Club911

çà y est ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Un bosxter S de 2000 , un régal , j avais pas fait gaffe que c etait
une boite 6 c est un régal cette boite ,sans parler du moteur ....
parcontre apres les 1100 bornes d hier avec aucun pepin aujourd'hui
PAN on me fait le parechoc avant direction le carrossier ce soir bouuuuuuuuuu mais je positive en me disant que je vais monter un avant de GT3 du coup car j ai les boules un peu mais bon dans 15j c est reparti.





j avais trouve l annonce sur Autoscout ,je l ai contacte par email en laissant mon tel .c est chez un professionnel : http://www.roock.de super sympa il parle anglais heureusement pour moi .Pour le paiement ma banque ne pouvait pas tt sortir en 3jours donc j ai fait un virement de la totalite , je sentais MR Roock tres serieux donc ca ma pas fait peur , il est venu me chercher a la gare de Cologne , j ai pas payé un euro de plus pour les plaques ou assaurances je lui ai dit que je payais en une seule fois et je ne voulais pas de frais annexes.De son magasin j ai faxé un papier et la carte grise allemande a mon assureur et hop me voila parti pour 1100Kms avec le GPS heureusement (surout au debut) .
Et vive les plaques de transit car j ai rate un des 6 panneaux signalant les radars fixes et j etais à 195kmh pas bien dutout je sais mais çà me demangé trop et c etait tard , j etais seul sur le billard alors ....

[Edite le 16-12-2005 par boyezen]

C'est original d'acheter une voiture sans savoir qu'il y a 6 vitesses!!!


Math.

çà va chambrer alors , mais en fait j etais pas sur un S au depart c est pour çà
et si j ai bien suivi c est que sur le S .
j espere que je me trompe pas sinon je vais changer mon pseudo pour mettre "truffe" à la place

Bravo pour ton achat ,belle auto ,photo prise au ZENITH je vois .

En option sur 2,7L également
Félicitations pour ton achat, décidément c'est la saison du Boxster en ce moment :)

Superbe engin que voila...
Félicitation pour ton acaht!!...

Félicitations.:)

Filk a achété sa 993RS chez eux, il y a quelques semaines.

Heureusement que tu n'as rien payé pour les plaques car se ne sont pas des plaques pour l'exportation. Avec ces plaques, tu n'as pas le droit de sortir du territoire Allemand.
Si tu te fais arreter en France avec tu es bon pour une immobilisation du véhicule.

hello
super joujou
si tu changes le pc mais au moin un de TT c'est plus beau que GT3 et au moin il ya une difference
ciao

Félicitations et joyeux Noel , tu peux nous indiquer le numéro de série et les codes options ?

tant que tu y est ton adresse et ta plaque d'immatriculation francaise.

Plus les mensurations de ta femme.

Incorrigibles, ils sont incorrigibles. Veulent tout savoir.

Bravo pour cet achat...
Et pense à nous mettre plus de photos (intérieur etc...)
Et puis aussi avec le nouveau parechoc !

Combien de km au compteur ?

Sensations ? etc...:)

dés que je la récupère de chez le carrossier , je mitraille avec l appareil photo :))).
60 000 km

Sensations j'ai fait que de l'autoroute donc je peux pas trop me prononcer encore on verra çà debut janvier.

c est dur de l avoir 1 jour et plus pendant 15j mais bon
Ps: Lalex, tu as tt à fait raison ce sont les plaques "WW" allemande , j ai pas le droit de rouler en france avec , de tt façon elle roule plus là ....

[Edite le 17-12-2005 par boyezen]

Je confirme :)

Meuuuuuuuuhh nan , c'est juste pour vérifier avec le decodeur VIN et indiquer les options qu'il y a dessus ....

02/2000, 67.000 km, 2. MAIN, NOIR, CUIR NOIR, jamais accidente, revise PORSCHE, clim, 18 Technorad, Bordcomputer, Radio CDR 22, , Windschott.


VOILA

ENFIN normalement c'est ca.

[Edite le 17-12-2005 par ricardo24]

Ricardo,"la bible";)

hello, comment tu peux voir si Porsche accidentée ou non ? ? ?
Merci.

D'une part en achetant à un professionnel allemand, il est tenu de signaler si elle a été accidentée ou non, d'autre part comme on doit réaliser un contrôle technique à l'arrivée en France, il est facile de constater des réparations de chassis
J'étais tombé sur un contrôleur compétent et intéressé par mon Boxster, il m'a permis de descendre dans la fosse avec lui et on a détaillé tout le chassis, les trains roulants et l'état extérieur du moteur :)
Le contrôle est une formalité administrative obligatoire, mais il faut aussi en profiter pour poser toutes les questions qui vous tracassent et ne pas hésiter à tout passer en revue, c'est un minimum sur ce genre de véhicule. En même temps les professionnels sont plus intéressés à détailler nos Porsche que la 20ème Clio de la semaine

[Edite le 17-12-2005 par WillCoyote]