Club911
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Titre du sujet - Cherche 964
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=34120
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Cherche 964 - par goons2
Posté : 28 nov. 2005, 08:58
Bonjour,
ça y est !! c'est décidé, je m'achète ma première 911. Je m'oriente plutôt sur une 964. Ma préférence va vers les Pro ( Miramond Dan Auto m'en propose une pas mal mais chère, très chère !!!), mais je ne suis pas fermé à l'achat de la belle chez un particulier.
Si vous avez des adresses, des propositions, je suis preneur.
A bientôt
ça y est !! c'est décidé, je m'achète ma première 911. Je m'oriente plutôt sur une 964. Ma préférence va vers les Pro ( Miramond Dan Auto m'en propose une pas mal mais chère, très chère !!!), mais je ne suis pas fermé à l'achat de la belle chez un particulier.
Si vous avez des adresses, des propositions, je suis preneur.
A bientôt
- par BM
Posté : 28 nov. 2005, 09:16
Tu vas etre innondé:D 
ceci dit , félicitations et bonnes recherches;)
ceci dit , félicitations et bonnes recherches;)
- par Frouzman
Posté : 28 nov. 2005, 09:18
Hello Goons2,
Bienvenue ! Bon choix que celui de la 964. Tu ne t'es pas laissé influencer par les "journaleux à deux balles" et autres "je n'ai pas de 964 mais je vais vous en parler"... : la 964 est une très bonne voiture, belle et fiable.
Pour les bonnes adresses de pro et les petites annonces des membres du club, pas de problème : tout est sur le site. Il suffit de passer par la fonction "Rechercher".
Bienvenue ! Bon choix que celui de la 964. Tu ne t'es pas laissé influencer par les "journaleux à deux balles" et autres "je n'ai pas de 964 mais je vais vous en parler"... : la 964 est une très bonne voiture, belle et fiable.
Pour les bonnes adresses de pro et les petites annonces des membres du club, pas de problème : tout est sur le site. Il suffit de passer par la fonction "Rechercher".
- par Nicoo
Posté : 28 nov. 2005, 09:19
Un autre nouveau membre convoite celle que tu as en vu
Si elle est a 28ke avec +100000km c'est la meme, va falloir organiser un duel
Si elle est a 28ke avec +100000km c'est la meme, va falloir organiser un duel
- par BM
Posté : 28 nov. 2005, 09:23
TextBienvenue ! Bon choix que celui de la 964. Tu ne t'es pas laissé influencer par les "journaleux à deux balles" et autres "je n'ai pas de 964 mais je vais vous en parler"... : la 964 est une très bonne voiture, belle et fiable
MMMMMM, j'en ai eu deux.
Je suis à nouveau en phase d'achat, tous les pros , ou personnes impliquées dans le métier me disent que les 964 viellissent trés trés mal.J'en doute mais je suis loin de pouvoir etre objectif.
Tous donnent préfrence à 3.2 et 993, négligent les 996 , ect
Qu'en pense FDM ???
- par MANUC4
Posté : 28 nov. 2005, 09:54
Message original : BMTextBienvenue ! Bon choix que celui de la 964. Tu ne t'es pas laissé influencer par les "journaleux à deux balles" et autres "je n'ai pas de 964 mais je vais vous en parler"... : la 964 est une très bonne voiture, belle et fiable
MMMMMM, j'en ai eu deux.
Je suis à nouveau en phase d'achat, tous les pros , ou personnes impliquées dans le métier me disent que les 964 viellissent trés trés mal.J'en doute mais je suis loin de pouvoir etre objectif.
Tous donnent préfrence à 3.2 et 993, négligent les 996 , ect
Qu'en pense FDM ???
Néglige la 996 ... cela me fait doucement sourire. Quant aux 964, il suffit de voir le nombre de propriétaires sur ce site satisfait de ces voitures ... ils sont légion !
- par Nicoo
Posté : 28 nov. 2005, 09:58
Il est vrai par contre que la 964 de par son age / km demande quand meme pas mal de frais... entre les trucs qui petent, les trucs qui fuient et les reparations par precaution... qui va dire le contraire ?
Maintenant c sur qu'une fois cet entretien realise, elle poursuit sa route sans broncher !
Pour les 996, c'est vrai que c'est bizarre comme reaction... j'ai jamais compris...
Maintenant c sur qu'une fois cet entretien realise, elle poursuit sa route sans broncher !
Pour les 996, c'est vrai que c'est bizarre comme reaction... j'ai jamais compris...
- par MANUC4
Posté : 28 nov. 2005, 10:02
Message original : Nicoo
Il est vrai par contre que la 964 de par son age / km demande quand meme pas mal de frais... entre les trucs qui petent, les trucs qui fuient et les reparations par precaution... qui va dire le contraire ?
Maintenant c sur qu'une fois cet entretien realise, elle poursuit sa route sans broncher !
Pour les 996, c'est vrai que c'est bizarre comme reaction... j'ai jamais compris...
Pour les 996, cela concerne quelques moteurs poreux qui ont engendré une réputation indigne de cette voiture ...
- par Nicoo
Posté : 28 nov. 2005, 10:07
Tout a fait ! :)
Ce que je dis, c'est que cette voiture est superbe, sutout compte de tenu de la concurrence de l'epoque (que tu as cite) mais qu'il ne faut pas non plus se leurrer et faire rouler une porsche de 15 ans avec 150mkm ca demande quand meme des frais... :)
Ce que je dis, c'est que cette voiture est superbe, sutout compte de tenu de la concurrence de l'epoque (que tu as cite) mais qu'il ne faut pas non plus se leurrer et faire rouler une porsche de 15 ans avec 150mkm ca demande quand meme des frais... :)
- par BM
Posté : 28 nov. 2005, 10:15
Pour la 996 c'est aussi parce Porsche controle bien mieux le marché de la piéce ( moteur complet à 8000€) que les pros n'en veulent pas trop .( bien - de gain)
ceci dit c'est une hiostoire de gout et il stérile de comparer une 996 et 964.
Par contre 3.2 964 et 993, on peux se faire des idées.
Tout en sachant qu'une voiture n'est pas l'autre une golf peux faire 350.000 km sans ennui et une autre 100.000km avec un tas de MMM...
Alle bonne chasse:)
ceci dit c'est une hiostoire de gout et il stérile de comparer une 996 et 964.
Par contre 3.2 964 et 993, on peux se faire des idées.
Tout en sachant qu'une voiture n'est pas l'autre une golf peux faire 350.000 km sans ennui et une autre 100.000km avec un tas de MMM...
Alle bonne chasse:)
- par Fazer964
Posté : 28 nov. 2005, 10:40
Message original : BM
Tout en sachant qu'une voiture n'est pas l'autre une golf peux faire 350.000 km sans ennui et une autre 100.000km avec un tas de MMM...
Alle bonne chasse:)
- par BM
Posté : 28 nov. 2005, 11:18
Message original : Fazer964Le conducteur aussi, l'un fera ces 350Mkm et pas un autre!!Message original : BM
Tout en sachant qu'une voiture n'est pas l'autre une golf peux faire 350.000 km sans ennui et une autre 100.000km avec un tas de MMM...
Alle bonne chasse:)
OUI, je ne dis pas le contraire;)
- par Alaskanrider
Posté : 28 nov. 2005, 12:43
Message original : BMTextBienvenue ! Bon choix que celui de la 964. Tu ne t'es pas laissé influencer par les "journaleux à deux balles" et autres "je n'ai pas de 964 mais je vais vous en parler"... : la 964 est une très bonne voiture, belle et fiable
MMMMMM, j'en ai eu deux.
Je suis à nouveau en phase d'achat, tous les pros , ou personnes impliquées dans le métier me disent que les 964 viellissent trés trés mal.J'en doute mais je suis loin de pouvoir etre objectif.
Tous donnent préfrence à 3.2 et 993, négligent les 996 , ect
Qu'en pense FDM ???
- par matou
Posté : 28 nov. 2005, 13:47
- par BM
Posté : 28 nov. 2005, 14:05
26000€ pour une 90'....
A ce tarif , direction centre porsche....
A ce tarif , direction centre porsche....
tarif centre porsche - par TEAMHEA
Posté : 28 nov. 2005, 20:14
BM quel est la concession Porsche qui propose une C4 bien entretenue à 26000 euros?:P
26000€ pour une 90'....
A ce tarif , direction centre porsche:P
26000€ pour une 90'....
A ce tarif , direction centre porsche:P
idée de matou - par TEAMHEA
Posté : 28 nov. 2005, 20:16
s'il veut passer par un garage à ce px vu l'entretien fait dessus il n'y a pas grand chose à dire.....
CARACTERISTIQUES
Année Modèle :
1ère mise circulation :
Couleur :
Kilométrage :
1990
11/01/90
Ardoise cuir noir
141 Mkm
CV din :
CV fiscaux :
Cylindrée :
Type :
250
20
3600
Carrera 2 964
DESCRIPTION
Carnet : Oui
Révisions effectuées : Révision intermédiaire.
Contrôle technique : Aucune observation.
Valeur vénale fixée par
la Sté d'Expertise SODES
(agréée ISO 9002)
Valeur vénale d'expert : 172 500 Francs
26 300 Euros
Interventions récentes : Embrayage changé à 107 Mkm. Gros forfait entretien avec échange des 4 pneumatiques et charge du circuit de climatisation réalisé à 132 Mkm.
Mon commentaire : Auto très saine reprise à un Membre du Cercle qui passe à la version 993. Etat véritablement remarquable. Beaucoup d'options. Une très belle 964.
OPTIONS/EQUIPEMENTS
Cuir Climatisation Antivol SRA 4**** Autoradio + chargeur CD
Pont autobloquant Jantes Cup 17 Pare brise dégradé Rétroviseurs Cup
Sièges chauffants
Prix 172 500 Francs Garantie
(plus d'informations) 6 MOIS
26 300 Euros
CARACTERISTIQUES
Année Modèle :
1ère mise circulation :
Couleur :
Kilométrage :
1990
11/01/90
Ardoise cuir noir
141 Mkm
CV din :
CV fiscaux :
Cylindrée :
Type :
250
20
3600
Carrera 2 964
DESCRIPTION
Carnet : Oui
Révisions effectuées : Révision intermédiaire.
Contrôle technique : Aucune observation.
Valeur vénale fixée par
la Sté d'Expertise SODES
(agréée ISO 9002)
Valeur vénale d'expert : 172 500 Francs
26 300 Euros
Interventions récentes : Embrayage changé à 107 Mkm. Gros forfait entretien avec échange des 4 pneumatiques et charge du circuit de climatisation réalisé à 132 Mkm.
Mon commentaire : Auto très saine reprise à un Membre du Cercle qui passe à la version 993. Etat véritablement remarquable. Beaucoup d'options. Une très belle 964.
OPTIONS/EQUIPEMENTS
Cuir Climatisation Antivol SRA 4**** Autoradio + chargeur CD
Pont autobloquant Jantes Cup 17 Pare brise dégradé Rétroviseurs Cup
Sièges chauffants
Prix 172 500 Francs Garantie
(plus d'informations) 6 MOIS
26 300 Euros
- par matou
Posté : 28 nov. 2005, 21:09
hé, j'la connais d'autant mieux qu'c'était la mienne
la bise à tous
la bise à tous
- par WIL60
Posté : 28 nov. 2005, 21:18
La mienne sera en vente dans qq semaines après révision dans le 60 (oise) :
964 C4
mod. 91
113000 Km
Carnet entretien depuis 91
Bleue nuit - int. cuir bleu
clim, TOE, sièges sport elec. chauffants
Echappement Cup
Clignots et répétiteurs blancs
achetée à un membre
embrayage, plaquettes, disques freins, volant bi-masses fait à 85 000 Km
jantes Cup 17
retros Cup elec.
Ordinateur de bord
essuie glace arrière
Chargeur CD
Pneus quasi neufs
23000 roros à voir
@+
964 C4
mod. 91
113000 Km
Carnet entretien depuis 91
Bleue nuit - int. cuir bleu
clim, TOE, sièges sport elec. chauffants
Echappement Cup
Clignots et répétiteurs blancs
achetée à un membre
embrayage, plaquettes, disques freins, volant bi-masses fait à 85 000 Km
jantes Cup 17
retros Cup elec.
Ordinateur de bord
essuie glace arrière
Chargeur CD
Pneus quasi neufs
23000 roros à voir
@+
- par BM
Posté : 28 nov. 2005, 21:38
Message original : Henri63
BM quel est la concession Porsche qui propose une C4 bien entretenue à 26000 euros?:P
26000€ pour une 90'....
A ce tarif , direction centre porsche:P
2 modéles à vendre au Centre Porsche de Gand
moins chére, années différentes, historique
www.porsche .be
Voilà;)
Une à 19000€ l'autre à 24500€
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