Club911

salut à tous,

je meurs d'envie d'avoir une 993...c'est votre faute

il y en a une au CP d'Antibes:
- noire intérieur gris
- 103.000 km
- factures porsche depuis l'origine reliées dans une belle pochette
- garantie 1 an par le CP
- 38.500 €
- peinture p.c avant capot avant et arrière sont à refaire
- bord des sièges conducteur et passager rapés t soufflet de levier de vitesses très usé

je vais l'essayer demain matin

autre info : c'est la 2ème fois que le garage la vend car le dernier proprio veut l'argent pour financer les murs de son commerce

des trucs particuliers à vérifier lors de l'essai et en général ?

merci

ps : elle est visible dans les occas' sur le site officiel de la marque

Je ne suis pas un spécialiste des 993, mais des cuirs râpés des sièges à 100 000 kms, hum.............

Regardez l'état de ceux de la 993 targa, à vendre à 200 000 kms .

+1:mad:

[font=Tahoma]Notre ami parle du bord... Vous savez le coin que l'on accroche toujours en montant et en descendant de l'auto (sauf si on fait attention ).
Sans vouloir être méchant ça prouve quand même qu'il y a eu un léger manque d'attention justement. Je suis loin d'être un furieux du cirage et donc de cirer mes cuirs au moins une fois par an (je sais c'est pas bien). Par conséquent je fais justement attention à ne pas frotter en montant dans mon auto et à 136.000 kms, le cuir (souple) même à cet endroit est nickel.

On peut en effet se poser quelques questions sur les soins "cosmétiques" dont a bénéficié l'auto.[/font]

En effet le cuir est plutot solide...etonnant non?

Et le soufflet du changement de vitesse !!!!! A moins d'avoir des gôuts exotiques, un porschiste ne s'asseoit pas dessus .

Par expérience des CP : méfiance

Le + simple est de contacter l'ancien propriétaire. Il se fera un plaisir de te raconter l'histoire de sa belle.

Juste une réaction à ton descriptif : 103000 km, c'est le kilométrage idéal pour vendre une auto (cohérent mais pas "rédibitoire"). Masi le kilmétraga annoncé semble peu en rapport avec l'état de tes cuirs.

Autre réaction : un CP qui vend une auto à ce prix là doit la livrer nickel. C'est à eux de prendre la remise en état (y compris esthétique) de l'auto

Dernier point : si le kilométrage est vérifié, il s'agit d'une période critique pour l'embrayage, les amortisseurs et les disques d'autobloquant (si l'auto en dispose) : mieux vaut donc que tu négocie ces opérations avant 'achat, car après, ils vont te dire qu'il s'agit de pièces d'usure !!

Bonne recherche

@+

Renaud

on voit l'homme sage empli d'experience, n'est ce pas renaud
concernant les sieges, a 100km, ils ne peuvetn pas etre rapes, sauf si le dernier proprio faisait 150kg !!
la, ca peut les abimer sans ajouter de km au compteur
fred

alors cet essai?

bonjour

j'ai eu 2 993 , acheté sur Lyon à la villa rose , une à 97000 km , la deuxième à 47000.

J'ai donc pu comparer les cuir des2 voitures , , et , à part une petite usure à l'endroit où l'on frotte le pied en montant , ils ne bougent pas .

En ce qui concerne le prix , c'est assez choquant , à mon gout , car , dans ces fourchettes de prix , on doit avoir une voiture nickel...

Il y en a ailleurs certainement entierement evisées , avec un historique limpide ......

tout pareil que renaud !!!!

j'etais allé voir il ya deux ans une targa ds un CP soit disant 85 000 km et elle etait nettement plus rapée que la mienne à 190 000 !!
et c'est vrai que c'est le kilometrage le plus critique ( si elle les a )
mon avis : laisse tomber

___________________

GEMINI

n'auriez pas le lien vers les occaz du CP d'Antibes? Merci.

ça y est, essai réalisé

j'ai également eu un avis d'un memebre du site qui est gentiment passé la voir ce matin

pour ma part, l'essai s'est déroulé correctement, accélère fort, pas de raté en décélération, embrayage peut-être un poil dur, collée au sol en virage (rond point à vive allure), freine droit...presque que du positif:) si ce n'est les problèmes de carrosserie car il y a un peu de travail.

le membre qui l'a vue ce matin a constaté de la rouille dans le feu avant droit mais n'est pas alarmé par les rayures de bord de siège
et j'ai vu aussi que la trape d'essence n'est pas dans l'alignement de l'aile:(

beaucoup de factures Porsche, tout d'abord Allemandes puis française depuis 2004 : pas encore d'embrayage changé, un géométrie à faire et usure pneus arrière à 60 % avant à 10 %

voilà, pour 38.500 € elle me semble sur-évaluée et pour la personne qui l'a vu aussi: il pense qu'il ne faut pas la payer plus de 35.000

la garantie d'un an n'est pas assurée par Porsche mais par une compagnie dont j'ai oublié le nom...autrement dit un peu legère;)

je n'ai pas encore attaqué la négo car je préfèrerai en voir d'autres avant de me fixer et puis je n'ai pas eu le coup de foudre:(

Salut,
En prenant ton temps, tu peux trouver une tre belle 993 pour 32000 euros.
Privilégie quand meme une origine France...
Effectivement a 100000 km, elle devrait etre tres propre. Il est necessaire de monter une 993 sur un pont avant achat et de tout verifier.Les trains avant en disent tres long...
A +
Benoit

[Edite le 6-10-2006 par Benoit77]

elle n'est pas inspirante cette voiture

c'est vrai qu'après 24 H de réflexion, j'ai décidé de ne pas donner suite...
sur le site il y a celles de chipmunk et de first911 qui ont l'air vraiment clean...il faut simplement que je fasse un effort pour me déplacer !!! antibes c'est loin de tout mais on y est si bien;)
le we prochain c'est st trop et le paradis Porsche et j'aurai peut-être l'occasion de voir des 993 à vendre :)

Antibes, loin de tout ??!!!! tu rigoles ou quoi
la mer, l'arrière pays, le ski, le soleil toute l'année, une ville superbe .................perso j'adore !!!
moi je change volontiers ma place pour vivre ton terrible exil

Laurent

Oui, mais les coups de soleil, c'est dur pour la peau tu sais :)