Club911

Bonjour à tous
pour les intéressés, voici l'évolution de mon projet "2.4RS replica", dans la partie "chassis 2.4RS"...
Désolé pour la qualité photo, c'est pas terrible (mauvaise manip avec l'APN)

2.4RS news

commentaires, suggestions bienvenus....

Philippe

[Edite le 1-3-2006 par p27rs]

[Edite le 24-3-2006 par p27rs]

[Edite le 6-4-2006 par p27rs]

[Edite le 21-4-2006 par p27rs]

[Edite le 31-5-2006 par p27rs]

[Edite le 26-6-2006 par p27rs]

[Edite le 21-7-2006 par p27rs]

[Edite le 28-7-2006 par p27rs]

[Edite le 10-8-2006 par p27rs]

[Edite le 10-8-2006 par p27rs]

[Edite le 10-8-2006 par p27rs]

[Edite le 2-9-2006 par p27rs]

[Edite le 29-12-2006 par p27rs]

[Edite le 2-3-2007 par p27rs]

[Edite le 26-3-2007 par p27rs]

[Edite le 30-3-2007 par p27rs]

[Edite le 16-4-2007 par p27rs]

[Edite le 12-5-2007 par p27rs]

[Edite le 8-6-2007 par p27rs]

[Edite le 8-6-2007 par p27rs]

[Edite le 13-6-2007 par p27rs]

[Edite le 13-6-2007 par p27rs]

[Edite le 2-7-2007 par p27rs]

[Edite le 21-10-2007 par p27rs]

[Edite le 10-5-2008 par p27rs]

[Edite le 11-5-2008 par p27rs]

[Edite le 2-6-2008 par p27rs]

[Edite le 2-6-2008 par p27rs]:)

[Edite le 18-6-2008 par p27rs]

Tu met des inserts pour tes goujons quel intéret par rapport hélicoils


C'est un V12 colombo sur le plan ?

ta prochaine restauration

les helicoil ne sont pas réputés fiables...le retaraudage pour les inserts ne stresse pas le bloc...

non : pas Colombo , le jeu est lancé...(facile)

V12 Matra ? 630 ?

gagné !, il suffisait de lire dans le cartouche

peut-être le plus beau son de moteur de course que j'ai pu entendre....

Tu dois être dans le vrai sur le cartouche y a MS 12

j'avais pas fait gaffe mais un colombo à 4 soupapes cylindre et injection c'est pas bon

salut Philippe,

juste une "petite " remarque, c'est dommage de re-créer un topic à chaque etape de ton projet, au lieu de faire un topic unique pour suivre ton projet . . .

Alex.

?

ça intéresse que peu de monde, à chaque fois il part aux oubliettes...

j'aurai du faire une gulf !:)

je vois qu'il faut pas mal d'outillage...
..je pourrai peut etre me lançer aussi; j'ai déja les brosses à dents !!:D
...heuuuuu souple ou dur??:D

sinon beau travail, suis admiratif...

Laurent

Le fait que tu dises celà, j'ai de vieux souvenirs de Monaco qui remontent, vers 76/77, ou j'entends encore raisonner ce fabuleux moteur (avec Ligier je crois), jamais entendu ça depuis !!!!

Intérressante ta métrologie... désormais elle est dans mes favoris
Beau boulot.
Philou

suffit de le faire vivre

riesou : plutôt dure !...

Ok je vais tacher de bosser un peu plus souvent, ce mois de Février devrait me laisser plus de temps, je devrais refermer le moteur théoriquement
donc il reste :

- réaliser le bypass d'huile
- nettoyer et nettoyer et renettoyer à fond les blocs
- tester les pissettes d'huile
- équilibrer les masses
- mesurer les hauteurs de culasses et finir le nettoyage
- aligner les conduits
- mesurer les basculeurs
- remonter le tout et caler la distrib.
mince ! j'en ai encore un wagon à faire

objectif : 220HP au vilebrequin,

des questions ?

Allo les porschistes !

enfin de retour à la maison demain

voici un aperçu de l'état d'avancement de ma voiture : question : quelle déco mettre ??

section 2.4 rs "chassis"

la réponse : :) (ne pas cliquer avant d'avoir réfléchi !:D)

la réponse ! (facile)

Philippe

des commentaires ?

Une déco Champomi racing??

enfin un qui joue le jeu, eheh !

Mais c'est bien sûr

Une belle déco bien historique
Philou

Ahhhh tres bon choix

bravo philou, c'était facile.....

tu va les faire faire où les décos??

Chez un imprimeur en impression numérique....