Club911

Etes-vous comme moi nul en mécanique et tout juste capable de changer les plaquettes ou bien etes-vous un pro capable de restaurer une auto ?

Je suis meme pas capable de changer de plaquettes

Comme toi ... Nullissime. théoriquement je touche ma bille ... mais changer les plaquettes me semble un challenge à ma portée. Une bonne résolution 2006 peut-être ...

ben, on est au moins 2....

J'apprends , petit à petit, la pratique réserve des surprises que la théorie ne prend pas en compte , mais j'apprends !

Comme dirait ma femme : ben t'es ingénieur mécanicien, tu dois bien savoir réparer une auto
Entre savoir (théoriquement) et faire, il y a un monde bien sûr...
Entre nous, je suis spécialiste de la dernière vis qui tombe au fond du compartiment moteur ou de la dernière bougie récalcitrante au dévissage
... quand j'ai le temps, car en ce moment c'est guère le cas et plus de garage perso

Bonjour,

Pour ma part j'ai répondu nul mais ce n'est qu'a moitié vrai.
Quand j'étais étudiant, je faisais les choses simples moi même (plaquettes, disques, ...) mais avec la grenouille...
... je ne touche à rien.
Les opérations simples restent simples mais je n'ai pas suffisement confiance en moi quand je pense aux vitesses et aux contraintes d'utilisation qui n'ont plus rien à voir avec celles de ma 309 anémique.
Je sais que c'est idiot car quel que soit le véhicule, dès qu'il est en mouvement l'erreur ne pardonne pas que ce soit une grenouille ou autre chose.

Et le pire c'est que je commence à lire des bouquins de mécanique en sachant que je ne passerai jamais à la pratique!

Bonne journée.

Svensk.

Je me situe entre les deux, ayant, dans un lointain passé , étudié la mécanique ( CAP mécanique moto ).
Donc, je bricole, fais de l'entretien ordinaire. Je pourrais faire plus mais l'exiguité de mon boxe et l'absence de lumière ne façilite pas les choses !!!
Par contre, dès que çela devient sèrieux, direction son docteur favori !!!

La question ne se pose même pas. J'en suis absolument incapable : il y a trop de soleil

JCleboulet (en mécanique bien sûr):D

Avec un boubi sous le coude, je ne suis pas trop mauvais. Je démonte les roues et il fait le reste

Et pendant ce temps, Bruno1777 astique les sorties d'échappement

Je potasse la RTA et "How to rebuild a 911 engine" au gré des "études de cas"

Mais c'est tout juste pour comprendre ce que dit le docteur.
Je reste très Mécano_du_dimanche

ZE-RO:(

idem que boubi c'est pour ca que je reve d'un garage avec plan de travail outils au mur et la cerise sur le gateau: un pont mais je me débrouille quand même pas si mal sans tout ca;)

J'apprends du coup ça marcha pas toujours, voir ya des c....ies de faites, du coup il faut recommencer racheter des pièces etc... Mais c'est de mieux en mieux ! :) En fait le principal c'est la préparation, ne pas se préciptier et contrôler, voir faire contrôler !

SA7

:);)Je ne fais que la pression des pneus:D et pour tout le reste...mon mécano se frotte les mains et rempli son portefeuille,voili:D.

DouD

Peut pas voter : y' a pas de case "dangereux en mécanique"

Il manque une case "j'essaye de restaurer une auto"

nul de chez nul pour ma part

Ca s'arrête à rajouter l'huile ou du liquide refroidissement. Les plaquettes j'ai jamais essayé mais a priori ça me stresse. Ah oui, changer les roues et monter des silencieux inox, ça je sais aussi.

Finalement je suis rassuré .
Mais j'aurais aimé avoir l'avis des pistards .

Pour le FRT, je peux te répondre :

Patrick peut quasi tout faire
Pierre sait à peine où sont les roues
Arnaud change roues et plaquettes
Moi, je t'ai dèjà répondu