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Titre du sujet - Recherche 964 Cab TLU 'originale'

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Recherche 964 Cab TLU 'originale' - par LVCab

Posté : 21 août 2006, 15:23

Bonjour à tous,

Cela fait un bail que je n'ai pas posté ici. Le temps passe si vite.

Un petit post pour activer la tête chercheuse bien connu du 911net.

Je recherche une 964 CAB TLU (WTL) originale (je n'ai pas dit d'origine). Je m'explique j'aimerais qu'elle aie un colori assez fun (pas de noir, ni gris, ni bleu nuit) et qu'elle ait aussi qq aménagements personnalisé (jante 18'' speedline, rabaissée et autres petites personnalisations discrètes, brdesf un peu comme la 964 WTL qui etait en vente chez SWS Spiessen - Snif snif).

Cela fait 6 mois que je cherche...mais rien de concluant. Je venais d'en voir une chez SWS Spissen (superbe vert Wimbledon avec logo 911 et 18'' etc...) mais elle a été vendue en fin de semaine. Mauvais timing pour moi.

Ne souhaitant pas qu'un nouvel épisode de la sorte se renouvelle, je vais appelle à vous.

Origine indifférente (FR,BE,GER) si tracabilité et sérieux reconnu des annonceurs. Ne suis pas pressé mais très réactif.

Lorsque j'aurais trouvé ma belle, je songerais à vendre la mienne le temps venu.

Bon courage (pour ceux qui rentre de congé) et bonne vacances pour les chanceux qui partiront.

A ciao

LVcab

- par LVCab

Posté : 21 août 2006, 15:25

et il fût bon que je me relise aussi...

- par Fabien

Posté : 21 août 2006, 15:27

salut,

t'as loupé celle là aussi : http://www.europe-cars-selection.com/oc ... dfiche=295

- par 964GP

Posté : 21 août 2006, 16:28

Sur ebay est récemment (il y a 2 mois ?) réapparu une 964 cabrio TLU vendue par le centre Prosche Toulouse l'année dernière (noire int noir). A voir si elle y est encore;)

- par Fabien

Posté : 21 août 2006, 17:18

http://www.tops-cars.fr/detailAnnonce.j ... &sel_pro=0

http://www.tops-cars.fr/detailAnnonce.j ... &sel_pro=0

- par LVCab

Posté : 22 août 2006, 11:39

Hello fab67,
Suis en effet passé à cote de celle d'ECS. J'avoue préférer le vert wimbledon ou jaune vitesse que le framboise. Je suis en contact avec un particulier allemand mais un achat en allemangne hors pro ne m'attire pas trop en fait.

Pour les 2 autres, les colories noir/gris ne m'interessent pas trop en fait...sauf si c'etait un 964 Speedster mais les prix sont hors budget malheureusement et l'offre raisonnable est quasi-inexistante (c'est sur il y a en chez Singen mais à 80ke+, n'importe quoi!)

- par Fabien

Posté : 22 août 2006, 11:43

http://www.tops-cars.fr/detailAnnonce.j ... &sel_pro=0

53000euros

- par LVCab

Posté : 24 août 2006, 11:59

Merci Fab pour le magnifique Speedster. Ce n'est pas que je ne veux pas mais c'est que je ne peux pas (enfin ça ne serait pas raisonnable compte tenu des projets en cours). :-)

- par gedeon25

Posté : 24 août 2006, 12:09

Message original : fab67
http://www.tops-cars.fr/detailAnnonce.j ... &sel_pro=0

53000euros

j'adore

ah si j'étais riche...

GeD

- par 964GP

Posté : 24 août 2006, 16:30

Jaune, jantes jaune, c'est du fun:D

:) :

http://www.mobile.de/SIDdbhbr40S1V.sLcy ... 1221355941&

- par Fabien

Posté : 24 août 2006, 16:34

sympa celle là, c'est une vraie?

- par gedeon25

Posté : 24 août 2006, 16:43

Message original : fab67
sympa celle là, c'est une vraie?

une vraie quoi?

Porsche?
cab?
TLU?

GeD

- par drcauden

Posté : 25 août 2006, 00:16

Salut,
je suis pas fan des cab, mais TLU, kekseksa??

- par drcauden

Posté : 25 août 2006, 00:23

Turbo Look Usine:D

- par lucio67

Posté : 25 août 2006, 09:03

Message original : drcauden
Salut,
je suis pas fan des cab, mais TLU, kekseksa??

C'est pareil que WTL

- par LVCab

Posté : 25 août 2006, 10:34

Les TLU (ou WTL, Werk Turbo Look) ne sont pas des erzatz de Turbo comme on pourrait la croire de prime abord ("X" Look).

Ce sont des Porsche (ici 964) fabriqué en serie limitée (742 pour le 964 Cab TLU) et qui comporte tous les avantages de la Turbo (intérieur, coloris spécifique,nombreuses options de serie,caisse turbo avec ailes larges et le "Ql" bien connu, chassis/frein) sans le Turbo car il y a e aussi qui n'aime que le bon vieux moteur atmo...mais avec un style encore plus bestiale que la 964 "etroite".).

Comparé au quelques 24000 964 Carrera 2 fabriquées, les 742 exemplaires de la 964 Cabrio Turbo Look Usine font tres "collector".

Voilà m'sieur

- par LVCab

Posté : 25 août 2006, 10:51

Merci 964GP,

je l'avais vu mais c'est un particulier alors vu que l'achat en allemange est dejà pas evident aupres d'un pro reconnu...

J'ai qd meme contacter le gars pour info : photos complementaire, historique et maxumim d'infos...

C'est vrai qu'elle dechire (on aime ou on aime pas en fait). :-))

- par MB911

Posté : 25 août 2006, 10:55

http://www.mobile.de/SIDdbhbr40S1V.sLcy ... 1221355941&

C'est spécial mais sympa et çà en jette un peu comme l'exclusive de Ricardo sauf les jantes

- par LVCab

Posté : 25 août 2006, 11:56

Juste comme ça, pour avis, et d'apres les photos + desriptif allemands que je n'ai pas compris en intégralité,

Les experts (Ged, Fabien si tu nous lis et autres bienvenus), qu'en dites vous : 964 TLU - 149000km - 29964e ?

A part le fait que ce soit une TLU, ça ne fait pas un peu cher comparé à la 964 TLU de SWS Spiessen qui etait en vente à 36900 avec 80000km/18' speedline/garantie SWS/logo 911/Rabaissée) ?

Thanx in advance

- par CHC911

Posté : 25 août 2006, 12:02

moi je la trouve top.

- par gedeon25

Posté : 25 août 2006, 12:03

ben j'en dis que ca fait quand meme des sous... et qu'il faudrait déjà verifier si c'est une WTL usine ou pas... et que ces voitures doivent tot ou tard arriver à ce kilometrage là, mais que dans le cas précis, un examen + que minutieux des factures et autres carnets est + que de rigueur... une TLU , une vraie, c'est rare, c'est (souvent) chère, donc à ce prix là, qui est ma fois bien interessant mais pas non plus l'affaire du siècle, il faut aller voir l'auto et faire un check-up complet.

GeD

- par MB911

Posté : 25 août 2006, 12:06

Message original : gedeon25
ben j'en dis que ca fait quand meme des sous... et qu'il faudrait déjà verifier si c'est une WTL usine ou pas... et que ces voitures doivent tot ou tard arriver à ce kilometrage là, mais que dans le cas précis, un examen + que minutieux des factures et autres carnets est + que de rigueur... une TLU , une vraie, c'est rare, c'est (souvent) chère, donc à ce prix là, qui est ma fois bien interessant mais pas non plus l'affaire du siècle, il faut aller voir l'auto et faire un check-up complet.

GeD

+ 1

- par LVCab

Posté : 25 août 2006, 12:15

Bon, puis-ce que tu le dis Ged,

Tu es dispo quand ?

Je loue un poele à mazout (ou je prends ma 964 cab si cela revient moins cher) et on y va ? bon, y'a tjr un pb car j'ai la mienne et le proprio ne pourra faire de reprise, c'est le truc le plus chiant (enfin, à mes yeux)...

- par gedeon25

Posté : 25 août 2006, 12:19

Message original : LVCab
Bon, puis-ce que tu le dis Ged,

Tu es dispo quand ?

Je loue un poele à mazout (ou je prends ma 964 cab si cela revient moins cher) et on y va ? bon, y'a tjr un pb car j'ai la mienne et le proprio ne pourra faire de reprise, c'est le truc le plus chiant (enfin, à mes yeux)...

fais comme moi, je finis de payer ma 11 à mon banquier, et après je m'attèle à la recherche d'une 964 speedster

(dans quelques années...)

as tu demandé le numero de chassis au vendeur? ainsi qu'un bref aperçu de ce qui avait été fait sur l'auto?

GeD

[Edite le 25-8-2006 par gedeon25]

- par Fabien

Posté : 25 août 2006, 13:16

sur les photos je la trouve bizarre, soit c'est le rabaissement ou les entretoises, ou la carrossage........soit elle est pas usine:o

- par gedeon25

Posté : 25 août 2006, 14:07

Message original : fab67
sur les photos je la trouve bizarre, soit c'est le rabaissement ou les entretoises, ou la carrossage........soit elle est pas usine:o

vue le prix, je pense que la dernière possibilité expliquerait bcp de choses, et surtout qu'il faudrait vraiment imperativement la voir pour de vrai ou avec des photos avec une meilleure résolution que ces petites vignettes...

GeD

- par LVCab

Posté : 25 août 2006, 14:29

Dans l'annonce, le vendeur indique que c'est une vraie WTL.

Il semble qu'il y ait un pot cub et je pense (car je ne suis pas assez bon pour savoir s'il l'indique dans l'annonce) que l'auto est rabaissée.

Je lui ai envoyé un email ce matin. Aucun retour pour l'instant. Wait & see mais il est sur qu'esthétiquement (et si c'est bien une vraie TLU), qu'elle me plait bcp. Des que j'ai des news, je post ici pour info.

Sinon Ged, ma 11 est finie d'etre payée :-) Quant au speedster, c'est aussi un doux reve mais j'estime qu'un Speedster ne vaut pas intrinsèquement 55/60/65 ke. Il y a eu 742 cab TLU et la cote tourne entre 30-40ke. Pourquoi un 964 Speeder (925ex), en vaudrait 55/60/ voire 80 parfois...
Encore vert car il y a 2ans, j'ai loupé un 964Speedster à 40ke, niquel chrome jaune vitesse chez Autodromes Cannes :-(
Alors je ne le paierais jamais de la vie plus de 43 voire 45ke si transformé en TL aujourd'hui...

- par gedeon25

Posté : 25 août 2006, 14:45

es tu sure que ton speedster à 40 K€ n'était pas plutot une 964 cab transformée en speedster (j'ai déjà vu cette modif !) ou un speedster 3.2 relooké avec PC de 964 (déjà vu aussi) ?

GeD

- par LVCab

Posté : 25 août 2006, 15:01

C'etait bien un vrai 964 Speedster, première main en plus avec tout l'entretien chez Autodromes Cannes + canret, bref, la totale.
J'avais même pris les photos car elles etaient superbes mais à l'epoque je l'avais vue trop tard. Le prix etait de 40ke, 4ke de plus qu'une 964 TLU magnifique qu'ils avaient aussi à 36ke.
Les deux ont été vendues assez vite, trop vite pour moi en tout cas.

Je ne pense pas que l'on puisse mettre en doute la parole d'Autodromes Cannes vu leur historique et l'image qu'ils ont en France voire en Europe (mais cela n'engage que moi).

- par mike68

Posté : 25 août 2006, 15:21

Message original : gedeon25
Message original : fab67
sur les photos je la trouve bizarre, soit c'est le rabaissement ou les entretoises, ou la carrossage........soit elle est pas usine:o
vue le prix, je pense que la dernière possibilité expliquerait bcp de choses, et surtout qu'il faudrait vraiment imperativement la voir pour de vrai ou avec des photos avec une meilleure résolution que ces petites vignettes...

GeD

Salut LVCab,

étant moi même possesseur d'un cabTLU, je dirais comme mes collègues, (salut GeD)
Elle me semble bizarre (entre autre la console centrale et les coutures de sièges sauf si elle est passé par le département Exclusive...)
Pour le prix, il est effectivement bas pour un vrai Cab TLU qui sont plus entre 36 et 40 K€ en France ou en Allemagne.
Si tu n'es pas pressé, regarde avec Rémy Mebs (ECS) en Alsace , il s'est "spécialisé" dans la recherche de ces "bijoux" (sans lui faire de pub)

Bonne recherche à toi

Mike68

- par gedeon25

Posté : 25 août 2006, 15:33

Message original : mike68
Message original : gedeon25
Message original : fab67
sur les photos je la trouve bizarre, soit c'est le rabaissement ou les entretoises, ou la carrossage........soit elle est pas usine:o
vue le prix, je pense que la dernière possibilité expliquerait bcp de choses, et surtout qu'il faudrait vraiment imperativement la voir pour de vrai ou avec des photos avec une meilleure résolution que ces petites vignettes...

GeD
Salut LVCab,

étant moi même possesseur d'un cabTLU, je dirais comme mes collègues, (salut GeD)
Elle me semble bizarre (entre autre la console centrale et les coutures de sièges sauf si elle est passé par le département Exclusive...)
Pour le prix, il est effectivement bas pour un vrai Cab TLU qui sont plus entre 36 et 40 K€ en France ou en Allemagne.
Si tu n'es pas pressé, regarde avec Rémy Mebs (ECS) en Alsace , il s'est "spécialisé" dans la recherche de ces "bijoux" (sans lui faire de pub)

Bonne recherche à toi

Mike68

Salut Luc,
tu viens à la prochaine sortie les 16 & 17 septembre? et ton afficheur OBD il dit quoi?

GeD

- par mike68

Posté : 25 août 2006, 16:00

Message original : gedeon25
Message original : mike68
Message original : gedeon25 vue le prix, je pense que la dernière possibilité expliquerait bcp de choses, et surtout qu'il faudrait vraiment imperativement la voir pour de vrai ou avec des photos avec une meilleure résolution que ces petites vignettes...

GeD
Salut LVCab,

étant moi même possesseur d'un cabTLU, je dirais comme mes collègues, (salut GeD)
Elle me semble bizarre (entre autre la console centrale et les coutures de sièges sauf si elle est passé par le département Exclusive...)
Pour le prix, il est effectivement bas pour un vrai Cab TLU qui sont plus entre 36 et 40 K€ en France ou en Allemagne.
Si tu n'es pas pressé, regarde avec Rémy Mebs (ECS) en Alsace , il s'est "spécialisé" dans la recherche de ces "bijoux" (sans lui faire de pub)

Bonne recherche à toi

Mike68
Salut Luc,
tu viens à la prochaine sortie les 16 & 17 septembre? et ton afficheur OBD il dit quoi?

GeD

Salut GeD

Pour la sortie, il faut que je regarde çà encore car le planning de septembre est déjà "chaud"

Mon afficheur ODB est sur "0.0" allumé tout le temps depuis quelques semaines, je n'ai rien fait je pense regarder çà avec Rémy Mebs lors de la révision annuelle à la fin de la saison.
C'est quand même bizarre après le "P" qui clignotais pendant des mois maintenant 2 "0" allumés tout le temps (rétro éclairé)

A bientôt bonjour à Mme

Mike68

- par gedeon25

Posté : 25 août 2006, 16:01

ok

on espere te voir...

GeD

- par LVCab

Posté : 25 août 2006, 17:06

Merci Mike,

J'ai eu la mm remaruqe pour les liserets aunes des sièges+portes ainsi que pour la console centrale. En tout cas, ça passe bien.

J'ai demandé à Remy s'il souhaite servir d'intermédiaire pour celle-ci...ou une autre dans l'hypothèse ou ce n'est pas une vraie WTL/TLU.

Wait & see.
NB : tjr pas de réponse du vendeur...il dort ou quoi?

- par zepy39

Posté : 27 août 2006, 23:03

J'en ai vu une sur Autoscout qui est pas mal , améthiste et très bien équipé . Live_964 l'a vu à Francorchampt cette été et me l'avais même conseillé comme à l'époque je cherchais aussi une TLU .
Voilà le lien :
http://www.autoscout24.be/fr-be/detail. ... d=64266244

- par LVCab

Posté : 28 août 2006, 11:34

Merci Zepy.
Superbe 964 Carrera 2 TL...non usine. Confirmé par le vendeur. Dommage...
Toujours pas de news du vendeur allemand de la TLU jaune.

Suivante...:)

- par 964GP

Posté : 29 août 2006, 17:45

Hello,

et celle-ci ? TL, oui, mais U ?

http://www.annonces-automobile.com/fich ... 07884.html

- par fgth

Posté : 29 août 2006, 18:07

je ne crois pas, car 22cv
je crois que les TLU sont à 19cv (mon TLU est à 19cv)
il faudrait faire confirmer par un autre possesseur de TLU du site...

- par lucio67

Posté : 29 août 2006, 22:10

Ben mince, l'administration m'a volé de 1CV. La mienne était une 20cv (wpoZZZ96ZNS452290).

Elle marchait peut-être un peu mieux que les autres:D

- par gedeon25

Posté : 30 août 2006, 14:09

Message original : lucio67
Ben mince, l'administration m'a volé de 1CV. La mienne était une 20cv (wpoZZZ96ZNS452290).

Elle marchait peut-être un peu mieux que les autres:D

la tienne est elle une vraie TLU usine? ou une C2 mofiée??? ca devrait te mettre la puce à l'oreille pour vite verifier...

- par gedeon25

Posté : 30 août 2006, 14:29

Message original : TBLU
L'administration s'est très souvent pris les pieds dans le tapis au sujet de la puissance fiscale des 964 "spéciales" (et les importateurs aussi d'ailleurs ...), donc rien de surprenant entre 19 et 22 cv ; en tout état de cause, ce n'est pas un indice fiable pour vérifier si c'est un vrai TLU (le U étant pour Usine;))

A+

on est bien d'accord... et meme sans rentrer aussi loin dans les détails... mais bon, la verification du n° de chassis sera quand meme plus rassurante quand meme non?

- par mike68

Posté : 30 août 2006, 14:39

Message original : gedeon25
Message original : TBLU
L'administration s'est très souvent pris les pieds dans le tapis au sujet de la puissance fiscale des 964 "spéciales" (et les importateurs aussi d'ailleurs ...), donc rien de surprenant entre 19 et 22 cv ; en tout état de cause, ce n'est pas un indice fiable pour vérifier si c'est un vrai TLU (le U étant pour Usine;))

A+
on est bien d'accord... et meme sans rentrer aussi loin dans les détails... mais bon, la verification du n° de chassis sera quand meme plus rassurante quand meme non?

Salut TBLU et GeD

ni les CV ni le n° de chassis ne permettent d'être certain d'avoir un TL"U" étant donné que la distinction n'était pas faite me semble-t-il entre les C2 et TLU

a+

- par Guyom

Posté : 30 août 2006, 23:55

Salut,

Je viens de tomber là dessus...

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=2&row=26#

A+

Guillaume.

- par lucio67

Posté : 31 août 2006, 09:22

La seule solution fiable est, avec le n° chassis, d'appeler Porsche France et de demander confirmation...

Pour répondre à Gédeon, je m'en fiche, ce n'est plus la mienne

Mais je m'en étais assuré avant de l'acheter...

- par 964GP

Posté : 31 août 2006, 10:16

il y a une TLU Améthyste en annonce chez GT Passion dans le 49;) pas donnée:D

- par detartrax

Posté : 31 août 2006, 22:45

Message original : 964GP
il y a une TLU Améthyste en annonce chez GT Passion dans le 49;) pas donnée:D

Bonsoir,

est ce que tu as le lien vers le garage pour voir la belle ex de Pascal ?

D'avance merci.

@+

Francis.

- par 964GP

Posté : 01 sept. 2006, 09:36

http://www.gt-passion.net/nosoccasions.htm

- par 964GP

Posté : 01 sept. 2006, 10:01

magnifique:P

- par Beef

Posté : 01 sept. 2006, 11:45

Voiture de branquignol vendeur de glaces marseillais !!!!

Au boulot nom d'une bite !!! Et aprés ça me raconte que ça a des béquilles .... Je vais te les mettre dans le cul moi tes béquilles !!!

- par fabien37

Posté : 02 sept. 2006, 13:37

bonjour tout le monde,

Et oui pas facile de trouver une auto si rare ... 742ex.

Je ne sais pas si le lien va marcher

>> mobile 964 cab WTL

mais 13 en Allemagne, c'est pas tant que ça ... alors mon conseil serait d'être patient, prêt (côté €€), et de ne pas trop se poser de question quand une réunissant les critères recherchés (couleur, histo, état, prix, vendeur), se présentera. On ne peut pas le faire partout, mais par exemple chez Rémy je vous garantis que vous pouvez lui passer commande sans avoir vu l'auto si une apparait et que vous ne voulez pas la louper - je dis ça car j'ai été client de Rémy pour les premières Porsche, avant de passer du côté obscur de la force

, et j'ai acheté chez lui ainsi (genre coup de fil de sa part à 12:00 ..."elle est bleue, ... km, ... €€, options machin et truc, tu prends ??" et quelques jours plus tard, hop les fesses dans un beau bolide)

Bonne chasse

- par Fabien

Posté : 05 sept. 2006, 15:28

http://www.emondarlon.bmw.be/dealers/ho ... id%3d85606

- par LVCab

Posté : 06 sept. 2006, 13:22

Bonjour à tous,

Merci en tout cas pour tout vos commentaires.

- fab67 : la dernière que tu viens d'ajouter n'est pas une TLU (c'est une 964 C2 relooké chez garagiste Porsche en Turbo Look). Ce n'ets pas une des 742.

- Fabien (Passionauto) : j'ai envie une demande a la société que tu indiques (sans preciser au départ que je viens du 911net) avec plusieurs questions nécessitant un début de reponse (reprise possible, vérif d'une TLU que j'ai vu sur Mobile.de...) et la seule réponse que j'ai eu fût "Bonjour, qui êtes-vous ?" sans aucune autre réponses à mes questions pourtant très claires . No comment.

- par 993turbocab

Posté : 13 sept. 2006, 21:27

Si cela interesse quelqu'un je connais un cab tlu a vendre mais il est tiptronic...
Renseignements par MP.

- par gemini

Posté : 13 sept. 2006, 22:11

y en a une (964 TLU) qui vient de rentrer chez dechaumel (noire/ cuir noir)
je l'ai pas regardée en détail car c'est pa strop mon truc mais elle a l'air bien
il a aussi une 3.2 TLU noire/noire un peu moins clean
aucune idée des prix
faut téléphoner

_______________________

GEMINI

- par LVCab

Posté : 27 oct. 2006, 10:37

Hello à tous,

Merci pour vos messages, ne vous arretez pas.

Pour vous tenir informés :
- j'ai vu le pire et le meilleur
- deux avaient été retenues, un proprio ne souhaitait pas que le la lui reserve (en ttendant de vendre la mienne), et la second est partie rapido.
- un constante, sous pretexte que ce soit une TLU, les proprio se tripote un peu qd même. Ok, c'est une serie limitée, mais ce n'est "qu'une 964" (la plus belle des 911, cela n'engage que moi :-)) comparée au modernes 996/996/997.

ciao amigo, je poursuis ma quête :)

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