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Titre du sujet - RS 2.7

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RS 2.7 - par CR911CR

Posté : 09 sept. 2006, 03:44

http://jannonce.fr/lecture/detail/index.php?offset=76

- par DAV

Posté : 09 sept. 2006, 05:16

Peut être plus court :
http://jannonce.fr/lecture/detail/index.php?offset=0

- par manu2341S

Posté : 09 sept. 2006, 08:25

Salut

C'est tout aussi court !!!

c'est plutôt ce lien là
http://jannonce.fr/lecture/detail/index.php?id=N8jR/LUCiI1BTiuDFD0ukok26lho0xdP5WAGRZYTf3o=

Cdlt
Manu

- par Greenfairy

Posté : 09 sept. 2006, 08:32

Qui a dit que les 2,4 S étaient chères à 50.000€ ?:D

- par gemini

Posté : 09 sept. 2006, 10:08

la 2.4S maintenant est à 75 000€ (cf rupp )
et en cherchant un peu sur old tmer ou classic driver on doit pouvoir trouver mieux
prochaine etape : la RS à 200 000€

_____________________

GEMINI

- par RSR1973

Posté : 09 sept. 2006, 10:26

Elles sont de toutes façon toutes trop chers!!!!!!!
Faut arrêter de fumer de l'herbe!!!

- par CHC911

Posté : 09 sept. 2006, 12:43

oui et non :

50.000 euros, c'est ce à quoi revient une 2.4S après restauration.

- par EDG1

Posté : 09 sept. 2006, 12:53

Les restaurations sont chères et effectivemment plus faciles à "rentabiliser" sur une rs .. Ceci dit, la mise en vente ne veut pas dire vente .. Il me semble que la très belle 2.7 RS de D.Morris n'est pas vendue, elle est pourtant magnifique et moins chère ...
Si les 2.4S valent 75, c'est bien

- par jerome86

Posté : 09 sept. 2006, 13:06

Message original : EDG1
Les restaurations sont chères et effectivemment plus faciles à "rentabiliser" sur une rs .. Ceci dit, la mise en vente ne veut pas dire vente .. Il me semble que la très belle 2.7 RS de D.Morris n'est pas vendue, elle est pourtant magnifique et moins chère ...
Si les 2.4S valent 75, c'est bien

+ 1
De toutes façons si des pigeons sont prets à payer alors ils faut les laisser faire, tant mieux pour nous

- par DAV

Posté : 09 sept. 2006, 14:49

Un de ces quatre, on n'osera plus sortir avec nos voitures!:)

- par Greenfairy

Posté : 11 sept. 2006, 18:55

Entièrement d'accord.

Ce n'est pas la spéculation qui nourrit la hausse mais la passion et un certain air ambiant, mélange de Képis, d'opprobe et de trucs comme ça qui fait que de plus en plus de gens vendent leur "moderne" pour une classic d'où un flux de demande supplémentaire et ça n'arrête pas (voir Lionel, ex Lionel996 et néo Lionel2,4 S et un de plus...)

Il y a déjà eu un post là dessus "le prix des classic va t'il continuer à monter?"

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