te couter plus cher d' importer et restaurer correctement cette 2.4T (qui a du clim..)...que d' acheter au meme etat ou deja refaite en France...
A ce moment, la cote d'une T vas ne pas justifier une restauration totale... sinon, verifie bien le bas de l'arc du targa (rouille) et n'achete pas avant la voir sur place meme si les photos ou prix sont prometeuse..

[Edite le 11-11-2006 par 911T1971]

- par Filiane

Posté : 11 nov. 2006, 09:46

J'espère que tu es habitué à tout ça, sinon ton moral risque d'en prendre un coup.
Entre les diverses formalités et le boulot à proprement parler, tu pourrais bien être un moment sans voir la Mer.

- par TITI

Posté : 11 nov. 2006, 09:49

Apparement une sporto avec un moteur de 2.7L
regarde si le moteur est d'origine parce que si tu veux avoir une CG normale je suis pas sûr que cela soit possible
A mon avis 7500 $ maxI départ US

- par PascalT

Posté : 11 nov. 2006, 11:25

Message original : TITI
Apparement une sporto avec un moteur de 2.7L
regarde si le moteur est d'origine parce que si tu veux avoir une CG normale je suis pas sûr que cela soit possible
A mon avis 7500 $ maxI départ US

+ 1 et encore, ça fait 6000 euros, perso j'oserais pas

moteur - par porschemini

Posté : 11 nov. 2006, 11:36

Message original : TITI
Apparement une sporto avec un moteur de 2.7L
regarde si le moteur est d'origine parce que si tu veux avoir une CG normale je suis pas sûr que cela soit possible
A mon avis 7500 $ maxI départ US

Pour lemoteur, je dois demander le N° de série ?

- par Greenfairy

Posté : 11 nov. 2006, 12:34

Pardon, je veux pas te saper le moral mais ça sent la galère infernale, et ceci quel que soit le prix...
Je suis d'ailleurs pas sur que, quel que soit le modèle ou l'état, il y ait un intérêt économique à importer une 911 des US, compte tenu de l'offre existante en Europe et même en France.

- par porschemini

Posté : 11 nov. 2006, 15:56

Message original : 356AT1
Pardon, je veux pas te saper le moral mais ça sent la galère infernale, et ceci quel que soit le prix...
Je suis d'ailleurs pas sur que, quel que soit le modèle ou l'état, il y ait un intérêt économique à importer une 911 des US, compte tenu de l'offre existante en Europe et même en France.

Peut - être mais pour le moment je ne trouve pas de 911 Targa 70-73 à restaurer car je n'ai pas un gros budget et je pourrais réaliser la restauration dans le temps

- par 911T1971

Posté : 11 nov. 2006, 18:34

+1 de l'avis 356AT1
...ca va te couter surement plus cher de la restaurer "dans le temps" que de continuer de chercher une au meme etat en France..
Pour importer une "epave" de l' US, ton interet serait seulement si cest une S ou peutetre une E car ces modeles sont plus rare et ont plus (E) et beaucoup plus (S) du valeur.

et la Targa a vendre du membre christobal ?
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=45355

[Edite le 11-11-2006 par 911T1971]

- par PascalT

Posté : 11 nov. 2006, 21:28

2.4 T injection : non homologable en france, sauf exceptions ( comme toujours en france, mais faut pas rêver, à moins de connaître une filière particulière, avec l'épée de damoclés en cas de pépin ....... )

Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 1