Club911

Salut les loups!

Je vend ma 2.4 T .............. S

1ère 4/4/1973

Le compteur est à ~ 49 000kms, ce qui doit correspondre à son km réel (factures, depuis le début, pas toutes mais un paquet)
Elle était immobilisée pendant 5/7 ans. Le 2ème proprio l’a fait remettre en route (freins, disques, etc pour 10 000 €uros) avant de la vendre à Phil

Historique complet
1er proprio : 6 mois Amaury Taittinger
2ème proprio : 1973 à 2000 M.Weil (toujours joignable)
3ème proprio : 2000 à 2003 Philen2.4 qui lui a redonné une nouvelle vie
4ème proprio : 2003 moi

Restauré chez Gilles La Belle Epoque (sponsor du 911net) en 2001/2002

Reste détails à finir, comme les moquettes à l’avant, nettoyage du ciel de toit (non déchiré)

Dernier frais effectués : 7 pouces à l’arrière, allumage électronique, 2 batteries neuves et révision (huile et filtre cette semaine)

Elle n’est pas matching numbers

Châssis : 911T-E 911 3 50 11 75

Moteur : 63 290 46 (origine connue / d’une 2.4S sportomatic)
Mais avec des carbus Weber


Voiture très saine et parfaitement restaurée

Visible sur Strasbourg
26 K€

et même pas peur!

Pour les photos, va falloir attendre un peu, imageshack doit être en travaux!!

[Edite le 7-7-2005 par jeanclaudeRS]

dit, dit . . . . . tu rachetes quoi ?

bonne vente


Alex.

C'est une bonne auto à un bon prix ....
A t'elle un chassi de S aussi ? (barre stab av/ar et freins alu)
Bon et les photos elles sont ou ????

une Caterham au hasard ? :)

une austin métro !

Bon pour les photos











Avant et pendant

Sans déc...
Tu fais quoi après ?:o
une RS 2.7 ?... Une vraie ?

la barre stab, oui dans le coffre de mon Picasso Ben question / réponse!

Chassis et freins de T

je peux la voir quand ton auto?:D

demain elle sera chez Retro Sport Auto Andlau, pour un changement d'huile et filtre! Ou alors samedi au donjon!

Bonne vente

Tout ça parce que Môssieur part vivre au soleil et qu'il souhaite conduire cheveux (qu'il n'a plus) au vent !!

C'est très mal d'abandonner une grenouille !

trés jolie, j'aime particulièrement la couleur

N'empêche que les cheveux zovan, c'est tip top.
Avant d'avoir un targa, je n'étais pas tout à fait persuadé par cette version des choses.
Maintenant et avec une belle météo, je ne changerais pour (presque) rien au monde cet art de vivre.
L'idéal : les deux

Enfin, j'espère qu'on parle bien de targa ?
... Et de classic

Ben non !!

demain peu pas c'est trop loin andlau....vendrerdi aprem?

JC va-t'il transfugier vers la cat'am ?


Faudrait qu'elle reste parmi les Gentils Membres... En attendant qu'il se ravise

Mais c'est quand même pas mal, une Caterham / MP uniquement! ))))))))))))))))

pourquoi pas ! de quel coté du pays ?

Jaune signal, référence Porsche des seventies

je t'ai MP;)

j'ai essayé ma première classic hier.... celle de JCRS ....elle est vraiment très belle, elle marche super...GENIAL:D