Ca m'en a tout l'air, du moins, cela ressemble fort aux jauge a essence des 3.2L/SC.
Pour info, les jauges des 3.2L/SC, se bloque si le fond du reservoir est deformé.
La jauge est un tube avec flotteur qui se deplace dedans, mais si il grippe, en general c'est vers le bas, mais fonctionne correctement en niveau haut.
Pour ton soucis, je pencherai plus vers un problème electrique, soit de connection, soit du mano au tableau de bord, car apparement il indique toujours zéro.