Club911

Bonjour, :)
Je me lance dans mon premier post et j'espere pas le dernier.
Les Porsche sont un rêve de gosse mais je n'ai jamais eu l'occasion de monter dans une et je me demandais si mon mètre 89cm me permettait d'envisager d'en acquérir une (993 que j'aime bcp) sans trop me décoiffer et me plier la nuque ou faut il uniquement rouler en cab...?

Je pense que c'est OK.

Demande à Mathieu (pseudo = redline et 964M) ...

Bienvenue aussi ...

1.99m

-eviter imperativement le toit ouvrant qui fait perdre 2 cm +- en garde au toit; rien que celà devrait etre suffisant.
-faire reculer les glissieres gain 2 cm
-enlever la protection blanche entre le metal et les tapis: les talons descendent de +- 2-3 cm
-mettre un volant tulipé et de plus petit diametre
-porter des chaussures adaptées: docksides ou sparco par ex.
-il est meme possible d'enlever qq spires aux ressorts des assises des sieges (manolo/harper l'a fait , moi pas).
-je pense que d'origine, les sieges 993 sont un peu + bas que sur les 964, à verifier.

enleve moi un doute: tu fais 1.99 m et tu rentres dans une 993 sans plier la nuque...?

oui, dans une 964, idem au niveau habitabilité, et pas mal au dos.
mais PAS DE TOIT OUVRANT !!!

merci pour lez réponses, cela fait un soucis en moins et je peux me dire que c'est accessible!

Pour finir de te rassurer, je rentre avec le casque, le toit ouvrant et 1m87

1m94, OK dans la 964/993/996 sans modifs,
bon le TO ca te refait le brushing à chaque fois par contre...

Eko

bonjour,
tu peu aussi adapter une bulle de messerschmit;)
bon je me sauve

hier Mathieu était dans m 993 avec casque (mais baquet) et j'ai vérifié, le toit n'est pas déformé ...

Ouep, mais avec les sièges d'origine, 1m90 et le TOE ça ne passe pas avec le casque Donc attention au choix de l'auto...

clair...

Pour ma part, je ne suis pas sûr que les baquets sont plus bas que la position la plus basse des sièges d'origine.


Par contre attention au TOE ...

Et puis aussi : on est pas tous "foutus" de la même façon ... y'en a qui ont le derrière au milieu, d'autres plus bas ou plus haut ...

Je veux dire que si tu es court sur pattes (donc avec un long tronc) tu auras plus de problèmes que l'inverse ...

Ciao

je pense que les baquets sont + bas mais le dossier +
vertical, l'un compensant l'autre.

essaye la décapotable !!!
bon je m'en vais

Bonjour,

En ce qui concerne la 964, il me semble que le targa présente une bonne hauteur de toit non ? Si quelqu'un peut le confirmer ...

MANU

Oui, tu es un peu plus bas mais plus d'accès aux places arrières.

Sur circuit c'est un must ...

Demande à Redline qui a testé dans ma 993 avec casque.

salut,
moi je trouve que le TO c'est tres pratique.
tu l'ouvres et t'es pas emmerde
au fait, bienvenue a toi chez les dingos, avec ou sans tout ouvrant