Club911

Bonjour
Pour des raisons économiques ( hé oui j'ai eu les yeux plus gros que le porte monnaie) je mets en vente la turbo 3L que j'ai achetée il y a quelques mois.
C'est une turbo 3L de 1975 une des premiéres sortie je ne la détaille pas plus car elle est en essais dans le flat 6 n°132 et c'est toujours la même sauf que depuis que je l'ai achetée j'ai changé l'arceau et monté des baquets et harnais neufs.
Je pense que c'est la voiture idéale pour qui veux faire de la régularitée ou m^me de VHC ( je pense demander son passeport FIA )
Je la vends 33000 euros mais je peux aussi l'échanger avec une soulte à définir contre une carrera 3L de 1976 ou même une trés belle 2.7S ( je ne suis pas interressé par des véhicules plus récents) qui seront largement suffisantes pour l'utilité que j'en ais.

Voila c'est parti vous pouvez vous en donner à coeur joie pour les habituels critiques et commentaires;)
mais vous pouvez aussi me contacter pour d'autres renseignements.
Alain

Bonjour
Ca n'interesse personne, pas même un commentaire
Je vais la garder alors :)
Alain

mais si Alain c'est intéressant mais bon..c'est ciblé comme auto!!
En tous cas fait gaffe la 2.7S avec ses carters en verre pourrait te couter plus cher en entretien que ta Turbo!!!Alors une carrera 3L.....me semble un choix plus judicieux....

Quand à la taille du porte-monnaie rassures toi...tu n'es pas le seul!!!:D

Bon alors ce sera une Carrera 3l

et pourquoi pas une SC? ou une belle 3.2? coté budget, c'est du sérieux dans le bon sens;)

je viens de relire l'essai et c'est assez sympa comme engin.

bon courage pour la vente

PS: a t-elle toujours la boite 915?

[Edite le 15-2-2006 par ringmeister]

Bonjour
Je souhaite continuer à faire de l'historique c'est pour cela que je veux une voiture maxi de 1976 et la carrera 3l me semble le meilleur compromis
oui elle a toujours la boite 915 qui pour le moment semble tenir
Alain

Pour faire de l'histo, avec une SC ils te prennent quasiment partout

tu n'as pas une photo à mettre en ligne pour me faire baver ...
c'est la plus belle des 930, toute en finesse, même l'aileron est très beau.

j'attends ....

Bonjour
Je ne sais pas mettre des photos en ligne mais si tu me donnes ton email je peux t'en envoyer
alain

Voila:

ah tu les avais reçu alors
merci de les avoir mises en ligne Alami je te souhaite une bonne vente pour ta voiture qui me semble trés belle mais qui est trop récente pour mon utilisation
Alain

Bonjour
Elle a l'air superbe cette Turbo 3.0L et j'aimerais bien - plutôt par curiosité car je viens d'acheter une carrera 3.0L - en savoir un peu plus. Je n'ai pas une collection complète de Flat6 et j'imagine que de nombreux acheteurs potentiels non plus ;-))) Alors si veux bien donner un descriptif de la belle !
Comment cela se fait-il qu'elle ait une 915 ?

Mathieu

Je decouvre un truc:

La roue de secours Fuchs... Je croyais qu'elles etaitent toutes en tole... C'est d'origine sur les 930?

Bonjour
C'est le précédent propriétaire qui l'a transformer ainsi il en a fait une copie du prototype du salon de Paris 1973 m^me couleur même décoration y compris toit ouvrant et petit rétro
c'est à la base une turbo 3l de 1975 une des toutes premiéres construites puisque portant le n°21
les modifications sont les suivantes
Boite 5 , 915 de 3.2 l montée avec un radiateur d'huile supplémentaire que l'on voit sur la photo
freinage de 3.3 turbo disques et étriers
double palonnier avec 2 maitres cylindres avec réglage à l'interieur de la voiture
radiateur d'huile dans la face avant
roues en 15 pouces 8 et 9 pneus TB 15
intérieur de porte type RS
Arceau
Baquets
harnais
Poids environ 1050 kgs mais je n'ais pas vérifié

Quand à la roue de secours je ne sais pas mais c'est vrai quelle est jolie
et en tous cas lorsque le turbo se met en route ça poussssssse
ALAIN

Elle est actuellement en révision dés que je la récupére (semaine prochaine je pense je refais des photos )
ALAIN

vraiment sympa et originale cette Turbo. C'est le choix du passionné et de la conduite sportive sans compromis... à l'image de la carrera 3.0L les chevaux en plus !

Bonsoir,

Qu'est ce qui coute cher sur ce modèle (je suis novice) ? Ceci comparé à des non Turbo ?

Pour indication, il faut compter sur quelle conso ? Ville / Autoroute / Coduite sportive en campagne

Par avance merci

Bonsoir,

Etant toujours à la recherche d'une 930 1ere mouture, j'aurais voulu savoir si c'était possible d'avoir des photos supplémentaires mais surtout si elle était toujours disponible??

Au hasard,

Vous avez eu des nouvelles depuis....
Ou est-il resté muet????:o

[font=Georgia] Regarde dans le flat 6 n°132 [/font]

bonjour :)

des fois que... j'ai apperçu une 911 turbo 3.0 de 1975 à vendre dans "la vie de l'auto"