[Airald]

Salut tout seul

Ca depend comment sont fait les antivols, mais generalement tu enfonce en force une douille de 16 ou 17 de trés bonne qualité genre Facom, et tu devisse

[Edite le 22-8-2006 par Airald]

[matou]

ben ça rassure tout ça...

[Boubi]

Les antivols d'origine a clé sont des vrais daubes !!!
Un coup de perçeuse et le tour est joué :)

[Airald]

Ah bah ouais, j'ai oublié de dire sur le post de TT150, que j'étais voleur de jantes aussi...

[Edite le 22-8-2006 par Airald]

[993ttRo]

Message original : Airald
Ah bah ouais, j'ai oublié de dire sur le post de TT150, que j'étais voleur de jantes aussi...

[Edite le 22-8-2006 par Airald]

Salut confrère

[Airald]

Message original : 993ttRo

Message original : Airald
Ah bah ouais, j'ai oublié de dire sur le post de TT150, que j'étais voleur de jantes aussi...

[Edite le 22-8-2006 par Airald]

Salut confrère

Tien, je vien de tilter avec ta signature, t'aurrais pas discuté avec un françois sur audi passion??

[Vidda]

Tu serres les 4 autres ecrous fort fort.
Et tu appliques le methode airaldienne qui a fait ces preuves

Sinon, un bon coup de burin dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur le coin de l'ecrou.
J'ai deja fait.. attention à la jante

[Airald]

Sur le jantes de 964, t'a des puit de 3/4cms, donc c'esst mort pour le burin

[Vidda]

Un bon foret, et tu perces à fleur... ya pas un ecrou qui me resiste
on va pas se laisser emmerder par un bout de feraillle..
Non mais.

[tity68]

Message original : Vidda
Un bon foret, et tu perces à fleur... ya pas un ecrou qui me resiste
on va pas se laisser emmerder par un bout de feraillle..
Non mais.

+1

[roger]

Le coup de perçeuse : succès garanti .......

[MadMax]

Message original : boubi
Les antivols d'origine a clé sont des vrais daubes !!!
Un coup de perçeuse et le tour est joué :)

+1, perdu les clés sur ma 44 turbo un coup de perceuse dans le barillet ...................... c'est du beurre... je crois même que tu peux le faire avec une méche en tournant à la main.........

[yann182]

y a plein de méthodes, celles décrites ci dessus, sinon y a aussi possibilité de souder un écrou sur la tete, y a aussi des outils spéciaux avec des tiges amovibles, bref, en général on prend la caisse complète c'est plus discret

mais bon tout ca pour dire qu'il ne faut pas oublier de prendre la référence de cette douille et de la notre ds un coin, ca se recommande