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Titre du sujet - big red

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big red - par C2-57

Posté : 26 sept. 2005, 13:26

toujours à la recherche d'un big red pour 964 ! Si quelqu'un en vend un.....

Ludo.

- par Fazer964

Posté : 26 sept. 2005, 13:53

Un seul ?? Le quel?

- par magnum

Posté : 26 sept. 2005, 14:25

Disques + Etriers Porsche Turbo 3.6 neufs = 1140€ HT dans le réseau...

- par Yanouche

Posté : 26 sept. 2005, 17:09

Tu sais, rares sont ceux qui démontent des Big Red pour mettre du plus gros encore (ou plus petit). Et comme Magnum le souligne, vu le prix du neuf...

- par godasse-de-plomb

Posté : 26 sept. 2005, 17:59

je vais peut etre mettre en vente mon jeu pour passer des C4 et pouvoir rouler en 16 mais je me tate. Je pèse le pour et le contre. Je me dit qu'au vu du poids de l'auto( 990 kgs) les étriers de C4 ferait l'affaire.

Qu'en dites vous?

- par patrick123

Posté : 26 sept. 2005, 18:00

Moi j'en dit que Godasse ça fait 5 ans qu'il se pose la question, donc si t'es pressé rends du neuf

- par Alex

Posté : 26 sept. 2005, 18:46

Message original : patrick123
Moi j'en dit que Godasse ça fait 5 ans qu'il se pose la question, donc si t'es pressé rends du neuf

mdr

- par FredRS92

Posté : 26 sept. 2005, 19:34

Y a moyen de trouver des étriers neufs et surtout moins chèr sur ebay!

FredRS92

- par MANUC4

Posté : 27 sept. 2005, 10:11

Message original : godasse-de-plomb
je vais peut etre mettre en vente mon jeu pour passer des C4 et pouvoir rouler en 16 mais je me tate. Je pèse le pour et le contre. Je me dit qu'au vu du poids de l'auto( 990 kgs) les étriers de C4 ferait l'affaire.

Qu'en dites vous?

Je suis pas un spécialiste dans le domaine mais je te confirme que mes freins d'origine arrête sans souci les 1500 kg (je sais c'est lourd) de ma grenouille... :)

- par godasse-de-plomb

Posté : 27 sept. 2005, 11:48

Message original : patrick123
Moi j'en dit que Godasse ça fait 5 ans qu'il se pose la question, donc si t'es pressé rends du neuf

et en plus c'est vrai et d'ailleurs je ne sais toujours pas quoi faire car si je repasse en freins C4 c'est pour pouvoir rouler en 16' mais étant donné que je n'ai pas d'autobloquant j'ai peur de ne pas passer la puissance du 3.6 au sol sans faire cirer les pneus a chaque sortie de virage.

- par steff5L6

Posté : 27 sept. 2005, 12:35

Message original : godasse-de-plomb
je vais peut etre mettre en vente mon jeu pour passer des C4 et pouvoir rouler en 16 mais je me tate. Je pèse le pour et le contre. Je me dit qu'au vu du poids de l'auto( 990 kgs) les étriers de C4 ferait l'affaire.

Qu'en dites vous?

j en pense que je suis heureux de voir que tu as retrouvé assez de fonds pour continuer ton auto...

- par godasse-de-plomb

Posté : 28 sept. 2005, 11:24

merci c'est cool, la mise au point m'a couté pas mal de tunes mais maintenant qu'elle roule bien, ça fait plaisir.

- par steff5L6

Posté : 28 sept. 2005, 11:25

Message original : godasse-de-plomb
merci c'est cool, la mise au point m'a couté pas mal de tunes mais maintenant qu'elle roule bien, ça fait plaisir.

ptet qu un jour tu rejoindras tes potes au club

....

- par patrick123

Posté : 28 sept. 2005, 11:26

Je pense qu'elle serait bien plus belle en Fucsh

- par C2-57

Posté : 29 sept. 2005, 12:02

on m'a parlé plutot d'un prix aux alentours de 2200 euros pour l'avant et 2000 euros pour l'arrière !

Je suis étonné du prix que vous annoncez et vais me renseigner !!!

Pour godasse de plomb, je l'ai meme eu au tel il y a plus d'un an pour finaliser la transaction ... mais il s'est finalement retracté !!!

Alors, tu vas finir par me les vendre ou quoi ?????

Ludo.

- par C2-57

Posté : 29 sept. 2005, 12:05