En fait tu dois passer par les Douanes, et ensuite faire un passage aux mines pour vérification et seulement après tu peux assurer le véhicule et le faire immatriculer. D'après les retours d'expériences de mon pote, le plus chiant c'est les mines...ils ont parfois du mal a comprendre que les législations canadienne et française soient différentes....

Chez nous c'est plus facile, ils ont l'habitude...
...et pi le plus chiant à mon avis ça doit être de trouver un moyen sûr de transporter la voiture.
...mais que ne ferait-on pas pour avoir sa petite grenouille....
