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Titre du sujet - 964 Cab TL à 23.5k
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=31563
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964 Cab TL à 23.5k - par Zing
Posté : 15 sept. 2005, 12:53
Chez Vanbeurden à 23.500 ???
Pas cher donc il y a surement un loup
Ou alors c l'occasion de l'année.
Si ca vous intéresse : Vanbeurden
964 Cab TL
Après avoir regardé une deuxième fois, il n'est pas écrit TLU ...
Ca peut expliquer le prix.
Pas cher donc il y a surement un loup
Ou alors c l'occasion de l'année.
Si ca vous intéresse : Vanbeurden
964 Cab TL
Après avoir regardé une deuxième fois, il n'est pas écrit TLU ...
Ca peut expliquer le prix.
- par jeanclaudeRS
Posté : 15 sept. 2005, 13:27
Dommage que je n'arrive pas à lire le cheyenne , il a 2 / 3 belles autos 
Géographiquement il se situe où en Belgique ?
, il a 2 / 3 belles autos Géographiquement il se situe où en Belgique ?
- par Alaskanrider
Posté : 15 sept. 2005, 13:33
il manque le cache de l'anneau de remorquage, c'est pour ca....
- par Zing
Posté : 15 sept. 2005, 13:36
Message original : jeanclaudeRS
Dommage que je n'arrive pas à lire le cheyenne
Géographiquement il se situe où en Belgique ?
Si tu veux que je te traduise qqch, n'hésite pas, demande le gentiment
- par jeanclaudeRS
Posté : 15 sept. 2005, 13:44
Message original : ZingDans le Nord, près de la frontière Hollandaise.Message original : jeanclaudeRS
Dommage que je n'arrive pas à lire le cheyenne
Géographiquement il se situe où en Belgique ?
Si tu veux que je te traduise qqch, n'hésite pas, demande le gentiment
Oui je veux bien que tu me traduise les 3 lignes sur les deux vieilles
(2.2T et 2.4T)D'avance merci, et puis si tu passes dans le coin, pastaga offert
- par BM
Posté : 15 sept. 2005, 14:10
Pas trés chére pour cerain modéles
- par chipmunck
Posté : 15 sept. 2005, 18:06
comme du côté de Namur ils sont pas des plus rapides , voici pour JeanClaude RS:
"2.2T : très belle 2.2T avec moteur 2.2S 180 CV, jantes Fuchs, intérieur neuf, pas de rouille, vitres teintées (:o), très bon état.
2.4 T gris métal/cuir noir
saine 2.4T avec moteur révisé, intérieur neuf, jantes Fuchs, toit ouvrant etc. très belle voiture "
voilà voilà. Je vais essayer d'y passer 1 de c 4, la cabrio 3L2 bleue/beige m'a fait de l'oeil
[Edite le 15-9-2005 par chipmunck]
, voici pour JeanClaude RS: "2.2T : très belle 2.2T avec moteur 2.2S 180 CV, jantes Fuchs, intérieur neuf, pas de rouille, vitres teintées (:o), très bon état.
2.4 T gris métal/cuir noir
saine 2.4T avec moteur révisé, intérieur neuf, jantes Fuchs, toit ouvrant etc. très belle voiture "
voilà voilà. Je vais essayer d'y passer 1 de c 4, la cabrio 3L2 bleue/beige m'a fait de l'oeil
[Edite le 15-9-2005 par chipmunck]
- par Zing
Posté : 16 sept. 2005, 08:39
Message original : chipmunck
comme du côté de Namur ils sont pas des plus rapides
Il y a juste une saloperie de firewall qui m'empeche de surfer au boulot en dehors des heures de midi
.... et j'ai oublié de regarder hier soir
- par jeanclaudeRS
Posté : 16 sept. 2005, 08:41
Message original : chipmunck
comme du côté de Namur ils sont pas des plus rapides
"2.2T : très belle 2.2T avec moteur 2.2S 180 CV, jantes Fuchs, intérieur neuf, pas de rouille, vitres teintées (:o), très bon état.
2.4 T gris métal/cuir noir
saine 2.4T avec moteur révisé, intérieur neuf, jantes Fuchs, toit ouvrant etc. très belle voiture "
voilà voilà. Je vais essayer d'y passer 1 de c 4, la cabrio 3L2 bleue/beige m'a fait de l'oeil
[Edite le 15-9-2005 par chipmunck]
Bon il y a pas grand chose comme infos
Zing ===>
- par steph
Posté : 22 sept. 2005, 23:40
C'est vrai qu'a ce prix c'est louche.....
- par jpc266
Posté : 23 sept. 2005, 08:52
Il semblerait en effet que ce soit une TLB comme TURBO LOOK bidouille, pas usine ; pas le même prix !!
- par toulau
Posté : 23 sept. 2005, 11:24
J'irai bien voir ça de plus près la semaine prochaine....
Si j'y vais je repost
Si j'y vais je repost
- par Zing
Posté : 23 sept. 2005, 12:14
Je trouve qu'il a un "beau stock" pour le moment et ses prix semblent corrects pour un pro
[Edite le 23-9-2005 par Zing]
[Edite le 23-9-2005 par Zing]
- par fredk
Posté : 19 oct. 2005, 01:55
Message original : jpc266
Il semblerait en effet que ce soit une TLB comme TURBO LOOK bidouille, pas usine ; pas le même prix !!
- par toulau
Posté : 19 oct. 2005, 08:36
Message original : fredkD'accord, c'est un hybride ? Il me semble que le cab Turbolook concerne les années modèles 1992 et 93 seulement (pas 1990 !), et le parechoc AR enveloppe la plaque. Ici il est interrompu, comme un RS de 1992.Message original : jpc266
Il semblerait en effet que ce soit une TLB comme TURBO LOOK bidouille, pas usine ; pas le même prix !!
Sur la TLU il y a aussi un pare chocs AR comme sur les Turbo 3,6.
En revanche, 1990 là aussi je trouve ça
- par fredk
Posté : 19 oct. 2005, 22:43
... oui, Turbo 3.6 de 93 avec les 2 découpes d'échappements par contre.
Moi sur mon guide j'ai la c2cabTLU 92-93 et la c4TLU de 93 avec un pc enveloppant la plaque. Mais il y a peut-être eu les 2 versions de pc ?
En tous cas il n'y a plus non plus le logo sous l'aileron "Carrera 2".
Mais elle a de la gueule qd même !! :)
Moi sur mon guide j'ai la c2cabTLU 92-93 et la c4TLU de 93 avec un pc enveloppant la plaque. Mais il y a peut-être eu les 2 versions de pc ?
En tous cas il n'y a plus non plus le logo sous l'aileron "Carrera 2".
Mais elle a de la gueule qd même !! :)
- par Franck71
Posté : 18 déc. 2005, 10:39
Yes
La 964 TLUUUU c'est à partir de 92. CErtainement pas 90!
Donc B comme bidouille c'est certain.
Ensuite qu'une seule version, de PC arrière et autre. Ceux qui pensent à plusieurs versions veulent vraiement croire au père noël ! remarquez en ce moment!!
Mais attentions aux réveils de lendemains de fêtes, çà tape dur:(
Sinon, toute modification est mentionnée sur le carnet d'usine, même sur l'étiquette.
Ensuite si modif après, voir les factures du centre porsche ou autre. Mais bidouille égale merdouille!
La 964 TLUUUU c'est à partir de 92. CErtainement pas 90!
Donc B comme bidouille c'est certain.
Ensuite qu'une seule version, de PC arrière et autre. Ceux qui pensent à plusieurs versions veulent vraiement croire au père noël ! remarquez en ce moment!!
Mais attentions aux réveils de lendemains de fêtes, çà tape dur:(
Sinon, toute modification est mentionnée sur le carnet d'usine, même sur l'étiquette.
Ensuite si modif après, voir les factures du centre porsche ou autre. Mais bidouille égale merdouille!
- par Ana
Posté : 18 déc. 2005, 12:07
Euh en meme temps une année 90 avec un volant comme ca, ca n'a jamais existé...
- par Grenouille51
Posté : 19 déc. 2005, 01:11
Eh bien moi, je trouve la 964 transformé en 993 de piste pas chère !!!
33 000 euros pour une superbe auto de course avec 320 CV, 1000 Kg, JA BBS magnésium, etc ...
Hummm, vous en pensez quoi ???
@+
Arno
33 000 euros pour une superbe auto de course avec 320 CV, 1000 Kg, JA BBS magnésium, etc ...
Hummm, vous en pensez quoi ???
@+
Arno
- par Paul_e
Posté : 19 déc. 2005, 01:21
Message original : Ana
Euh en meme temps une année 90 avec un volant comme ca, ca n'a jamais existé...
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