Club911

Bonjour,

C'est bizarre, depuis que j'ai fait le plein d'essence (sans être à ras-bord comme ça m'est déjà arrivé) il y a 10 jours, j'ai une odeur d'essence persistante dans l'habitacle.

En ouvrant la fenêtre conducteur en conduisant, c'est pire.
Je n'ai pas remarqué une consommation excèssive.

2 idées potentielles:
1°)J'ai garé ma voiture 10 kms après le plein dans une rue en légère pente.

2°)J'ai eu une fuite d'huile lors de la sortie à Magny-cours.
On a dû démonter le débimétre d'air pour atteindre le capteur de pression d'huile. Il y a-t-il eu une durite mal remontée?
Mais lors du trajet retour, la voiture ne sentait pas l'odeur d'essence.

Si vous pouvez m'aiguiller, cela serait super sympa.
Je vais devoir faire des bornes ce W-E;)

Merci,

Matthieu

[Edite le 23-7-2006 par matthieu]

Souvent, c'est le joint caoutchouc du bouchon qui est defectueux.
Cette odeur n'apparait que lorsque le reservoir est plein, le joint laissant s'échapper de l'essence.
Normalement, le reservoir se vidant, l'odeur disparait !!!

Merci Michel,

Je vais regarder ce soir comment se trouve le joint.
Il y a-t-il une possibilité de bidouiller qq chose en attendant?

Dans ma jeunesse ( fort lointaine ), lorsque je roulais en malaguti , j'ai eu le même problème avec le bouchon du reservoir d'essence.
Afin de protéger ma virilité et son environnement des coulées d'essence, j'avais plaçé du cable de freins torsadé entre le joint et la face sur laquelle il prend appui !!!!
Bref, avec de la simple ficelle épaisse, tu dois pouvoir tenter l'expèrience.

j'ai eu exactement le meme phénomène dernièrement, et j'ai remarqué en démontant la moquette du coffre que l'essence suintait au niveau de la sonde de réservoir..
le joint à changer...

C'est une autre piste

J'ai toujours eu cette petite odeur discrète, mélée avec l'odeur du cuir et la chaleur arrière du moteur... c'est ce qui me plaît dans la 911...et aux passagères cela plaît beaucoup aussi :);)

OK, merci, je m'y colle ce soir, la voiture étant de mariage samedi et dimanche au mans classic!

controle le serrage des durites d'essence sous l'aile av gauche avec la mise à l'air libre du reservoir !

c'est ce qu'on appelle foutre le feu:D
Pour l'odeur si c'est persistant regarde donc ta conduite d'essence à partir du filtre essence si elle est pas fissurée (caoutchouc qui veillit mal)

l'odeur est très légère pour l'essence ... mais j'y jeterai un oeil à l'occasion... merci du tuyau (sans jeu de mot)

bonsoir ,

j'avais le pb , c'était un tuyau qui allait au réservoir de "décantation " dans l'aile avant qui était débranché . depuis tout va bien

En soulevant la moquette de coffre coté gauche, le long de la boite à fusible tu as un réservoir d'expansion en plastique dont une des trois entrées peut être fissurée, fendue ou débranchée...

PC

merci,

Je vais vérifier. Les odeurs continuent un peu.
J'ai juste rajouté un élastique épais sous le joint du bouchon d'essence, mais ce n'est pas suffisant.

A+

Bon, je n'arrive pas à voir d'où ça vient. Je me suis tapé un A/R Nantes ce W-E avec l'odeur d'essence assez forte dans le nez
En tout cas, ça sent l'essence dans le coffre avant.
J'ai regardé les durites et le reservoir d'expansion, mais bon, il n'y a pas de traces d'humidité ni de coulures (la poussière "d'origine" est toujours là).
Comment faire pour voir d'où vient la fuite?
Mettre en pression le reservoir? Et comment?

Merci,

Matthieu

Je pense avoir trouvé la fuite.:):(
J'ai commencé par vérifier le réservoir d'expansion à coté de la boite à fusible (rempli d'eau et mise sous pression en soufflant dedans ). Rien
Puis en cherchant un peu apparement, cela vient du réservoir d'essence...
Je me suis apperçu que le bord antérieur du réservoir était humide.
J'ai bien nettoyé, puis j'ai mis de la farine pour vérifier.
Voilà en photo ce que cela donne au bout de 2 minutes:



On voit des auréoles se former. Et la farine est impregnée d'essence.

Qu'en pensez-vous?
Le réservoir est-il H.S.?

Merci,

Matthieu

Ben moi je mangerai pas de gateau chez toi...


Sinon pour le reservoir, ilme semble qu'il ne se demonte pas, donc je pense que ton reservoir est dead...

Je npense pas que l'on puisse s'amuser a le ressouder.

Surprenant cette réaction d'oxydation matthieu, et peu courant. Les réservoirs de Carrera sont généralement peu sujets à problème. Il faut le remplacer bien sûr...Occasion si possible car pièce couteuse!

PC

Ne t'inquiéte pas Airald, je ne t'inviterai pas à manger des gateaux chez moi
Par contre, tu es le bienvenu pour m'aider à changer le reservoir:D

[Edite le 25-7-2006 par matthieu]