Club911

le demarreur tourne dans le vide ou il entraine le moteur et celui ci ne demarre pas?

Démarreur tourne dans le vide

En plus, je suis dans un parking sous terrain assez petit. Donc je vais pas avoir assez de champs pour la pousser et tenter démarrer en passant la seconde

Tu croies...?

Ce qui m'étonne, c'est qu'avec des cables en tirant sur une autre voiture (je te l'accorde, c'était une twingo), j'ai le même problème.
J'aimerais que ce ne soit que ça mais je crains que non, et je risque de sortir 100€ de batterie pour rien.
Enfin s'il faut, c'est pas grand chose par rapport au silence du flat 6

Bonsoir à tous, j'ai eu ce probleme sur ma SC , c'est la roue libre du pignon d'attaque qui doit etre hs " bendix".
Ca le faisait une fois sur trois en gros , mais j'ai toujours pu demarrer.

A plus,,,,,,,:)

Salut,
est ce que tu as essayé de la pousser juste de quelques cm, puis de la démarrer à nouveau ?
D'après moi c'est le démarreur qui a des soucis, j'ai déjà eu le même symptôme sur une voiture française.
Tiens nous au courant.

Henri.

une question stupide... puisque tu as vidé ta batterie... t'as une alarme? tu l'as désactivée ou pas? est ce que tu entends la pompe à essence? sinon si ton démarreur tourne, que tu entends la pompe, alors c'est qu'il n'entrainne pas...

A+

GeD

salut
oui d'accord avec toi
j ai déja eu deux fois une panne similaire : le démarreur lance le moteur mais la pompe a essence ne fonctionne pas....

après avoir démonté et "inspecter" le relais elle a redémarré

mais c'est peut etre la pompe ??
qu'en pensez vous ? en gros est il possible de détecter une pompe qui va bientot rendre l'âme ??;)

calanques regarde aussi de ce coté là

vérifie aussi le fusible



merci de votre aide
a plus

Tu peux tenter de shunter le relais DME, le R53. relie entre elles les bornes 30, 87 et 87a, tu devraios entendre la pompe tourner et peut-être l'auto tournera t'elle! ensuite, direction le toubib!

PC

merci pour vos avis.
Je vais essayer ces différentes méthodes.
Je crois bien que la pompe fonctionne, il me semble avoir entendu son "suintement" significatif. Si le problème vient de la pompe, c'est une troublante coincidence qu'elle lâche pendant la semaine d'immobilisation.

Sinon, dans le pire des cas (aïe aïe aïe), connaissez-vous un spécialiste qui se déplace ? En effet, il est impossible de sortir la voiture du parking (la rampe d'accès est un vrai colimaçon !).

tu tappes sur ton démarreur en le protégant par un morceau de bois.....et je pense également que c'est le lanceur qui est collé, on a souvent ce meme problème sur les bateaux

Je n'y connais rien, mais je me permet que le fait que ce soit une twingo qui ait servi de prête jus ne change rien, le pb de viens pas de ta batterie c'est tout.

Mon Ax a bien démarré la 911 2.4 (à l'époque) du président il y a qques années!