Club911
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Titre du sujet - avis c2 1989 pour un novice
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=40505
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- par Boubi
Posté : 06 juin 2006, 13:20
Si le moteur a été refait, ou même si ce n'est que l'étanchéité, il est étonnant que 58.000 kms après, il y ait déjà une fuite au niveau du ou des joints d'embase !!!
24.000€ avec une étanchéité a refaire un jour ou l'autre, pour un modèle 89, ça parait un peu cher !!!
[Edite le 6-6-2006 par boubi]
24.000€ avec une étanchéité a refaire un jour ou l'autre, pour un modèle 89, ça parait un peu cher !!!
[Edite le 6-6-2006 par boubi]
- par Boubi
Posté : 06 juin 2006, 13:27
Carrément 
Je crois qu'a ta place, je chercherais une autre voiture !!!
Ou j'appliquerais une GROSSE décote a çelle la !!
Je crois qu'a ta place, je chercherais une autre voiture !!!
Ou j'appliquerais une GROSSE décote a çelle la !!
- par goons2
Posté : 06 juin 2006, 13:50
Salut,
Je te recommande le site http://www.speedoccasion.com ( anciennement 911occasion.com ). Il y actuellement 20 annonces de 964.
Bonne recherche
Goons
Je te recommande le site http://www.speedoccasion.com ( anciennement 911occasion.com ). Il y actuellement 20 annonces de 964.
Bonne recherche
Goons
- par BlackFlag
Posté : 06 juin 2006, 13:53
964 C2 de 1989 ? il me semblait que seule la version c4 etait sorti en 1989 et 90 pour la c2 ? mais mes souvenirs de "eternelles 911" sont loin !:o
- par MANUC4
Posté : 06 juin 2006, 13:54
Message original : BlackFlag
964 C2 de 1989 ? il me semblait que seule la version c4 etait sorti en 1989 et 90 pour la c2 ? mais mes souvenirs de "eternelles 911" sont loin !:o
Hum... peut-être une dec 89 , AM90 ????
- par jeanclaudeRS
Posté : 06 juin 2006, 13:58
Message original : BlackFlag
964 C2 de 1989 ? il me semblait que seule la version c4 etait sorti en 1989 et 90 pour la c2 ? mais mes souvenirs de "eternelles 911" sont loin !:o
Octobre 1989 : sortie de la C2 :)
Et maintenant on fait quoi ?
[size=-2]P.S : info P.Morgan[/size]
[/font]
- par BlackFlag
Posté : 06 juin 2006, 14:03
Message original : jeanclaudeRS
Et maintenant on fait quoi ?
- par 964GP
Posté : 06 juin 2006, 14:03
on en cherche une autre
- par 964M
Posté : 06 juin 2006, 14:38
-soit tu laisses tomber,
-soit tu la montre à un garagiste fiable pour avoir un diagnostic precis en demontant le fond plat. si ok 19 000 hypermax
-soit tu fais une proposition à 15 000 E.
[Edite le 6-6-2006 par 964M]
-soit tu la montre à un garagiste fiable pour avoir un diagnostic precis en demontant le fond plat. si ok 19 000 hypermax
-soit tu fais une proposition à 15 000 E.
[Edite le 6-6-2006 par 964M]
- par Ana
Posté : 06 juin 2006, 14:54
tout a fait pareil que 964M!
mais les modeles 89 je trouve qu'ils présentent mal
c'est une ceinture 3 points à l'arrière?
mais les modeles 89 je trouve qu'ils présentent mal
c'est une ceinture 3 points à l'arrière?
- par MANUC4
Posté : 06 juin 2006, 17:04
Message original : BlackFlagL'Apérobic ?Message original : jeanclaudeRS
Et maintenant on fait quoi ?
Premiers modèles 964 - par Ronald
Posté : 07 juin 2006, 07:00
Je pense que les premiers modèles 964 vendus, ce sont retrouvés sur le marché avec un défaut au niveau de l'étanchéité (modèle 89), pas de joint correct au niveau du bas cylindre.
Une série on était refaite sous garantie chez Porsche lorsque des fuites se présentaient avec quelques milliers de kilomètres mais PAS TOUTES.
Le problème a été résoulu par la suite ( 90 ou 91) avec joint au niveau des cylindres.
La transformation aujourd'hui coûte la peau du C...
Vérifie si les modifs ont été réalisées.
@+
Ronald... Poursche une Passion;)
Une série on était refaite sous garantie chez Porsche lorsque des fuites se présentaient avec quelques milliers de kilomètres mais PAS TOUTES.
Le problème a été résoulu par la suite ( 90 ou 91) avec joint au niveau des cylindres.
La transformation aujourd'hui coûte la peau du C...
Vérifie si les modifs ont été réalisées.
@+
Ronald... Poursche une Passion;)
- par c4gy
Posté : 07 juin 2006, 10:34
on connait tous des vendeurs de vehicules de prestige, mais apparement toutes les voitures qu'ils vendent ne sont pas si prestigieuses .
Celle ci est trop chere pour ce que c'est , a ce prix il y en a des bien plus belles sur le site .
Sois patient et trouves toi autre chose
Celle ci est trop chere pour ce que c'est , a ce prix il y en a des bien plus belles sur le site .
Sois patient et trouves toi autre chose
- par 964M
Posté : 07 juin 2006, 12:59
Message original : sebouille
merci a tous pour vos reponses.
selon les factures le moteur aurait entierement été refait ( segments,coussinets, embrayage,etc).
c'est un vendeur de vehicules de prestige( ami d'un collègue) il a vend avec vidange,plaquettes.
-donc 19 000 E, max 20 si carrosserie en etat correct et de bonnes options, verifier aussi les disques, les pneus, l'embrayage, les syncros de boite, la clim, les trucs habituels quoi!
bonne chance
- par BlackFlag
Posté : 07 juin 2006, 14:59
Message original : MANUC4+1Message original : BlackFlagL'Apérobic ?Message original : jeanclaudeRS
Et maintenant on fait quoi ?
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