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Titre du sujet - Avis sur une 964 C4

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Avis sur une 964 C4 - par NordNico

Posté : 03 oct. 2006, 18:20

Bonsoir,

J'ai un ami passionné comme moi depuis longtemps qui commence à chercher une 911, que pensez-vous de l'annonce ci-dessous sachant qu'il attend les réponses aux questions suivantes avant d'aller voir la voiture :

S'agit il d'une première main?
Les entretiens ont ils été fait chez Porsche ?
Le carnet à jour est il dispo ?
Accidentée ?
Moteur origine ?
Quand date la dernière révision et pneus?
Toit ouvrant ?

Je lui ai rajouté :
Factures ?
Photo étiquette capot AV pour code etc... ?
Garantie ? Quel type de garantie ?

http://www.lacentrale.fr/detail_auto.ph ... ce=W585257

Merci par avance aux spécialistes de l'air pour leurs avis éclairés...

Je rajoute :

1°) une idée sur la fiabilité du vendeur étranger (le numéro ressemble à la Belgique mais pas la plaque) ?

2°) le prix pour une 964 C4 de 100 à 150000 kms selon les critères habituels du site (historique etc...) ?

Re merci !!!

- par LIBREMAX

Posté : 03 oct. 2006, 18:29

Message original : NordNico
Bonsoir,

J'ai un ami passionné comme moi depuis longtemps qui commence à chercher une 911, que pensez-vous de l'annonce ci-dessous sachant qu'il attend les réponses aux questions suivantes avant d'aller voir la voiture :

S'agit il d'une première main?
Les entretiens ont ils été fait chez Porsche ?
Le carnet à jour est il dispo ?
Accidentée ?
Moteur origine ?
Quand date la dernière révision et pneus?
Toit ouvrant ?

Je lui ai rajouté :
Factures ?
Photo étiquette capot AV pour code etc... ?
Garantie ? Quel type de garantie ?

http://www.lacentrale.fr/detail_auto.ph ... ce=W585257

Merci par avance aux spécialistes de l'air pour leurs avis éclairés...

Je rajoute :

1°) une idée sur la fiabilité du vendeur étranger (le numéro ressemble à la Belgique mais pas la plaque) ?

2°) le prix pour une 964 C4 de 100 à 150000 kms selon les critères habituels du site (historique etc...) ?

Re merci !!!

Salut Nico, si ton pote veut un coup de main je suis à ta dispo pour le choix.

Pour tes questions : Tu peux rajouter :
Quand l'embrayage a été changé (au moins une fois ...)
Travaux sur les trains roulants et direction : à savoir amortos, freins, crémaillère, joint DA.

Mais de toutes façon il faut voir et surtout avoir le max d'infos avant de se déplacer surtout pour une 64 qui commencent à vieillir, et où les modèles sympas commencent à se faire rare....

Mais moi avant tout çà , je te demanderais : c'est quoi son budget (fixe pour achat + marge pour réparations...) ?? Parce que çà te fait la fluctuation sur le choix du modèle et donc du prix...
EX : 64 de 90 avec 170000 km 18000 euros oui pourquoi pas, mais si aucun historique.... et bien même çà, sans la voir, çà peut être risqué...
Vaut mieux payer 20 ou 22 KE et avoir un peu plus de certitudes(et de factures..)
Dernière chose il faut être prêt aux surprises.... car pourquoi y a t'il autant de 64 ou de 3.2. dans un aussi piteux état, c'est parce que bon nombre de personnes les achètent et ne les entretiennent pas parce que çà coute cher.... ou les revendent juste avant de devoir faire les gros frais....

[Edite le 3-10-2006 par LIBREMAX]

[Edite le 3-10-2006 par LIBREMAX]

- par gsxfred

Posté : 03 oct. 2006, 19:08

Purée, elle est haute sur pattes!! tu pourrais quasi glisser verticalement la main entre l'aile et le pneu:o, c'est un Cayenne?:D?

Fred

- par M3

Posté : 03 oct. 2006, 19:22

ca fait 10 fois que je la propose mais je recommence je m'en fout

je connais une tres belle c4 rouge de 90 (de mémoire)
160mkms fulle cuir, ja cup2, feux stop arrière, volant rs, toe, clim...
jamais accidenté, peinture origine, etiquettes ou il faut

carnet quasi complet, pas mal de factures ...

origine allemagne, vendu par miramont 75 y'a 2 ans

tout marche dessus clim etc...
revisé ok, dble allumeur, embrayage, bougies etc..

ne perd pas une goutte d'huile !!!

juste une putain de rayure sur aile arrière gauche

j'ai failli l'acheter !!!

dernier prix 19000euros !

voila :)

ps : la verte ca fait un moment qu'elle ets là ! et elle y est tjs

[Edite le 3-10-2006 par M3]

- par NordNico

Posté : 03 oct. 2006, 19:23

Message original : gsxfred
Purée, elle est haute sur pattes!! tu pourrais quasi glisser verticalement la main entre l'aile et le pneu:o, c'est un Cayenne?:D?

Fred

Bien vu !!!

C'est ça que j'aime sur ce forum !!!

On passe à côté d'évidences la plupart du temps mais avec tous les membres réunis et leur oeil de lynx on n'en rate moins... Merci.

Continuez les amis...

- par rv911

Posté : 03 oct. 2006, 21:46

jolis points de rouille autour du pare brise, la peinture est bien soufflee...

- par redline

Posté : 04 oct. 2006, 11:15

http://www.ring-automobiles.be/fr/detai ... ection=174

il te manque un "favoris"

elle est haute ou a t on pris l'habitude des autos rabaissées ?
je dirais qu'elle est à sa hauteur d'origine
vendeur en belgique donc garantie legale 1 an obligatoire je crois

- par 968

Posté : 04 oct. 2006, 11:24

Message original : M3
ca fait 10 fois que je la propose mais je recommence je m'en fout

je connais une tres belle c4 rouge de 90 (de mémoire)
160mkms fulle cuir, ja cup2, feux stop arrière, volant rs, toe, clim...
jamais accidenté, peinture origine, etiquettes ou il faut
carnet quasi complet, pas mal de factures ...

origine allemagne, vendu par miramont 75 y'a 2 ans

tout marche dessus clim etc...
revisé ok, dble allumeur, embrayage, bougies etc..

ne perd pas une goutte d'huile !!!

juste une putain de rayure sur aile arrière gauche

j'ai failli l'acheter !!!

dernier prix 19000euros !

voila :)

ps : la verte ca fait un moment qu'elle ets là ! et elle y est tjs

[Edite le 3-10-2006 par M3]

Attention cette voiture à été vu par FDM, plus de 4300 euros de frais à prévoir

- par 968

Posté : 04 oct. 2006, 11:26

Aussi elle à 170000 kms.....

- par AC964C4

Posté : 04 oct. 2006, 11:33

pour la hauteur : je confirme qu'elle est d'origine : la mienne est exactement pareille, je m'y suis fait et mes vertèbres aussi

même "belle" couleur que la mienne : vert foret.

les 4300 € de frais c'est quoi ?

- par 968

Posté : 04 oct. 2006, 11:38

Embrayage, grosse révision, pneus, direction asistée, double allumeur....
En gros la voiture à rouler pendant 40000 kms, sans aucun gros entretien...

- par snpemo

Posté : 04 oct. 2006, 11:45

Baie de pare brise bien attaquée par la rouille (il doit y'en avoir ailleurs) et bandeau AR bien passé.
Sinon pas mal pour le prix, faut la voir maintenant.

- par MANUC4

Posté : 15 oct. 2006, 14:54

Message original : 968
Embrayage, grosse révision, pneus, direction asistée, double allumeur....
En gros la voiture à rouler pendant 40000 kms, sans aucun gros entretien...

Ha ben ca va alors

ça c'est du bon plan

- par fredk

Posté : 15 oct. 2006, 21:49

Message original : gsxfred
Purée, elle est haute sur pattes!! tu pourrais quasi glisser verticalement la main entre l'aile et le pneu:o, c'est un Cayenne?:D?

Fred

c pas une c4x4 pour rien ... une bonne base pour une Paris-Dakar ?

- par M3

Posté : 16 oct. 2006, 10:22

Message original : 968
Embrayage, grosse révision, pneus, direction asistée, double allumeur....
En gros la voiture à rouler pendant 40000 kms, sans aucun gros entretien...

de quelle voiture parles-tu ?

- par CHP

Posté : 16 oct. 2006, 15:14

vendeur en belgique donc garantie legale 1 an obligatoire je crois

Etrange il sont tous devenus spécialistes de l'export .... vers la France

- par plucky

Posté : 23 oct. 2006, 10:28

Alors ce dossier a donné quoi?

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